一种新型的双螺杆泵的型线

一、前言螺杆泵的种类很多,按其转子——螺杆的数分类:有单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵和五螺杆泵。长期以来,国内外螺杆泵的生产一直以三螺杆泵为主,单螺杆泵和双螺杆泵由于自身存在的局限性(如:排出压力低、单螺杆泵橡胶衬套寿命较短等),虽然它们输送介质的范围较三螺杆泵广,依然发展较慢。近二十年来,双螺杆泵逐渐受到了重视,不少国家研制了各种类型的双螺杆泵,发展较前迅速。特别是一种新型双螺杆泵的出现,使排出压力可提高到2.6MPa 左右,由     

船用三螺杆泵故障分析

三螺杆泵是一种典型的运输油类和高粘度液体的容积式流体机械,其具有压力脉动小、性能稳定、自吸性好等优点,在舰船的辅机系统中起着至关重要的作用,三螺杆泵的损坏势必会影响辅机系统的运行。文章通过原因分析、拆检、故障排查、故障确认、故障修复等,解决了某船用三螺杆泵无法盘车的故障,为预防三螺杆泵发生类似故障提供了思路,起到了重要的指导性作用。     

试论四螺杆泵

众所周知,螺杆泵通常是按螺杆数分类,有单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵和五螺杆泵,唯独未见田螺杆泵。不久前,获悉美国Pyramid公司生产有四螺杆泵,并见其样本中载有四螺杆泵照片。笔者由此感到需要弄清楚这样一个问题:长期以来,在众多螺杆泵中,为何没有四螺杆泵这种类型?四螺杆泵到底适用于什么场合? 从Pyramid公司的样本中可以看出,四螺杆泵亦属于摆线啮合类型,与摆线啮合的三螺杆泵完全一样,从形式上看仅比三螺杆泵多了一根从动螺杆。 笔者认为:四螺杆泵的出现仅是利用三螺杆泵的体积允许,将原三螺杆泵内与主动螺杆对称布置     

螺杆泵异常振动噪声的分析与处理

根据工业现场中出现的螺杆泵异常振动和噪声现象,在分析了系统结构和原理的基础上,对螺杆泵吸油管路的流阻特性进行了计算;并通过汽蚀余量分析了螺杆泵发生汽蚀的可能性.根据计算得到的各种数据,综合分析螺杆泵发生该异常工况的几种因素,确定了发生异常振动噪声的原因,并对每种可能造成螺杆泵系统异常振动和噪声的因素进行了排除和确认;通过现场施工消除了螺杆泵异常工况.     

五螺杆泵的选用

从螺杆泵的特点谈起,提出为什么舰船主机滑油泵宜选用五螺杆泵,而非三螺杆泵.并结合五螺杆泵的具体结构特征,对使用时易忽视的运行故障作了说明.     

螺杆泵

随着液压装置的普及,不仅要求改善作业人员的环境,而且像电梯和船用设备这类与人们居住区域有关的场所使用液压装置的情况也多起来,所以降低噪声和振动也成为社会的一大问题。为此,在设计液压装置时,噪声小,振动小则成为必不可少的条件,这样采用液压螺杆泵的机会也增多了。螺杆泵的结构因螺杆数不同亦有很大区别。目前,单螺杆乃至五螺杆泵均能生产。各种螺杆的形状各不相同,根据它们的特性可用于不同用途。作液压装置用的高压油泵为三螺杆泵,下面介绍三螺杆泵的结构。1.三螺杆泵的结构三螺杆泵基本上是由三根啮合的螺杆和放置螺杆的衬套构成(图1)。三螺杆泵有1根主动螺杆和2根从动螺杆,主动螺杆的螺旋槽底     

市场资讯

威德福公司研制成功箭头型插入式螺杆泵威德福公司设计并研制了箭头型插入式螺杆泵。由于要求仅是抽油杆移动,而不是油管柱,插入式螺杆泵减少了泵运行和提高相位时的停留时间。这一专利设计减少了泵部件长度1/2至2/3。因此,新型螺杆泵可举升很高,具有较大的容量。根据油管尺寸和操作条件,新型泵的容量达685t/d,举升高度为1600m。另外,这种较短型的泵结构有利于用一个单泵座节和一个无旋转工具将泵固定,无须用特殊短接。新泵安装简单,无须为适应这种特殊泵的长度而与油管隔离。因此,市场资讯     

五螺杆泵螺杆型线分析及结构改进探讨

螺杆型线是螺杆泵工作的核心,在应用过程中,发现现有五螺杆泵传力齿型连接处存在明显的凸棱,通过对型线进行理论计算分析,发现曲线连接处存在拐点,并提出型线设计思想.另在五螺杆泵使用过程中存在杂质进入滑动轴承内,造成轴承咬死损坏现象,故对此螺杆泵结构提出了改进的想法,为以后的螺杆泵设计提供参考,以改善螺杆泵的可靠性.     

