春天的遐想

<正>时光荏苒,不经意间,今年已是在粤连续度过的第四个春天了。岭南的春天,常常是悄无声息的,她的步伐那么轻盈,以至于难以察觉到一丝痕迹,只有沐浴在温暖清澈的阳光中,感受着清新且又夹杂着缕缕花香拂面而来,心醉神迷之间,才恍然意识到,街道两旁的木棉花早已绽放,春天,它已经来到我们的身边了。春天是我喜欢的季节,她不仅仅是希冀的开始,是美好的萌芽,她也是一剂舒缓乡愁的良药,     

九江新港 无悔韶华铸忠诚

正与往常上班一样,周蔚伟被清晨熟悉的闹钟叫醒,简单的梳洗,穿着好海事制服,她轻轻地给仍在熟睡的孩子掖掖被子,准备出门。今天是2017年1月27日,大年三十,作为九江新港海事处政委,周蔚伟的除夕和初一这两天,将在单位值班度过。出门前,她习惯性看看窗外,离家不远处的大楼有点视线模糊,她原本平静的心顿时悬了起来,凭着安全监管经验,市区出现视线模糊,估计江面可能有大雾,渡船要禁航。她立即与当班执法大队     

春天约会装

春天是恋爱的季节,准备好约会装,让这个春天留有更多美好的记忆。别忘了准备一份令人心悦的礼物,犒赏自己或给你的她一个惊喜,用爱人的温情相迎春天的脚步。     

浪尖上的生死决战

2006年8月18日,长江口水域,夜色茫茫,风高浪险。由于受10号台风的影响,江面上刮起了7级大风,洪波溅雪,涌浪飞瀑。深邃的夜空中,只有几点灯火在江面游动。从上海开往日本横滨的“永定河”号集装箱班轮在长江南槽航道艰难地航行。眼看快驶入东海了。     

辛勤笔耕 开拓前进——庆祝航海杂志创刊十年

《航海》杂志诞生到现在,已经十岁了。回顾她走过的历程,总结经验,将有助于加快今后继续开拓前进的步伐。《航海》杂志是在党的十一届三中全会决定党的工作着重点转移到社会主义经济建设上来的大好形势下诞生的,在祖国“科学的春天”里茁壮成长。她是科普双月刊,在《发刊词》中就明确了,她“旨在以通俗浅     

近代最早的造船工程师

清末,同治五年(1866年)四月的一天,在安庆,日朗天晴,江风阵阵;江面白帆点点,江边船桅如樯。一艘木制轮船从安庆军械所码头拉响汽笛,劈波斩浪,喷烟吐雾地驶上了江面。岸上伫立观望的人们惊喜地面对昂首疾驶的轮船,目光中充满激动、自豪的感情。原来,这艘轮船非比寻常,它就是我国近代史上国产     

一瓶茅台酒的故事

好多年前,我还在万吨级"江城"轮工作.一个航次在冬天又是空放.我们奉命从上海驶往朝鲜的南浦港,计划装一万吨水泥返回上海港.当季,黄渤海洋面,真可谓惊涛骇浪.还好,仅二天的路程就到了大同江,这里似乎是另一个世界,江面平静,空气新鲜,鱼儿也特别地欢奔乱跳,好不诱人.     

视频桥墩防撞预警系统的设计与实现

提出一种利用视频技术实现对桥墩防撞预警的方法.用单目摄像机,获取当前江面图像,利用图像识别技术识别过往船舶;并通过单目摄像机测距技术测量船舶与桥墩的相对位置,起到预警作用.     

贵港水上人家恋江波

新年的阳光暖暖地撒落在江面上,江面泛起鳞鳞的波浪.我从贵港市大东码头乘船欣赏着江边的美景,很快就来到了位于罗泊湾的贵港市航运新村江岸.展现在我眼前的是30多条参差不齐的小船,这些小船每条的面积只有20多平方米,船头晾着衣服,有的还利用船舷的空间种几盆花或饲养几只鸡,有的还在船头拴只狗--这便是水上人家的家.     

珠江污染现状调查

4月,江门市外海镇,太阳温和地照着大地,清风阵阵扑面吹来. "这样的天气是最佳的捕鱼季节."60多岁的郑明躺在村里渔民们集资合建在江边的木屋的网床上,遥望着微起波澜的江面,轻轻地叹了一口气. 适逢珠江两个月的休渔期,郑明和其村里的渔民只得收拾网具,静候下一次捕渔的通知.     

无序采砂的危害和对策

长江中下游大规模开采江砂始于80年代末,大致经历了自发开采、组织开采和政府行为三个阶段.采砂主要集中在江西、安徽和江苏省河段,长江中下游千里江面上一度屡屡爆发"黄砂大战",造成航道局部堵塞,导致船舶碰撞、搁浅、沉船等水上交通事故不断发生,由此产生一系列社会治安案件,引起了航运企业及交通、水利主管部门的高度重视和社会各界关注.     

