汽车车身用塑料件的涂装方式

随着汽车塑料件种类和数量的增加．塑料件的涂装质量成为影响整车涂装质量的重要因素之一。目前应用的塑料件涂装工艺主要有：Offline离线喷涂、Inline在线喷涂和Online在线喷涂3种。     

汽车涂装线闪干除湿方案的对比及分析

为了给汽车涂装生产线水性漆的应用提供一种合理且有效的解决方案,研究分析了3种主要应用在汽车涂装行业的除湿方法,分别为热泵除湿、表冷器空气调节除湿以及转轮除湿;对3种除湿方法从设计、投资等方面进行详细介绍。经对比分析,转轮除湿方案投资较少,运行费用最低,因此选用除湿转轮作为汽车涂装生产线水性漆的最佳除湿方案。     

客车涂装车间平面布置新思路

介绍几种国内常见的客车涂装车间平面布置，分析各自的优缺点，并提出一种新的客车涂装车间平面布置方案。     

不同涂装工艺的商用车储气筒耐盐雾腐蚀性能对比

储气筒是商用车制动系统的重要组成部分。储气筒由于结构特殊,其内腔的防腐处理很难进行。目前钢储气筒的涂装工艺有3种:即静电粉末喷涂、阴极电泳涂装和自泳涂装,盐雾试验是检验储气筒涂层防腐性能行之有效的方法。对采用不同涂装工艺的商用车储气筒内、外涂层的盐雾腐蚀试数据进行了对比,通过分析盐雾试验中出现的问题总结了不同涂装工艺的优点和缺点。     

汽车钢板弹簧涂装工艺探讨

为提高汽车钢板弹簧涂装质量,解决由于特殊产品结构引起的早期锈蚀问题,通过试验从钢板弹簧氧化层处理、涂装工艺和涂装材料的选择等方面进行了分析和对比。结果表明,氧化层的去除以及降低钢板弹簧表面粗糙度是影响钢板弹簧涂装质量的重要因素,目前单片电泳+总成面漆、单片粉末+总成面漆、单片喷漆+总成面漆这3种涂装工艺适用于钢板弹簧涂装,可以满足钢板弹簧涂层质量要求。     

自泳涂装工艺的应用研究

自泳涂装是一种新的水性涂装方法．国内的工业化应用刚刚起步——虽然已有近10条涂装线采用自泳涂装工艺．但由于对自泳涂装机理及施工工艺认识不足，这些涂装线多半处于报废和半停产状态。     

国产大客车几种常见的涂装工艺方案概述

介绍国内常见的几种客车涂装工艺，分析各自的优缺点，并展望国产大客车涂装工艺的发展前景。     

奇瑞轿车油漆的多重质量保证体系

奇瑞轿车涂装生产线是按照欧洲标准设计的，由德国DURR公司承建，采用了目前国际上最先进的涂装工艺、涂装技术和涂装设备。如前处理、电泳生产线采用了Rodip-3运输系统；中涂、面漆线采用了鸵鸟毛自动擦净机和高压自动静电涂装喷涂机、管中管恒温集中输调漆系统，喷漆室按水性漆设计，烘干室采用A型，以天然气或空混液化气为能源；PVC、喷蜡线均采用集中供料系统，并预留灌蜡系统等。车身整体防腐可达12年以上，而车身油漆外观水平处于国内同行业的先进水平。     

如何加强轿车修补涂装质量管理（上）

轿车修补涂装属于单个作坊式的涂装。其特点是品种多、数量少、无规律、质量要求高等，也就不可能达到OEM（生产线涂装）那样的规范化、正规化。但为获得优异的轿车修补涂装效果和车主的满意，需要根据轿车的具体情况来确定维修涂装的方法、制定涂装工艺。由于修补涂装是在原车身上进行，其质量要求除应符合国家质量标准外，     

桥梁混凝土构件涂装体系技术性能分析

从溶剂型涂料和水性涂料中选择桥梁常用的混凝土构件涂料,基于防碳化、环保性、抗老化等技术指标,分析了桥梁混凝土构件涂装材料使用性能的优劣,结合了工程实例和室外涂装试验,说明了混凝土构件涂装体系的经济性及合理配套体系的重要性。结果表明,溶剂型涂料虽具有较好的附着力、耐水性和耐酸性,但易造成环境污染;水性涂料既具有较好的使用性能,又更加环保;在3种配套体系中,水性丙烯酸涂装体系优势较为明显,且室外涂装结果表明只有选择合理的配套涂装体系才能充分发挥各防护涂层的作用。     