螺杆泵安全阀设置的探讨

1.我国螺杆泵配置安全阀的现状 各类螺杆泵(包括单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵和五螺杆泵)属于容积式泵的范畴。这类泵具有一个重要的特性,即它的排出压力在其强度允许的情况下取决于泵的背压。正是这一特性,长期以来使人们认为,泵在排出阀门未打开的情况下启动或在排出管路堵塞时运行,会使排出压力急剧升高,并导致破坏,因此必须配带全回流安全阀。这样,当排出压力超过规定值时,液流通过开启的安全阀溢回泵的进口端,从而避免了排出压力的进一步升高。这一观点根     

浅论五螺杆泵的特点

五螺杆泵与各型双螺杆泵、三螺杆泵在过流断面，导程，密封性及输送介质等方面的比较，五螺杆泵具有外形尺寸，流量较大，具有较好的吸上性能等特点，特别适用于低压，大流量，高吸上高度，输送润滑性介质位置受到限制的场合。     

螺杆式滑油泵异常振动故障诊断

某船用螺杆滑油泵出油管路振动烈度高达257. 7 mm/s,文章测量了该泵和另一台同型号泵的管路、泵体的振动速度和振动加速度波形,并逐一进行比较分析。管路振动速度波形和频谱表明,故障泵振动不稳定,速度频谱中存在明显的异常频率成分。泵体振动加速度波形分析结果表明,正常泵高频脉冲信号出现的频率与泵的正常排油频率对应。故障泵高频脉冲信号出现的频率明显不规律,说明故障泵的螺杆配合存在问题。泵体高频脉冲信号对于螺杆泵的状态监测与故障诊断具有重要意义。     

B型双螺杆泵型线的改进与密封性分析

在分析B型双螺杆泵原螺杆螺旋型线不足的基础上,提出了型线的改进,并通过密封性分析,证明改进之后属于密封型螺杆泵．此外,对改进的螺杆螺旋端面齿形及理论流量作了相关计算,得出改进后的实际流量将会增加的结论．所列出的轴截面的主要数据,为制作检验用样板提供参考．     

行星滚柱丝杠电动缸研究及应用现状

行星滚柱丝杠电动缸作为一种新型机电一体化产品,具备“大推力、高精度、高频响、高效率、长寿命”等优点,广泛应用于高端装备制造业及国防工业领域。本文针对行星滚柱丝杠电动缸的传动原理及性能特点进行了分析,从国外和国内两方面对行星滚柱丝杠电动缸的研究应用现状进行了介绍,并对行星滚柱丝杠电动缸的发展趋势进行了总结,最后结合我国企业现状提出了一些发展建议。     

船舶舵机液压泵替换研究

针对船舶舵机液压泵的维修情况和工作噪声情况,通过检测和计算得出该型液压泵存在的不足及原因,进而从延长工作寿命和降低噪声两个方面,基于该型液压泵的改进和更换新型液压泵两个思路提出改进方案,最后经过测试对比选择出最优改进方案。     

螺旋取料装置内螺旋联接轴承结构形式分析

以螺旋取料装置内螺旋联接轴承为研究对象,分析了内螺旋联接的技术特点和内螺旋联接传统轴承的结构形式存在的主要问题,提出了外约束轴承这种新型内螺旋联接轴承形式,分析了其结构特点及原理。     

高压疏水双螺杆泵设计技术研究

用于高压疏水的泵一般选取往复泵,但往复泵结构复杂,零部件多,体积大,振动噪声不容易解决。因此开展了用于高压疏水的双螺杆泵开发设计,主要从螺杆型线、整体结构、加工工艺及表面处理等方面进行了研究。     

浅述大型绞吸船定位移船倒桩装置设计

大型绞吸挖泥船在重大疏浚工程中具有举足轻重的作用,而新型定位移船倒桩装置是大型绞吸挖泥船的主要设备,国内首次设计既是攻关重点,又是关键所在。通过阐述新型定位移船倒桩装置的结构组成,工作原理以及关键技术和特点,对其设计作介绍以供参考。     

石油管螺纹的检测技术

石油专用管螺纹是一种气密性良好、质量要求极高的专用螺纹，因此为保证螺纹的检测质量与了解螺纹的基本扣型，正确选用测量方法、掌握几何精度对于严格按照标准检修和检验钻具而言乃是至关重要的。基于对钻具、油套管螺纹检验的目的、检验内容、方法及存在问题的探讨，较为详尽地阐述了如何在工作中正确应用石油管螺纹检测技术。