共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车型:2021年奔驰CLS300,配置264缸内直喷发动机、48V系统.
VIN:W1K2J4EB6MAxxxxxx.
行驶里程:22529km.
故障现象:行驶中仪表显示报警.
故障诊断:接车后,验证故障现象,仪表却显示正常,没有任何的报警,并且行驶正常.进一步询问客户得知,仪表是ESP报警、48V蓄电池报警,还有就... 相似文献
2.
正车型:奔驰CLS300,配置272V6自然吸气发动机、722.9七速变速器。行驶里程:85426km。VIN:WDDDJ72X08A××××××。故障现象:行驶中发动机仪表报警,方向重,发动机前部异响。故障诊断:此车背车入厂,接车后,验证故障现象,果不其然,仪表故障灯点亮,ESP报警,发动机前部异响且电子扇狂转,打方向重。如图1所示。 相似文献
3.
4.
正故障现象一辆新款奔驰E300车,底盘号为LE4213148,搭载274涡轮增压发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为7 000 km,因仪表盘上出现关于驻车制动系统的红色报警而电话联系我厂。维修人员与客户电话沟通得知,仪表盘上出现报警后,车辆起动和行驶正常,客户本准备自行开车进厂检查,但考虑到客户离我厂距离较远(约50 km),为防止行驶过程中造成车辆部件损坏,于是建议客户拖车进厂检查。 相似文献
5.
<正>车型:配置272发动机。行驶里程:30000km。故障现象:客户反映车辆无法启动,救援拖回厂里维修。故障诊断:接车后仔细询问客户车辆出现故障时的情况,客户说车子在路边停放不超过半小时,却怎么也启动不着了。打开钥匙,仪表上指示灯全亮,仪表上出现气囊报警、ESP报警、轮胎压力监测系统停止运作等多个报警,如图1所示。 相似文献
6.
7.
正车型:213底盘,配置274四缸直喷涡轮增压发动机。VIN:LE4ZG4JB0HL××××××。故障现象:行驶中仪表各种报警,停车后启动无反应。故障诊断:车辆是背车入厂,但是进厂后启动一切正常,仪表并没有报警。看来是一个偶发故障。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图1~图9所示。乍一看故障码,看不出什么名堂,但是仔细分析还是能看出一些端 相似文献
8.
故障现象:一辆2020年奔驰C260,底盘号为LE4205177,装配264发动机、9速自动变速器、48V车载电气系统,行驶里程28817km.客户反映车辆启动后,仪表上出现很多报警.故障诊断:接车后尝试启动车辆,发动机能够顺利启动,启动后仪表多功能显示屏上依次出现ESP停止运作,参见用户手册主动制动辅助系统功能范围受限,参见用户手册PRE-SAFE停止运作,参见用户手册等很多报警,如图1所示. 相似文献
9.
10.
11.
故障现象一辆2019年生产的德国奔驰CL S300,搭载M264型发动机及725.0型9速自动变速器,VIN号为WDD2J4JB8KA03****,行驶里程为40928km。据车主反映,该车驾驶员侧电动座椅靠背无法调节,其余功能未见异常。另外,通过问询确认该车驾驶员侧座椅无加装或改装,无相关维修记录。 相似文献
12.
正车型:奔驰SL300,配置272发动机、722.9七速变速器。VIN:WDBSK5EA3CF××××××。行驶里程:30060km。故障现象:早上冷车启动,挂挡走车,车辆没有制动,并且仪表报警。故障诊断:接车后,测试车辆功能,果不其然,车辆一点制动都没有,制动踏板踩下去是空的,没有一点点的制动踏板力,并且仪表还显示报警字样,如图1所示。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
<正>车型:底盘号WDC251157,配置276发动机、722.9自动变速器。行驶里程:15000km。故障现象:客户反映有时仪表报警。故障诊断:接车后启动着车,发现仪表上无任何报警。客户解释说,故障出现时没有任何规律性,有时正开着车,仪表上报警灯都亮了,就不敢继续开了,靠路边熄火后再启动,又一切正常了。有时一天会出现两次,但有时几天也不出现一次。故障持续时间最多二三十秒钟。连接诊断 相似文献
20.
行驶里程:19401km.故障现象:客户投诉仪表内出现高压蓄电池报警信息.故障诊断:询问客户得知购车已近一年半,早上在车位上启动时仪表出现红色高压蓄电池报警,熄火约10min后重新启动,车辆恢复正常. 相似文献