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<正>陆上延伸新触角,海上拓展新航线——作为集装卸、仓储、运输、金融、电子商务等于一体的集成服务、延伸服务新平台,日照港在陆续设立8个内陆无水港后,近日又通过"日照—东南亚"集装箱班轮航线,将相距3 000 km之遥的2座城市——黄海之滨的太阳城日照和天使之城曼谷联系在了一起,实现了以日照港为连接点的广大内陆腹地与东南亚之间的物物互通,并倾力把日照港建设成为鲁西北最经济便捷的出海口。 相似文献
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"新博物馆生动地讲诉了南安普顿的人、城与航海息息相关的故事。"奥利佛.格林(伦敦交通博物馆研究员)南安普顿作为重要的海运港口,曾为索伦特海峡带来繁荣,也带来灾难。是颂扬还是埋没这段历史,长期以来在这座城市一直存在分歧。20世纪八九十年代,当南安普顿昔日"通往世界门户"的标签光鲜不再,她开始转型打造一座游船码头及购物之城。21世纪的都市时尚激发了多项艺术 相似文献
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在2013这个自然时间的夏天里,华夏大地的南北与东西,同时演绎着旱与涝的愁苦与悲伤;而在水运这个行业,则出现冰火两重天的图景。跨越长江与珠江两大水系的赤水河,因水位的历史最低点,使航运中断50余日;而在中部和"黑土地"上的城市与农村,河水因暴雨而泛滥,城市成泽国,乡村变海洋。长江与珠江的水无法让赤水河通航,松花江的洪峰却威胁着千年河堤,都是因为雨水。即使是同一条江的上游和下游, 相似文献
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"京城水系"是由北京市水利局与旅游局合资开发的北京市水上旅游工程,是北京市政建设重点项目,也是庆祝中华人民共和国成立50周年的献礼工程之一.该工程涉及到北京市旅游资源的开发、水资源利用以及城市生态环境综合治理等诸多方面.市政府投资数亿元对河道进行清理,河岸进行绿化,并开发了八一湖至颐和园及长河段等水上旅游航线,使之成为北京市又一旅游景观.水系自开放以来吸引了大批中外游客,取得了良好的经济效益和社会效益. 相似文献
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如果说"一年之计在于春",那一个百年的发展之计,一定在于世纪初的几年,尤其是第一年.正是在新世纪第一年,青岛港超越自我,书写了港口发展新的辉煌篇章,这昭示着她必将在这个世纪里,与时俱进,开创新的时代. 相似文献
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柳州港位于广西壮族自治区柳州市内,是经国务院批准对外开放的内河一类口岸,也是桂中经济区唯一的对外口岸.柳州市为广西的重工业城市,工业门类齐全颇具规模,是广西的经济中心.同时柳州也是广西与周边数省陆路交通的枢纽城市,是西南地区物资、商品集散和交流的中心,素有"桂中商埠"之称. 相似文献
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东莞总是被赋予了各种各样的标签。从“经济哨所”、“民工之城”到“电子之城”、“服装之城”,甚至于“中国性都”,但却从未与文化有过让人刻骨铭心的传唱。然而,身处其中的东莞海事却果断打破了这个“魔咒”,以“先行”文化在其水域内创造了一段佳话。在2014年10月17日的广东海事文化推进会上,作为广东海事三个文化示范单位之一的东莞海事局,得到了集体的肯定。而这种肯定无疑来自于东莞海事以文化促发展,以发展塑文化的良性循环。 相似文献
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<正>水是生命之源。没有一届亚运会能像广州这样,使得"水"这个看似普通然而又不好驾驭的元素,在广州亚运会中扮演着如此重要的角色。这次亚运会水元素十分突出,赛艇、帆船、龙舟等多项赛事直接与水相关,还有开幕式精彩的水上花船 相似文献