马自达开发出新型清洁水性涂装技术

马自达汽车株式会社近日宣布，已成功开发出一种新型水性涂装技术——“Aqua-tech”涂装系统，并已在日本总公司宇品第一工厂投入使用。     

谈涂装水性漆工艺升级改造方案

随着我国工业化的高速发展,我国也面临着严重的环境污染问题,国家相继颁布了一系列法规。针对汽车涂装过程产生的大风量废气,要求做到源头控制和治理减排,近年来各主机厂积极响应环保政策,开展涂装水性漆工艺升级改造,文章通过对一条溶剂型涂装生产线按照B1B2、3C2B、3C1B三种水性漆工艺方案进行比对分析,选定方案实施改造后的效果,阐述水性漆工艺升级改造思路。     

压缩空气 影响涂装作业的重要因素

这一期与大家研究一下影响涂装作业中一种最为重要的因素，它便是在涂装作业中必须使用的压缩空气。压缩空气的稳定性与质量对于追求高质量的涂装效果起了很重要的关键作用。最主要的原因是当我们在涂装作业时所使用的喷涂气压达不到要求的标准时，会出现一些喷涂上的缺陷。有些涂装的缺陷可以通过轻微的抛光作业来处理，但是严重起来的，便必须进行返工重新喷涂了。在现今追求效率及成本的年代，必须要注意各项有关的细节工作才能保持我们的竞争力量。     

绿色涂装新技术在客车中的应用

客车涂装是一种典型的工业涂装,涂层的装饰性、持久性以及防护性要求较高。随着汽车工业的迅猛发展和环境可持续发展战略的进一步推行,近年来客车涂装不断追求“两高三低”（高质量、高效率,低污染、低能耗、低成本）的发展目标,在实施涂装材料、设备、涂装应用三位一体共同合作的过程中,绿色涂装新技术得到了日益广泛的应用。绿色涂装新技术包括以下技术：     

奥迪A3升级版

奥迪3门A3已成为接受大胆前卫造型的第5种车型。继旗舰A8 W12、A6、A4和A3 Sportback后，车身较小的A3将于6月推出富有特色的单框面罩车型。该车将装备新型的合金车轮和配备一组靓丽的外涂装色彩。     

汽车涂装的"三喷一烘"工艺

为进一步推广清洁涂装技术及满足用户对汽车涂层装饰的要求，开发了一种可减少生产线设备投资。降低能耗、提高生产效率的“三喷一烘”新工艺。试验结果表明，此工艺可提高金属漆膜的外观质量、涂膜的抗擦伤性和抗石击性、“湿碰湿”涂装作业性以及对树脂性能的控制，是载货车汽车涂装金属涂层的较佳选择。     

汽车涂装车间的优化管理

汽车涂装已成为汽车4大制造工艺中的重要工艺之一,越来越受到汽车制造工厂的重视,汽车车身涂装质量的管控也越来越受到重视。涂装车间是管理难度最大的汽车制造车间,为了更好地完成汽车涂装工序,需要对涂装车间进行优化管理,文章从节水管理、清洁度管理和油漆管理3方面对涂装车间的管理提出优化措施,可以更高效地管理车间,提高汽车涂装质量。     

节能减排技术在客车涂装中的应用展望

客车涂装近来追求“两高三低”发展目标，绿色涂装新技术得到日益广泛的应用。本文介绍各种涂装新技术，具有节能、环保作用。     

涂装用磷化膜后处理新工艺研究

研制了一种含氮的有机化合物ＧＡ。用该物质作为涂装磷化膜的后处理剂，有效地提高了涂装底漆的耐盐雾性。     

汽车及零部件涂装技术跟踪研究

介绍了国内外汽车涂装技术的发展趋势。从汽车涂装和环境保护对涂料的要求，综述了涂装材料及涂层结构的发展，介绍了逆过程、二次电泳等涂装新工艺以及为降低三废所研发的新技术，同时介绍了国外的先进涂装设备和管理模式。