高速公路路基高度设计影响因素分析

填土高度关系到路基的质量与经济性,通过对影响路基填土高度的线型、通道、环境等因素进行的综合分析。以期在路基设计中予以借鉴。     

路基高度设计影响因素分析与路基施工

填土高度关系到路基的质量与经济性，通过对影响路基填土高度的线型，通道，环境等因素进行的综合分析，以期在路基设计中予以借鉴。     

关于合理降低高速公路路基高度的思考

路基填土高度较高是影响高速公路建设的因素之一。通过对高路基存在的弊病及影响因素进行分析和研究,根据工程实践,提出降低路基高度的措施。实践表明,降低路基高度,不仅可以减少建设投资,缩短工期,提高行车舒适性、安全性,更重要的是可以节约土地资源。     

内蒙古地区路基高度设计分析与探讨

结合内蒙古东部地区自然状况,通过对该地区路基高度进行调研统计分析,分别对不同沙丘类型情况下对沙埋、风蚀破坏时、行车安全路基高度进行分析,通过对路基高度与路基强度、稳定性关系分析最终推荐内蒙古东部地区路基合理高度,为设计人员提供借鉴。     

寒区公路路基高度影响因素探讨

结合实地调查与观测对土质路基高度影响因素进行综合分析 ,并探讨了高路堤的稳定性相关问题 ,提出了建议技术措施     

我国高速公路路基填土高度控制的主要因素

高速公路路基的设计与施工不同于一般公路，不同点之一是路基高，土石方数量大，路基的填土高度极大地影响着公路用地和造价，也将影响公路的使用性质和功能，因此，对控制高速公路路基填土高度的主要因素进行分析是非常必要的。     

公路路基高度影响因素浅析

结合实地调查对路基高度影响因素进行综合分析,提出了建议技术措施。     

风吹雪地区路基断面形式及高度的确定

风吹雪雪害对公路的危害极大,如果不选择合理的措施加以预防,就会严重影响公路的运营质量.路基断面形式及高度对风吹雪雪害的形成和发展有一定的影响.结合风吹雪雪害的破坏机理,对路基的断面形式及高度确定问题进行深入分析有一定的价值.     

高速公路路基沉降控制技术研究与探讨

通过分析众多影响路基的沉降稳定因素，以大广高速公路新乡段路基沉降控制技术为例，有关路基沉降速率取值标准的确定方法的介绍。可为类似工程提供借鉴。     

路基路面压实度检测方法及影响因素的探讨

作为检验路基路面质量的重要指标的压实度,能反映出路面密度状况,材料性能愈好的路面密度愈高,其压实度也就愈高。所以,探究路基路面压实度检验办法具备特别重大的意义。     

公路路基设计分析

公路路基作为公路路面的基础,在公路设计及施工中应该给予足够的重视.结合工程实践经验,对公路路基设计思路、设计原则及注意事项进行了探讨,同时对公路路基设计相关参数的确定以及特殊路基设计进行了分析,为同类工程提供参考.     

高等级公路路基防护设计方法探讨

高等级公路建设的发展,带来了人们观念的转变,使路基防护设计的内涵更加丰富,且越来越为人们重视,探求一种好的设计方法,无疑对搞好路基防护工程设计是十分有益的。     

拓宽高度对高速公路路基差异沉降的影响

设计高速公路改造方案时,需要充分考虑路基差异沉降问题,确保设计方案合理并提升最终工程质量。首先分析了不同填筑高度对路基沉降差异值、表面水平位移值以及坡角水平位移的影响,并对分层填筑过程中的差异沉降指标变化情况进行对比,得出如下结论:填筑高度越大,路基表面荷载、边坡偏载就会升高,从而使得表面沉降就越显著;分层填筑厚度越高,会对老路基造成更多的挤压,新老路基差异沉降会提升。     

软土路基施工期临界高度对路基变形的影响

针对高速公路建设中软土地基上路堤填筑施工期出现的重要问题——临界高度,从理论和实际应用的角度出发,对施工期临界高度对软土地基变形稳定性影响作一探讨,有益于在施工中确定合理的临界高度。     

公路路基施工的压实控制对策探讨

路基是公路工程的重要组成部分,公路路基的压实度对公路工程施工质量有着重要的影响。分析了公路路基压实度的主要影响因素,并就公路工程施工中如何控制公路路基压实度提出了一些对策。     

确定路基回弹模量E_0的常用方法

介绍了确定路基回弹模量的常用方法,即现场实测法、室内实验法和换算法。     

山区高速公路路基沉降影响因素研究

以河北省保定一阜平高速公路路基工程为研究对象,应用有限元程序建立路基沉降计算模型,分析了不同地基土性质、路堤高度、路堤填料性质条件下路基沉降变形特性,并结合现场沉降观测数据研究了土基变形模量、路基高度、路堤填料容重、路堤变形模量及施工时间对山区高速公路路基沉降的影响规律,为山区高速公路路基差异沉降控制提供参考依据。     

基于环保理念的公路路基设计方法

路基设计原则 路基设计中路基填土高度是在满足桥涵、平面交叉等设置要求以及路基本身所需要的稳定条件下,结合地形、地质、气候以及路基设计洪水频率等因素综合考虑确定的;重视排水设施与防护设施的设计,防止水土流失、堵塞河沟和路基病害,保证路基具有足够的强度、稳定性和耐久性。路基设计应在充分调查沿线地质、水文、气象、     

高速公路路基设计实例分析

工程概况奉新至铜鼓高速公路(简称奉铜高速)全长155.071公里,其中:新建里程133.55公里,与大广高速公路共线21.521。奉铜高速起点     

北部多年冻土区冻土路基设计方法探讨

以加格达奇地区漠河机场至北极村公路为例,对在北部冻土区修建高等级公路进行探讨,以期对冻土的治理和研究有一定的参考作用。