京沪高速铁路京济段路基改良土设计

介绍京沪高速铁路京济段路基改良土设计过程，对物理改良和化学改良方法，以及场拌法与路拌法施工方法进行了经济比较。提出了路堤基床底层及基床下部改良土的强度指标，并指出在施工过程中应该注意的问题。     

高含水率黏性土填筑路基改良施工方法研究

新建连(云港)盐(城)铁路位于沿海地区冲积平原,区域土质主要为高含水率C类黏性土,该类土作为路基改良土原土料改良施工难度极大。通过对场拌法和集中路拌法施工工艺、优缺点及控制要点的对比分析,论证了对于高含水率C类黏性土填筑路基改良施工,采用集中路拌法更为适合。该方法有效应用于连盐、徐盐等铁路建设。     

预拌灌筑水泥土砂浆桩地基加固技术

预拌灌筑水泥土砂浆桩是针对水泥土搅拌桩存在的搅拌均匀性差、桩体强度低、施工穿透能力差等问题发展起来的一种全新的地基处理工法。介绍了其原理、优点、成桩工艺和成桩效果，分析了其经济成本，预拌灌筑水泥土砂浆桩可作为一种客运专线CFG桩地基处理的替代方法。     

用层次分析法优选集装箱中心站主箱场装卸工艺

研究目的：随着国内大型集装箱中心站建设的快速发展，优选18个集装箱中心站主箱场的装卸工艺，对中心站运营效率的提高起到关键的作用。 研究方法：运用层次分析法（AHP）确定集装箱中心站主箱场装卸工艺方案的影响因素及子因素的权重。 研究结果：得出了集装箱中心站主箱场优先采用轨道龙门吊装卸工艺。 研究结论：层次分析法对集装箱中心站主箱场装卸工艺的选择有很好的指导作用；装卸工艺各评价指标之间的比较取值越精确，则装卸工艺的选择越适合。     

浅谈邵怀高速公路资江大桥50m后张法预应力T梁预制技术

介绍了邵怀高速公路第四合同段资江大桥50m后张法预应力T梁预制施工中预制场建设、混凝土施工、养护、预应力张拉工艺、压浆工艺的施工方法及质量控制要点。     

路拌改良土施工技术在电气化改造工程中的应用

路拌改良土适合于粉土、粉质黏土作为填料的路基填筑，尤其适用于基床以下路基填筑。从宁启铁路复线电气化改造路拌改良土的工艺原理、试验检测、施工工艺、质量控制、施工安全、环境保护等方面进行了阐述，积累了施工经验，可为类似工程提供参考。     

铁路工程制存梁场设计及投资估算

在铁路设计中，制存梁场属于临时工程，其设计合理与否对于施工组织设计和投资控制至关重要。此文以巴新线地方铁路为例，介绍如何采用公式方法确定制、存梁台座的数量，从而对大型制存梁场进行设计和投资控制。实践证明，采用公式法设计制存梁场非常有效，能为超长铁路制存梁场的设计提供参考。     

郑西客专制梁场CFG桩地基处理设计方案优化与施工技术

随着客运专线建设的逐步展开，从沿海至内地，从山区到平原，修建了大量的客专梁场，在梁场各种地基处理方法中，CFG桩的用途越来越广。结合郑州至西安客运专线梁场地基处理的经验，针对客专梁场地基土土质复杂、所受荷载大和控制变形标准要求高的特点，对客专梁场采用CFG桩进行地基处理设计方案的优化与施工进行了综合论述。     

路拌法（网格法）在处理湿土路基中的应用

结合渝长高速公路的施工实例,介绍路拌法在处理高速公路湿土地基的施工方法、注意事项、沉降观测和处理效果.     

客运专线工地制梁场的设置体会

在编制客运专线的施工组织设计时，我们一定要根据各客运专线线路的具体条件，合理选择并设置沿线箱梁预制场，使其满足从预制到架设完成总成本费用最省和制架梁工期较合理的原则。本文从分析客运专线架梁与普通铁路架梁的差异的基础上，对客运专线工地制梁场设置的必要性、条件与原则进行了研讨。     

改良下蜀粘土粉碎、拌合方法对比分析

本文通过京沪试验段施工对厂拌法与路拌法进行对比分析其各自优缺点。     

轨枕环行法生产制枕场总体设计与轨枕预制配套设备研究

武广客运专线XXTJI标制枕场，在总体布置和方案上采用了新的施工理念，按照精细化、工厂化的思路规划和设计制枕场，以保证预制产品质量和工期。对本制枕场预制双块式轨枕的关键技术问题进行总结，提出客运专线制枕场建设需要进一步研究的课题，供今后铁路客运专线制枕场建设参考。     

高速铁路客运专线预制梁场规划建设及施工管理综述

就目前国内高速铁路客运专线预制梁场的规划建设及施工管理,结合郑西客运专线及石武客运专线项目进行了分析综述,着重阐述梁场各组成单元的规划建设、移运梁方法、设备组合和施工管理的特点。     

路拌法施工大面积二灰碎石

结合某货场的大面积二灰碎石的施工,介绍用路拌法施工二灰碎石的方法及注意事项.     

广州地铁4号线箱梁节段预制施工技术

广州市轨道交通4号线南延段(黄阁至冲尾)(预制4标)工程,对简支梁、连续梁节段箱梁在制梁场采用短线法预制施工。简要介绍短线台座法节段箱梁预制施工主要工艺和方法。     

山区高速公路预制梁场的施工

结合湖北"十漫"高速公路柳家河预制梁场的施工,介绍了在山区布置梁场的一些特殊方法,解决了受地形限制、预制梁片型号复杂等条件下的梁场建设问题。梁场布置满足了安全、进度、效益等要求,可为其它同类型梁场提供一定的参考。     

秦沈客运专线盘山制梁场T梁制造及横向预应力联结施工

根据秦沈客运专线桥梁的特点 ,结合T梁制造实践 ,从制梁场的组建、T梁制造工序流程布置、工艺要求 ,以及T梁架设后的横向联结施工等方面 ,介绍T梁制造和T梁横向预应力联结施工。     

灰土挤密桩在客运专线湿陷性黄土梁场地基加固中的应用

结合郑西客运专线临潼梁场地基加固,介绍灰土挤密桩在湿陷性黄土中应用的工艺原理、施工技术要点及质量控制。     

铁路客运专线箱梁预制场规划设计原则与方法

结合中国铁道建筑总公司科研课题“客运专线箱梁预制场工业化研究”成果及京津城际轨道交通工程试验段箱梁预制场的建设经验,重点介绍了客运专线箱梁预制场规划设计的原则与方法,为正在进行的客运专线施工中箱梁预制场的建设提供参考。     

预拌浆体泡沫混凝土生产工艺可行性研究

为避免现浇泡沫混凝土施工现场扬尘、废浆污染和人工耗费高的问题,提出一种预拌浆体现浇泡沫混凝土生产施工工艺。研究用预拌浆体生产和施工泡沫混凝土时,气温条件、工艺时长、外加剂减水保塑措施等对浆体性能和泡沫混凝土施工性、产品硬化结构、物理性能的影响,从而确定工艺可行。