新帕萨特 空调不制冷,安全气囊灯亮

<正>车型:新帕萨特 1.8T DSG 尊荣版。VIN:LSVCH6A43DN××××××。行驶里程:10km。故障现象:这是台新车,在PDI检查时发现空调不制冷,安全气囊灯亮。故障诊断:首先用VAS6150诊断仪读取故障码:1.由于信息丢失造成功能损坏。2.驾驶员侧安全气囊引爆装置对地短路。进入08空调系统,读取到关于信息丢失的故障码,同时伴随着气囊灯亮。进入15气囊控制单元,读取到N95对地短路的故障码。分析认为这两个故障码并没有直接的联系,试图清除故障后试车并读取数据。事实上信息丢失的故障可以     

速腾200轿车安全气囊故障灯点亮报警

故障现象：一辆速腾2．0舒适型轿车，配备4安全气囊。该车在行驶中，副驾驶员侧安全带开关不插合（已坐人）时，仪表上的安全带提示不报警，且安全气囊故障灯点亮报警。 故障检修：用V．A．S5051查询故障码，在15通道（安全气囊控制单元）内查到一个故障码“00592-副驾驶员侧安全带开关E25对地短路（偶然）”。     

2014款保时捷卡宴车安全气囊警告灯偶尔异常点亮

故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。     

速派安全气囊故障排除

本文详细阐述大众斯柯达旗下的速派轿车安全气囊故障的排除过程,通过故障分析介绍速派轿车的局部电路布置,根据最终的排除结果,总结维修经验,希望能为同行业人员在遇到类似故障时,提供解决问题的思路。车型:如表所示。故障现象:汽车在正常行驶时,安全气囊指示灯亮起。故障诊断:首先,用VAS6150B读取故障码,故障码为:副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置,超出上     

故障一点通

上海大众朗逸气囊警告灯报警故障现象:一辆2010年朗逸,配备CDE 1.6L发动机,配置驾驶员气囊、乘客气囊、驾驶员侧气囊和乘客侧气囊。该车涉水后气囊电脑损坏,更换气囊电脑后,气囊警告灯报警。故障诊断与排除:使用VAS 5051B查询故障代码,安全气囊系统内有如下故障码:B101713,驾驶员侧安全气囊碰撞传感器断路,主动/静态。     

帕萨特领驭V6轿车

故障现象一辆2008年产帕萨特领驭V6轿车，不久前发生交通事故。损坏较为严重，气囊引爆，在某修理厂进行了维修，更换了有关安全气囊系统的所有部件，但修竣后安全气囊故障指示灯常亮。检查分析首先连接VAS5052进入安全气囊系统进行故障查询，系统内有2个故障代码：01224——安全气囊控制单元与车型不匹配；00588-驾驶人侧安全气囊引爆装置N95电阻太小。对于第1个故障代码，怀疑是控制单元型号与原车控制单元型号不一致造成的，可原车控制单元不在，     

2004款斯巴鲁轿车安全气囊灯亮

故障现象：一辆2004款的富士重工斯巴鲁轿车右前侧面出现事故后安全气囊灯亮，但气囊和安全带张紧器点火装置未引爆。     

2023年路虎揽胜气囊灯常亮

<正>行驶里程：25km。故障现象：新车到店发现气囊灯一直点亮。故障诊断：使用诊断仪TCD读得故障码为B11A0-11、B0097-11、B19FE-67、B12BD-67。尝试清除故障码后重新测试,故障依旧。重新读得故障码仍然是B11A0-11左侧约束压力传感器电路对地短路,B0097-11右侧约束装置传感器2电路短路,如图1所示。查看B11A0-11有对应的故障原因和措施（如图2所示）,B0097-11没有对应的故障原因和措施。     

2005款东风日产天簌轿车SRS灯常亮

故障现象：一辆2005款东风日产天籁轿车,行驶里程27000km,因气囊故障灯常亮进厂检修。询问车主得知,此车在一个月以前肇事刚修复好,撞击后引爆了主、副安全气囊,但更换了新的主、副气囊后,SRS故障灯一直常亮。故障诊断：在汽车电子控制系统中,相对来说SRS系统比较简单、独立,只能靠诊断仪来检测,所以连接诊断仪,读取到一个驾驶员侧气囊控制模块短路的故障码和两个安全带     

2014款斯柯达昕动 SRS报警灯亮

<正>车型:2014款斯柯达昕动,发动机型号为EA211。行驶里程:1085km。VIN:LSVFH20G0EN××××××。故障现象: 新车刚行驶1000km就发现安全气囊故障灯亮,客户进店维修。故障诊断: 接车后技师做了常规检查,然后连接VAS6150故障诊断仪,进行故障查询,发现有"前排乘客侧安全气囊引爆器电阻过高"的故障码存在(如图1所示)。于是就更换了前排乘客侧的安全气囊引爆装置,清除故障码后交车。不     