晋江船舶厦门海域遇险10名船员危在旦夕 两岸同胞连夜联手施救船员全部脱险

9月2日，受13号台风“泰利”的影响，九江长江水面上狂风暴雨。08时35分，九江海事局港区海事处接到报警电话，在九江水道横坝头水域有一艘无动力装置的小划子在江面上漂移，且船上有1人。此时的江面风力选7—8级，江水翻涌咆哮，险情就是命令，心系人民安危的九江海事局，在港区海事处站长黄国芳、书记吴鑫贵的带领下，     

镇江海事人:坚守在“长江水上交通第一岗”

<正>2月4日(农历腊月三十)苏北运河入口处气温8℃刚刚散去昨日的小雨,一大早就江面就被浓雾笼罩。趸船头看不到趸船尾,长江镇江段临时交通管制。今天是大年三十,大家过年的兴致很浓,节日的气息洋溢在每个人的脸上。7点50分,刘铸来到位于苏北运河入口处的"长江水上交通第一岗",开始了一天的值班生活。高频中没有了往日的热闹,江面一片宁静。偶尔有人问起什么时候恢复通航,他会提醒他们关注航行通告,并不失时机地通过高频向他们传送新春祝福。     

(一)论著——最大川江轮的尝试民俗轮的设计与建造

小引轮船航行川江之后,她的最大长度,彷彿限制于220′-0″左右如:总长垂线间长度宽民本 221′-0″×210′-0″×33′-0″民权 219′-0″×211′-0″×31′-0″民万 215′-0″×210′-0″×33′-0″超过这个数目,每以为将有许多困难发生。川江上的缺点是,浅滩多,常有恶水,江面相当狭窄,河水急激,所以,以为船长了,不易操纵,碰撞的机会甚多。由于这些,抗战之前,未涉足于川江者,常不敢有较长,较大船双的设计及建造。当民联被接长,她的长度超过当时所有的船。     

长江弄潮女儿家--记"全国十大女杰"、重庆长江轮船公司总船长王嘉玲

在重庆,我见到了王嘉玲. 见王嘉玲很难.在航运界,她鼎鼎大名,无数的荣誉像无数的光环幸运地罩在她的头上.这给身为"船长中的船长"的她以很大的压力,使她更加专注于本职工作,心不旁骛.她很忙,真的很忙.在新闻界,她不算很知名,连笔者也仅仅是因为她近期荣获"全国十大女杰"才听说"黄"嘉玲其名.我打听一下,其他媒体也不知其人.打长途电话到重庆,她的同事说她是一个干实事的人,她很低调.因为她忙,因为她低调,所以要见她很难.     

文化塑“型”助推太仓码头新发展

临窗望去,殷红的朝阳穿透云霞和江面升腾的雾气,笼罩在清晨作业的码头平台,集装箱岸边装卸桥在晨曦下微泛红晕.推窗,前方作业的指挥号穿过耳畔,徐徐清风拂面,微醺似醉.不觉间,红日渐淡,泛黄、变亮、变高,洒下的道道金光,似金鞭,驱赶着飞云流雾.收起远眺的目光,环顾附近,卡口前等待入闸的货车已排成长龙……     

[获奖船型8]长江口航道整平船获上海市科技进步三等奖

1 船型简介 上海长江口深水航道治理工程是建国以来规模最大的航道治理工程,其关键工程是在长江口浩瀚的江面修筑一条长数十公里的堤坝,阻挡江水的流动,强迫长江水集中在主航道内流动,冲走航道底部的泥沙,达到加深航道的目的.建堤坝的施工环境条件复杂,风大浪高,水深流急,泥沙含量大,能见度低.长江口航道建设有限公司决定为二期工程设计建造一艘基床抛石整平船.     

主动形状模型中的一种基于概率主成分分析的对应点搜索方法

主动形状模型是一种以迭代的方式形变以匹配新图像中的目标实例的统计形状模型,它的关键是如何搜索形状模型标记点的对应点.本文提出一种新颖的采用概率主成分分析的主动形状模型的对应点搜索方法.该方法是一种基于灰度图像的对应点搜索算法,不需要对原图像进行边缘提取.在江面船舶目标的主动形状跟踪实验中,采用该方法能较准确地搜索到对应点.     

江门海事:护航“灯光秀”

<正>2月14日下午,开平、恩平海事处人员在开平开完专题组织生活会后,就马不停蹄地赶赴三埠港码头登上海巡船开展夜间巡航行动,持续为开平"灯光秀"活动保驾护航。19时一刻,华灯初上,"灯光秀"活动还未开始,潭江两岸已开始聚集观赏的人群。海巡船沿着潭江航道前行,江面清爽,漆黑的水面被沿江的灯饰映照得闪闪发亮。此次联合夜间巡航的目的有两个:一方面,巡查江面上是否有违反封航规定驶入的船舶,防止因强光失去航向造成事     

大型重载船舶与穿越船舶在吴淞警戒区水域的避让和航行风险

1 碰撞事故 某日,天气多云,视线良好,东南风5～6级.重载船M轮,19 887总吨,船长170 m,船宽28 m,平吃水10.48 m,满载木材沿着长江口深水航道延伸段上行,以航速9 kn驶近吴淞警戒区.另一艘半载艏驾驶集装箱船T轮,2 788总吨,船长85 m,船宽13 m,吃水3 m,在外高桥二期江面拟由南向北穿...