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为了让读者了解轨道交通行业车辆技术装备的发展与创新,把握中国铁路车辆技术装备发展的相关思路、政策与技术标准,《世界轨道交通》杂志联合铁道部运输局开设了此专栏。希望广大行业人士积极参与,为专栏的建设献计献策。 相似文献
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介绍了国内外铁路智能货车的研究现状.从运能、运用安全和运维成本等方面分析了我国铁路货车智能化需求,并在此基础上研究了我国重载铁路货车智能监测方案,指出了我国重载铁路智能货车发展方向. 相似文献
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世界铁路重载运输技术的最新进展 总被引:7,自引:0,他引:7
世界铁路重载运输发展的新水平
世界铁路重载运输发展新水平的主要标志表现在以下几方面。
(1)重载列车最高牵引重量的世界记录已达10万t.最高平均牵引重量达39万t。世界各国重载铁路借助于采用高新技术.促使重载列车牵引重量不断增加。 相似文献
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客运高速、货运重载是当今世界各国铁路发展的两大趋势,而货运重载化已经成为大多数铁路大国货物运输现代化发展的重要标志。世界各国重载运输始于20世纪70年代,至今已走过30多年的发展历程,在此期间,成立了知名度较大的国际重载运输协会,举办了第1~7届国际重载技术研讨大会,理事国成员在当初的美国、加拿大、中国、南非、澳大利亚5国的基础上又增加了俄罗斯、巴西、瑞典、印度和国际铁路联盟(UIC),共10个,国际重载运输技术发展充满生机。伴随国际重载运输技术的发展,中国重载运输技术发展也蒸蒸日上,取得了提速与重载扩能兼顾的功效。 相似文献
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曹炳勋 《铁道标准设计通讯》1990,(6):19-23,14
本文根据北京铁路局的实践,详细论述了发展重载运输是当前加速提高我国铁路运能的主要途径。同时,发展重载运输也必然会给轨道结构带来一系列的问题。阐明了重载运输是一个庞大的系统工程,而轨道结构是这一系统工程的基础,只有强化轨道结构才能使重载运输得以顺利发展。本文还对发展重载线路的几个突出环节做了详细的论述。 相似文献
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扼要阐述了自“六五”以来铁道部科学研究院在推动我国铁路重载运输技术进步方面所取得的主要成就,并结合现代重载技术的新特点提出跨世纪发展的展望。 相似文献
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中国铁路重载货车立足于高起点、高标准,积极创新.研发了满足中国特有使用条件的载重80t铝合金、不锈钢运煤专用敞车,以低动力转向架、车体轻量化等核心技术为依托,建立了中国铁路重载货车技术平台和标准体系,深入开展基础性和可靠性研究,全面应用重载货车性能仿真分析、试验台试验和线路综合性试验等方法,形成了中国铁路重载货车可靠性评价体系。 相似文献
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介绍了大秦线重载运输条件和技术要求、中国铁路重载货车的核心技术和发展成就以及关键零部件的可靠性,着重阐述了近几年中国铁路在重载货车可靠性研究方面取得的成果和重载货车可靠性评价体系的现状,并对客货分线后中国重载货车可靠性评价进行了展望。 相似文献
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根据中国铁路国情和货运特点,提出提高轴重和增加轴数并举发展中国大型货车的思路;并用三支点6轴车的实列,阐明该思路的可行性。 相似文献
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重载货车车轮热负荷问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了重载货车制动热负荷对车轮的影响,简要回顾在这方面已经取得的研究成果,并提供了计算机仿真分析的几个典型热制动工况下的应力和温度场结果,包括坡道制动工况和停车制动工况。对手制动作用于运行车轮的工况进行了分析,检验了不同闸瓦作用位置对温度场的影响,并介绍了与热负荷相关的车轮更换问题。 相似文献
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从快捷、重载和专用化探讨我国铁路货运装备的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了国外货运装备的现状和发展;从快捷、重载和专用化角度论述了我国铁路货运装备的技术发展,比较了我国与国外发达国家在货运装备方面的差距,并提出了发展建议。 相似文献