浅析汽车安全气囊电脑的修复技术

<正>利用气囊电脑的修复技术,恢复汽车安全气囊电脑的正常使用功能,保证汽车的被动安全性,在汽车维修业中有着广阔的发展空间,并可取得较好的社会效益和经济效益。只要解读安全气囊电脑的故障码和原代码,汽车安全气囊电脑的恢复是可行的。汽车安全气囊为一次性产品,每个气囊只能使用一次,也就是说气囊只要引爆就不再有下一次保护的能力,即引爆后必须返厂购买新的气囊、感应系统以及整组电脑部件。其实,作为控制中心的安全气囊电脑,由于安装位置的差异,在发生肇事或故障的车辆上绝大多数都会完好无损,仅因为在电脑存储芯片里出现故障码,无法继续使用。目前,市场上安全气囊电脑价格比较高,虽然原车的气囊     

上海大众朗逸安全带灯不灭

车型:上海大众朗逸1.6,生产日期为2010年8月。VIN:LSVAJ418XA2××××××。行驶里程:30728km。故障现象:该车EPC灯亮,因加速踏板及相关线路故障更换了全车线束,全新线束安装完成后,出现安全带灯不灭的故障现象。故障诊断:首先连接VAG5052对该车进行了故障读取,5052显示所有系统正常。进入15安全气囊对安全带扣数据进行读取,显示驾驶员侧安全带扣未连接;副驾驶员侧安全带扣未安装。     

宝马745Li安全气囊警告灯点亮

车型:宝马745Li VN:WBAGMS1000DP91107故障现象:该车因仪表板上的安全气囊警告灯点亮,车载显示器显示安全气囊系统警告信息而进厂检修,据车主反映,该故障已维修多次,但都是间隔几天警告灯又点亮。故障诊断:首先连接原厂诊断仪进行自诊断,选择7系E65车型,点击"快速测试",对全车电控系统进行扫描,完成后发现众多的控制模块均有故障信息储存,在安全气囊系统中的后部座椅卫星式控制模块(SSH)中存储有故障码:9A4A—右后部胸部安全气囊引爆电路引爆装置电阻值过大。宝马E65安全气囊电控系统非常先进,我们非常有必要对其系统结构作个大概的了解,这     

专家门诊

<正>Q熊老师您好!我接修的一辆奇骏事故车,车前部受损严重,气囊展开,燃爆式安全带抱死。事故面修复后,更换新的气囊电脑、碰撞传感器、主副气囊、燃爆式安全带。换好以后,安全气囊灯无法熄灭,调出故障码为前排涨紧器电路与电源电路短路,检查没有发现问题,涨紧器都是新的,但故障码无法清除,拔下安     

东风悦达起亚故障四例

<正>案例一车型:2014款起亚狮跑SUV,自动挡两驱。行驶里程:1200km。故障现象:气囊故障灯点亮。故障诊断:这是一辆购置时间不久的新车,客户在使用中突然出现了安全气囊系统故障灯点亮的情况,于是将车辆送到我店进行维修。车间维修技师接到该车后使用起亚汽车的专用诊断仪进入到安全气囊系统进行自诊断,读取的故障码(如图1所示)为B1352助手席气囊电阻过大(1阶段),而且该故障码删不掉。助手席气囊系统包括气囊控制单元和两个助     

2016年东风标致2008安全气囊报警

车型:2016年东风标致2008. 故障现象:小微事故维修后发现仪表上显示安全气囊故障. 故障诊断:此车是事故维修车辆,了解了事故情况后得知,只是右前叶子板有轻微剐伤,安全气囊并未弹出,安全带装置也并未引爆,从事故上分析,应该和本次故障无关联. 用诊断仪进入安全气囊读取故障码,发现安全气囊系统并无故障码,如图1所示,读...     

大众速腾安全气囊故障警告灯常亮

故障现象一辆2012年款新速腾,配备1.4LTSI发动机,行驶里程5149km,该车发生事故后驾驶员及前排乘客气囊引爆,在4S店更换更换了安全气囊(以下简称SRS)控制单元、驾驶员及前排乘客安全气囊、驾驶员及前排乘客安全带及引爆器,对新SRS控制单元进行编码后,SRS故障警告灯依然常亮。     

汽车维修技术信息

1爱丽舍轿车气囊警示灯长亮 1．1车型东风雪铁龙爱丽舍轿车。1．2故障现象仪表盘上的安全气囊警告灯长亮。     

故障一点通

通用 行驶时SIR(辅助充气式气囊保护)警告灯点亮 对1999款以及更老的通用客车以及装有SDM安全气囊控制系统的轻型卡车来说,气囊警告灯点亮是驾驶员判别SIR系统出现故障的关键。当警告灯持续点亮或闪烁时,如果汽车仍在行驶,就可能发生下述一个或多个故障现象:①撞车时安全气囊不发生作用;②没发生撞车时安全气囊发生作用;③撞车时安全气囊不能如正常情况下完全起作用。如果车主发现安全气囊警告灯点亮或闪烁,应立即对车辆进行维修。     

别克君越汽车安全气囊灯间歇性报警的修理

正一、故障现象有1辆2016款别克君越汽车,装备2.0L发动机,6速手自一体变速器,行驶里程约3万km。客户反映该车仪表盘安全气囊灯间歇性点亮报警,而且没有规律:有时1个星期报警3~4次,有时1个月报警2~3次;有时气囊灯全天都点亮,但第2天又恢复正常。二、故障分析车辆进厂维修,首先使用检测仪GDS进行读码,有4个历史故障码"B0012 OD/OE"和"B0013 OD/OE",