美国人的汽车情结

一个世纪以来，凯迪拉克一直是力量和勇猛的象征。     

汽车偷盗在美国

在美国人使用汽车的早期，偷车就成为一个全国性的问题。那时，大多数的汽车只有最简单的“开一关”式的点火开关，不用钥匙，也没有锁，这就给偷盗汽车的人提供了极大的方便。     

“诱饵车”专门抓贼

偷车贼一向让车主气得牙痒痒。根据美国联邦调查局调查，美国一年约有120万辆汽车被窃。为了改善这种情况，美国达拉斯的警察最近想出了一个“请君入瓮”的好主意。     

何谓“美国车”让美国人困惑

芝加哥的一名会计师乔．吕尔曼喜欢美国车，他已经有好几辆美国车并考虑再买一辆。但是，在辨别哪种车是美国车时．他遇到了问题。吕尔曼说：“何谓美国车？何谓外国车？我实在弄不明白。”这种辨别上的困难使许多认为“美国制造”是光荣象徵的人处於无所适从的窘境。世界不再简单地分成我们跟他们、底特律人跟亚洲人和欧洲人。     

美国人的汽车流--考察美国汽车工业散记之二

在美国的两海岸城市圣何塞入境,下机降落前一二分钟,机场四周密密麻麻的一片都是汽车,在阳光照射下,很多汽车熠熠闪光。飞机降落我们步出机仓,机场旁一座四五层楼高的停车场,吸住了我们的眼球,对我来说目击这样大的停车场还是第一次,后来在底特律、纽约、华盛顿、拉斯维加斯以及洛杉矶,再见如此停     

一代美国人的汽车情怀

60年代,那是一个充满传奇的时代。垮掉派的先锋代表凯鲁亚克和金斯伯格开始了他们在路上的启程,年轻人的叛逆在以前所未有的能量集结爆发,他们学着猫王的样子扭屁股,开着那一代人的梦想之车——雪佛兰克尔维特和福特野马横穿美国,使出吃奶的劲儿跟传统死磕,种族歧视在肤色之间的铜墙铁壁已经开始露出软化的端倪……美国的60年代被许多人认为是当之无愧的黄金时代。     

跟美国人一起回忆日本车

我们在“车东西”里已经介绍了太多车展了，是啊。真想把车展主题从本栏目“灭”掉!但我们得承认，每年美国、欧洲有无数车展，这些车展中有很多来自民间和汽车爱好者，他们的生活就藏在汽车里。有的人为50年代着迷，有的人对改装“中毒”（有的仅仅炫耀外观，车甚至根本动不了），而有的人则是日本车的死忠……千真万确!     

养辆汽车做宠物

随着这几年汽车行业的蓬勃发展，我国的私人汽车经历了前所未有的高速发展，我们已经进入了汽车时代。但是，并不是所有的人都对这种高速发展做好了心理准备。我们应该学习西方世界对汽车的积极心态，更好地融入汽车时代的生活，“养辆汽车做宠物”是这种积极心态的一个典型代表。     

无禁区人生 2012款Jeep牧马人

敦煌的风沙迷不了你的眼睛,大漠孤烟也是JEEP的桃花源。别再妄想谁赐你乌托邦,发动你的JEEP,无禁区的人生就在脚下!     

两厢新宠昌河铃木两厢利亚纳新车体验

“Life in a new age”，这是昌河铃木为这款两厢家用轿车提出的理念。其实在利亚纳三厢车推出的时候，就已经知道了这个名字，但一直对它没有什么记忆，而两厢车的推出，却一下子留在我们的脑海里。一方面是因为两厢的利亚纳无论在外观、空间还是期待上，都符合了这辆车本来应该表现的内容；另一方面，就是它的上市价格比三厢车上市之初显得“厚遭”了许多。[编者按]     

资迅速递

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划中国政府网7月9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。规划提出,到2015年,当年生产的乘     

行业资讯

中国汽车零部件业强劲增长年产值突破4千亿元人民币相关统计数据显示,中国汽车零部件业强劲增长,去年总产值突破4000亿元人民币。据全国工商联汽配用品行业商会负责人透露,在去年底纳入统计的1700家汽车零部件企业中,企业总资产为4227亿元,实现工业总产值4157亿元,     

今生与货车有缘

“也许冥冥之中我与车结下了不解之缘，这一开就是24年。” 提到徐兴学的名号．在襄樊市樊城区中清路临时货车停车场的司机们没有不知道的．因为徐兴学可不是一名简单的货车司机，他如今已经在货运市场滚打摸爬了13年，可以说是这行里的“大哥大”了。     

小排量汽车将成为消费主流

小排量汽车解禁政策的落地对于奇瑞来说绝对是个利好消息，事实上，这些年来，“限小”政策让小排量汽车生产企业一直“很受伤”。“限小”最开始在北京出现时是车牌单双号限行，但单双号限行对缓解交通压力的效果并不明显，后来长安街开始对1.0L以下的小排量车限行。     

绿·动·车城——盘点2012长春车展之最

每个城市都有自己独特的文化,有北国春城之称的长春便是一个有着浓厚汽车文化的城市。半个多世纪的汽车历史,造就了长春人对汽车的无限热爱,也成就了长春这座城市与众不同的汽车文化。长春人爱车、懂车、欣赏车,长春因车而兴。从2009年开始,每年一届的长春车展看车、买车成了广大市民的一件大事。