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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>车型:F02。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆的遥控器有时候失灵,按压遥控器上的解锁或闭锁按钮,车辆的中控锁没有任何反应。而通过驾驶员门把手则可以正常解锁或者闭锁车辆的中控锁。两个遥控器都有此故障,为此故障更换过2个遥控器。车辆的启动一直很正常。故障诊断:接车后验证用户反映的故障现象,经过多次试车发现车辆的确存在客户反映的故障现象,使用遥控器联锁或解锁时,车辆的中控锁  相似文献   

2.
<正>车型:底盘号WDD2211541A,配置272发动机。行驶里程:30000km。故障现象:客户反映最近开车门时,拉门拉手没有反应,车辆不能解锁,需要用遥控器去解锁。故障诊断:接车后首先验证故障现象,按下遥控器上的开锁及上锁按钮,遥控器上的红色指示灯闪烁,表面遥控器电量正常,每次按下按钮,车辆均能正常上锁解锁。对准门拉手长按遥控器解锁键,车窗均能打开,红外便捷功能也正常。触摸门拉手上的传感器,车辆不能上锁,4个车门都没有反应,用遥控器把车  相似文献   

3.
<正>故障现象有1辆奔驰E260轿车,底盘号LE4212147,行驶里程超过2000km,客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边遥控器才可以打开车门。故障排除接车后首先验证故障现象,按遥控器发现车辆没有反应,把遥控器对准车门拉手,车辆可以正常闭锁解锁。说明此车遥控器无线电功能不能使用,红外功能正常。此款车未装配无钥匙起动功能。当促动遥控器上的解锁按钮或锁止按钮时,它将无线电信号(进入认可)通过后车窗天线、天线放  相似文献   

4.
案例1:奔驰E260遥控器不能用车型:底盘号LE4212147。行驶里程:2000km。故障现象:客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边并且把遥控器对着门拉手才可以打开车门。故障诊断:接车后首先验证故障现象,按遥控器测试车子没有反应,把遥控器对准车门拉手测试,车辆可以正常上锁解锁。说明此车遥控钥匙无线功能不能用,红外功能正常。  相似文献   

5.
<正>案例1:奔驰E260遥控器不能用车型:底盘号LE4212147。行驶里程:2000km。故障现象:客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边并且把遥控器对着门拉手才可以打开车门。故障诊断:接车后首先验证故障现象,按遥控器测试车子没有反应,把遥控器对准车门拉手测试,车辆可以正常上锁解锁。说明此车遥控钥匙无线功能不能用,红外功能正常。此款车未装配无钥匙启动(KG)功能,当促动遥控钥匙上的解锁按钮或  相似文献   

6.
车型:底盘号WDD2211541A,配置272发动机。 行驶里程:30000km。 故障现象:客户反映最近开车门时,拉门拉手没有反应,车辆不能解锁,需要用遥控器去解锁。  相似文献   

7.
<正>车型:2013款起亚索兰托,配置2.4L GDI发动机。行驶里程:1000km。故障现象:后备门打不开。故障诊断:这是一辆刚售出不久的新车,由于后备门无法打开,客户将车辆开到我店进行检修。接到该车后维修人员首先核实客户反映的故障现象,按下后备门外部手柄上的后备门解锁开关,后备门没有任何的解锁迹象,后备门无法打开。然后按下遥控器上的后备门解锁按键2s以上,这时后备门锁执行器解锁,后备门可以正常的打开。2013款索兰托车型的后备门有两种打开方式,一种是在车辆中控锁处于解锁的状态下,按下位于后备门外部手柄上的后备门解锁开关(如  相似文献   

8.
车型:配置BHK发动机。VIN:WVGAV67L68Dxxxxxx。行驶里程:349678km。故障现象:启动无反应,方向盘不解锁。故障诊断:此车客户打救援电话反映启动无反应。一开始只是以为蓄电池馈电导致,带着救援工具到达现场。搭上电后发现依然无法启动,而且方向盘不解锁,但是车辆可以正常锁车。  相似文献   

9.
<正>车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。行驶里程:170000km。故障现象:车辆停放后无法启动,有时停放两三天启动正常,有时停放两三个小时就无法启动,无法启动时车辆也不能正常解锁,搭电后正常。怀疑车辆漏电进店维修。故障诊断:接车后验证故障启动正常,锁车/解锁正常。根据故障描述怀疑车辆偶发漏电。连接诊断仪读取休眠电流监控数据如图1所示。询问客户该车没有加装/改装。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2017款迈腾B8车,搭载1.8TSI发动机,累计行驶里程约为662 km。车主打来电话反映,车辆停放时间较长,用车时发现遥控器无法解锁车门,于是要求4S店维修人员到现场救援。故障诊断维修人员到达现场后,按压智能钥匙上的解锁按钮,发现车门不能解锁。用机械钥匙打开驾驶人侧车门,并用万用表测量蓄电池的电压,约为6 V,初步判定蓄电池电压过低造成遥控门锁功能失效。对车辆进行帮电操  相似文献   

