在企业管理中对公平理论的认识及其应用的思考

介绍了公平理论的基本含义。从企业管理中管理者与被管理者两个方面阐述了对公平理论的认识,并论述了公平理论在企业管理中的作用。     

能者就应该多劳吗?——工作分配公平感对员工工作行为的影响研究

能者多劳是职场中工作任务指派和分担的一种潜在逻辑,是工作分配规则不公平的具体表征。合理的工作分配,是激发员工积极工作行为的重要参照点。本研究以社会交换理论和行为理论为基础,揭示了工作分配公平感对员工任务绩效和组织承诺各维度的影响机理,研究结果表明:(1)工作分配公平感是预测员工任务绩效、组织承诺的有效因素;(2)员工进取精神在不同情境下,以不同的作用机制调节影响了工作分配公平感与员工任务绩效、组织承诺关系的发生。在能者多劳体验组,进取精神增强了工作分配公平感与情感承诺、规范承诺之间的关系;在无能者多劳体验组,进取精神负向干扰了工作分配公平感与任务绩效的正向关系。     

共同富裕：收入分配研究范式演进及其理论创新

从收入分配研究转向共同富裕重大主题,是向马克思主义政治经济学研究范式的回归。深化对共同富裕研究,必然会推动中国特色社会主义政治经济学的丰富发展和不断完善。共同富裕蕴含着马克思主义政治经济学基本原理以及经济社会发展不平衡规律、党的性质宗旨、社会主义市场经济体制、中国式现代化重要特征、新时代“新三一高”的发展大逻辑等丰富内涵和实践要求。必须从经济发展与收入分配统一、经济效率与社会公平统一、先富后富与共同富裕统一、按劳分配与按要素分配结合、收入流动与收入分配统一等若干重大关系出发,在推动高质量发展中实现共同富裕。     

加快中西部经济发展 实现共同富裕

从实现共同富裕是社会主义本质要求出发，分析了实现东，中西部区域经注协调发展是实现共同富裕的重要条件。着重阐述了加快中西部经济发展的主要途径。     

以教育公平推进和谐社会建设

教育公平是社会公平和构建和谐社会的重要基础,而我国现阶段在教育方面存在的不公平现象,严重影响了和谐社会的建设,这主要体现在不同地区、不同社会阶层和不同性别的人员在享受教育资源方面的明显差异,因此国家要从加大投入、合理配置资源、制定相关政策等方面来推进教育公平。     

高水平促进第三次分配:分析框架与实施路径

促进第三次分配是扎实推进共同富裕的重要之举,关乎增进弱势群体福祉和夯实国家治理体系。深入分析三种分配的起源、数量和作用,提出高水平促进第三次分配“扩面、放量和提质”的目标,构建了一个基于收入程度和参与方式的二维框架,明晰了第三次分配的实施路径。以共同富裕示范区建设的浙江省为例,逐一分析了发展慈善信托、福利彩票、社区基金会和企业基金会的时代意义和掣肘之处,据此阐释重点改革之举,为发力推进第三次分配谋划探路。     

教育公平理念的演进历程及其时代特性

教育公平是一个古老的理念,它是社会公平价值理论在教育领域的延伸和体现。通过对东西方古典哲学家教育公平理念的追溯,对西方社会学理论流派教育公平思想的分析,结合马克思和恩格斯教育公平思想的论述,探讨教育公平理念在时代长河的演进历程,并结合时代特性探讨教育公平与构建社会主义和谐社会的互动关系。     

高速公路收费定价理论模型优化

运用经济学原理分析高速公路传统收费定价理论模型中存在的不公平，提出了基于充分考虑公平原则的高速公路收费定价理论，一定程度上优化了高速公路收费定价理论模型。     

交通服务共同富裕水平评价指标体系构建及应用——以浙江省为例

为科学测评交通服务共同富裕的建设成效,在分析共同富裕内涵逻辑和价值导向的基础上,综合运用问卷调查、大数据分析等方法,分析公众对交通服务共同富裕的诉求,从设施通达、服务优质、安全绿色、治理高效4个方面构建了浙江省交通服务共同富裕水平评价指标体系。然后,通过熵权法确定指标权重,并测算2021年浙江各县（市、区）交通共同富裕指数得分。结果表明,浙江交通服务共同富裕水平整体良好,但服务优质和安全绿色方面相对较弱,同时存在较大区域差异,其中县级共同富裕指数最高得分和最低得分差距（38.8分）远大于市级（14.2分）,山区26县短板明显。因此,在推进山区海岛县基础设施建设、强化农村交通客货运服务、保障交通安全绿色发展以及提升现代化治理水平方面提出对策建议,为交通行业管理部门有效推动共同富裕工作提供依据。     

出租车行业“时距并计”计价方式的非合理性

针对出租车行业的"拒载"现象,以公平负担原则和企业经营风险理论为基础,对"时距并计"计价方式进行了剖析,说明"时距并计"计价方式不合理;指出出租车企业不应将其上涨的运营成本-交通拥堵成本转嫁给消费者;出租车作为一个消费者普遍使用的运输工具,应该按照市场经济原则,承担企业经营风险,进一步探索寻求对消费者和经营者双方更为公平、更为合理的计价方式,收到双赢的效果。     

个人高等教育投资风险的研究

个人高等教育投资的风险是成本分担理论的重要组成部分，同时也对高等教育公平有极大影响。我国当前个人高等教育投资主要存在四类风险：志愿博弈风险、依附性风险、学业风险以及失业和收益风险。通过改进录取模式、优化高等教育规模和结构、分担贫困家庭风险和培养教育风险意识等能够有效防范个人高等教育投资风险。     

关于内部控制体系的构建

内部控制作为现代管理制度的重要组成部分,是现代企业管理的重要手段。本文从审计理论的发展入手,通过分析我国目前内部控制制度方面存在的问题进行分析,对我国企业内部控制体系的构建提出了一些看法。     

合乘模式下司机收入公平模型及仿真

针对出租车合乘模式下司机的收入问题,建立了合乘模式下司机收入公平心理模型,采用公平理论分析了司机的心理及行为,通过仿真计算,分析了合乘模式下乘客总需求量及司机公平心理对司机收入的影响.研究结果表明,乘客总需求对合乘模式下司机总体的平均收入有较大的影响,合适的供需比下实施合乘才能提高司机收入;在供需比较大时,司机争抢乘客的行为会导致司机个体收入差距增大,部分司机收入降低的现象;为成功实施合乘模式,必须考虑当地出租车市场的供需比情况,并且建立合理的措施以防范司机争抢乘客的行为出现.所得结论对出租车合乘政策的制定与管理有一定的指导意义.     

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交通发展战略是实施国家战略的重要组成部分，是一个典型的宏观战略问题. 从战略理论的发展历程和演绎过程可以看出，宏观战略管理理论是基于组织和企业战略管理理论形成的，是战略管理理论的重要组成部分.战略管理理论发展进程对宏观战略研究的启示，一是战略的定位问题要研究透，二是战略的边界条件要通过科学的方法进行确定，三是政府与企业的关系要处理好.但不管怎样，理论和方法与本国实际的结合，解决自己的诸多战略问题是最为重要的.     

定额修订工作的几点意见

定额,即规定的标准的额度,是人们根据不同的需要,对完成某件事或者是某项工程所需要的标准数量。它是企业实力的有力证明,是企业综合生产力的重要表现。对企业的造价计价行为起着重要的规范作用,协调企业生产组织与生产的重要手段,是企业有效控制成本的重要途径。当前,我国企业的定额管理存在的问题还比较多,严重制约着我国企业的发展。     

当代中国公路施工企业的风险与对策

随着中国建筑业和基本建设管理体制改革的不断深化,建筑施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化。以工程项目管理为核心的企业生产经营管理体制已基本形成。工程建设的特点决定了施工企业项目管理的复杂性和风险性,在管理中不可避免地存在着一些问题。企业作为市场的主体,风险无处不在.特别是在市场经济体制逐步规范和完善的过程中,加强风险的预防和控制,减少和避免风险损失,是现代企业管理的重要内容。     

公平、平等与效率

在我国建设社会主义市场经济过程中,社会公平的理论和实践问题引起了社会各界的广泛关注,围绕"效率与公平的关系"问题的争论成为热点.面对争论,我们的基本思路应该是全面地弄清公平、社会公平、平等、效率等一系列概念及彼此之间的关系.     

现代物流企业网络组织结构探析

在分析我国传统物流企业组织结构模式的基础上,探讨了网络组织理论在现代物流企业中的应用,并给出了传统物流企业组织结构向网络组织结构过渡的策略。     

公交企业基层路队公示制度管理的实际操作

<正>公交企业基层路队是企业运转的毛细血管,在公交日常运营生产管理中起着重要的承上启下作用,并且是公交运营生产政策和制度的具体实施者和执行者。笔者近几年对各地公交基层管理调研发现,在对线路的运营考核中,不管考核什么,只要做到公开、公平、公正就会使工作顺利展开。公开、公平、公正的前提是公示,让所有职工监督各项核算数据,消除职工的疑虑。公交企业基层路队日常管理中,公示制度的实际操作有十项内容,具体如下。     

公平正义平等

公平问题历来是人们争论的中心议题之一.问题在于如何界定公平,如何确证公平观念的价值意义.作者从公平、正义、平等这三个概念入手,对市场经济条件下的公平的表现方式及其存在形态作了一些梳理.