11.
<正>VIN:LSGNR83L5LS××××××。行驶里程:1273km。故障现象:客户反映遥控器开锁/闭锁功能失效。故障诊断:按压遥控器开锁/闭锁键,双闪可以正常闪烁,但是车辆门锁没有动作;通过中控开锁/闭锁按键操控门锁,同样没反应。在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映前天刚买的车且遥控器突然不能锁车和开锁了,车辆可以启动,其他一切正常。  相似文献   

12.
车型:2018年揽胜运动PHEV,配置2L AJ20 P4H PHEV发动机. 行驶里程:48130km. 故障现象:根据客户抱怨,使用车辆两把智能钥匙锁闭车辆后,拉动车辆门把手,无法自动解锁车辆.使用车辆智能钥匙可以正常解锁和启动车辆,解锁车辆后按压点火开关仪表提示:智能钥匙未找到,确认客户抱怨存在.  相似文献   

13.
正VIN:WDB2211561A××××××。故障现象:客户抱怨,左后门无钥匙进入开门不能用。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述进行车辆检查,锁车后技师拉左后车门车辆无法解锁,无法打开左后车门,确认客户反映的情况。技师尝试着拉动左前车门,发现可以正常解锁车辆,并且可以拉开左前车门。检查右侧前车门和后车门也可以正常拉开车门。  相似文献   

14.
例1拔点火开关钥匙车门玻璃自动落下故障现象有1辆CA7204AT4豪华型轿车,VIN码为LFPH4ACC1B1A82736,行驶里程:6950km。客户反映点火钥匙从ON打到LOCK拔出点火钥匙后,4个车门玻璃会自动下降,同时遥控器闭锁、解锁按键失灵。故障现象确认用遥控器解锁、闭锁车门,车门能正常解锁、闭锁,第1次把点火钥匙插入点火开关内并打到ON挡后  相似文献   

15.
<正>车型:2012年路虎发现4,配置柴油发动机,此车配有智能钥匙。故障现象:客户反映该车有两个故障:一个是在操作遥控器锁车或开车时,只有非常靠近车辆,车辆才有反应,一般在左前倒车镜2m以内,按下遥控器才有动作;另外,客户想增加一把遥控钥匙,也无法匹配。故障诊断:接车后,确认故障,确实如客户所述,只有在离车辆特别近时,用遥控器锁门开门,车辆才有动作。有两个位置,一个是左前倒车镜处,另一个是后备箱处,在这两处操作遥控器,车辆才会有反应。用解码器读取车身系统故障码,  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆奥迪Q3,搭载2.0T发动机,客户反映该车的遥控钥匙失灵。故障诊断与排除接车后进行初步检查,按压遥控钥匙的开锁键或锁车键,车辆无反应,用遥控器上的机械解锁和锁车都正常。Q3有两种配置,带有高级钥匙和不带有高级钥匙的。区别在于带有高级钥匙的车辆装有控制单元J518和转向柱锁止控制单元J764。本车不带高级钥匙,所以不带J518和J764。结合Q3遥控解锁和开锁的流程和需要所满足的前提条件分析,初步判断是S触点信号异常。  相似文献   

17.
<正>车型:2022年路虎新发现,配置3L AJ20-P6H发动机。行驶里程:1580 km。故障现象:无钥匙进入不可用。故障诊断:使用智能钥匙锁闭车辆后,手拿着智能钥匙操作解锁,车无反应,拉动门把手车辆依旧无法解锁。智能钥匙解锁后操作车辆锁车,无钥匙锁车功能依旧不可用。由于客户提车时只有一把智能钥匙且无法测试另一把车钥匙,检查确认故障存在。  相似文献   

18.
车型:F02。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆的驾驶员侧车门的便捷开锁功能失效,需要连续拉动门把手2次才可以解锁,闭锁正常,其他3个门开锁或闭锁正常。通过遥控器开锁和闭锁正常。故障诊断:这款740Li配置有舒适登车系统。车辆带有舒适登车系统时,无需主动使用识别发射器即可将车辆开锁并打开车门。此时可从任意方位进入车内。但识别发射器必须位于车辆附近(大约1.5m),  相似文献   

19.
正故障现象一辆2014款奔驰E260车,配备M274发动机,累计行驶里程约为8万km,客户打电话反映,车辆停放一段时间后,发动机无法起动。故障诊断接车后检查发现,蓄电池严重亏电,拆下蓄电池对其进行连续充电直至充满。将充好电的蓄电池重新装车,准备测量车辆的静态电流。关闭4个车门,按下遥控器锁止按钮,在等待的过程中,散热风扇突然开始运转,按下遥控器解锁按钮,散热风扇停止运转。  相似文献   

20.
车型:2018年路虎揽胜,配置3.0L SC V6 Petrol发动机. 行驶里程:61646km. 故障现象:车辆拖车进店后遥控器解锁正常,早上凉车启动发动机,启动机运转正常但发动机无法启动,仪表无任何故障提示.  相似文献   

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