华为发力车联网

<正>作为中国车联网领域新兵,华为期望和车联网产业链各方共同携手,本着聚焦、开放、合作、共赢的原则一起做大整个车联网的市场规模,推动车联网产业例规模化发展。信息与通信解决方案供应商华为日前宣布正式进军车联网领域,并发布了最新的ME909T车载模块。ME909T支持多种制式《LTE/WCDMA/GSA),具有良好的兼容性和集成度,并满足未来网络从3G到LTE     

车联网的创新与跨界合作

<正>车联网企业需要设计一个跨界的、合作创新的综合商业模式,以实现产业盈利。整个行业趋向于利用整合的平台实现多数据源信息的收集及处理工作。车联网正在被越来越多的企业所关注。在这个整合了汽车、IT、移动通讯、保险金融,甚至电商等不同行业的生态圈中,跨界合作变得越来越重要。对于中国车联网产业来说,如何加强整个产业链的协同,并寻求商业模式的创新,是决定整个产业未来发展的关键。     

贵州省物联网与现代服务业融合发展的创新驱动模型路径

物联网与现代服务业的融合发展被认为是促进经济结构调整、产业结构优化、经济效益提升的重要推动力量。文章在归纳贵州省物联网与现代服务业融合发展影响因素的基础上,构建了贵州省物联网与现代服务业融合发展的创新驱动模型,并提出了贵州省物联网与现代服务业融合发展的路径。     

放眼看车市 创新向未来——关于加快中国（十堰）汽配城发展的思考

中国十堰是车城、因车而建，因车而兴；中国(十堰)汽配城是专业市场，依托东风，靠品牌而建，靠聚集而兴；它是十堰市委、市政府为了发挥汽车产业优势，提升城市功能，实施大市场发展战略，促进汽车及汽配产业大发展，大流通的重点工程，是中国目前唯一注册冠名“中国”字样的汽配城。它座落在十堰高新技术产业开发区黄金地带，交通便利、信息快捷，货畅其流、是继北京、上海之后，全国汽配市场第三大价格信息     

海外+新能源:青年发展的下一步起跃?

青年汽车的成长一直备受关注,这与庞青年对汽车行业的执著有关。在大多数人的眼里,做乘用车的企业无心做好商用车,因为市场太小;而做商用车的企业很难做好乘用车,因为门槛太高。但对于庞青年来说,他一直期望能两者并重。在他最初的设想里,让青年汽车旗下全产业链产品的共同发力是企业可见的长远未来,而凭借着高端品牌和产品质量的双向管控,青年汽车能最终如他所期望的成为中国     

汽车金融创新焦点探讨

在日前由嘉之道汽车咨询公司举办的《2013中国汽车金融与保险服务创新论坛》上,与会嘉宾关于汽车金融创新的探讨激烈而深入,其中关于汽车商业地产、二手车金融及供应链金融等新兴领域的业务模式创新的研讨,成为业内关注的重点。汽车商业地产模式创新汽车与房地产两个产业的跨界融合,是汽车商业地产模式创新的探索重点。汽车金融港的建成,一方面是政府的推动,另一方面,从产业趋势来看,汽车产业发展到目前阶段,需要更好的跨界发展,行业也感觉到需要将两个产业更好的跨界,更好地去交融,并从中找出新商机。另外,整个汽车消费市场的发展趋势,也使得汽车金融需要跨界发展。     

产品、应用和政策之创新:推动行业发展的关键“棋子”

在行业产业链内,"创新"包括很多方面,如理念、产品、工艺、质量、销量、应用、政策等等,但其中产品、应用和政策之创新,因分别代表了生产企业、用户企业和管理部门的发展、应用和管理水平,而成为推动整个行业发展的关键"棋子",更体现出社会的最大进步。     

论知识经济时代国际贸易的创新和发展

随着知识经济时代的到来,经济全球化的步伐不断加快,进入20世纪末期,国际贸易活动也取得了新的发展。本文主要论述了20世纪90年代以后国际贸易的创新和发展,同时也就我国的对外经贸的发展的作了一些思考。     

迎战危机，推进产业创新发展

天津自行车产业经过近10余年持续快速发展,已经成长为国内重要的自行车生产制造基地,企业的集聚水平和产销规模居全国前列。在如何应对目前的困难局面,如何筹     

中国城市公交和车辆技术的创新发展

本文对中国城市公交和车辆技术的创新发展最新成果进行了介绍，论述了中国城市公交和车辆技术的发展方向及发展前景。     

创新,是潍柴发展的灵魂

在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么?谭旭光回答:第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制和机制的转换;第三,就是我们始终不渝地抓住技术创新。     

对加强和创新基层社会管理的思考

加强和创新社会管理,不断促进社会和谐稳定是当前各级党委政府面临的新课题和重大政治任务。而社会管理的重点和难点都在基层,只有立足基层、切实加强基层社会管理,坚持服务为先、践行以人为本,才能为实现社会和谐稳定巩固坚实基础。     

以机制创新为主题 进行第二次思想解放——兼对五岳公司产品发展的理性思考

最近，集团公司领导同志指出，中国重汽的事业正处于重要的战略机遇期，我们正站在企业发展的关键节点，提出“解放思想，在体制创新上再下功夫”的要求，这有着很深刻的意义。     

抓住机遇 开拓创新 全面推动中国汽车信息服务产业转型升级

统一认识、明确发展思路、整合产业资源、实施共同行动,推动中国汽车信息服务产业转型升级,是促进汽车工业化与信息化融合、垂直拉动汽车制造业发展的客观需要,也是打造新兴北斗应用产业、形成新的经济可持续增长点的现实需要。当前,中国汽车信息服务产业全面转型升级的基本条件(包括技术、市场、环境条件等)已     

大同市文化旅游产业创新体系研究

1研究背景文化旅游是人们在旅游过程中,对人类文化的一种感知与了解的过程,并加入自己的主观思想进行加工,获得文化内涵并深度参与的一种文化体验。文化旅游融合了资源、环境、人口、社会背景等多方面因素,将文化渗透到旅游过程之中,又以文化作为旅游的主题,二者相辅相成,展现出旅游发展的新模式。     

加强引进和培养高端创新人才

汽车工业是关联产业最多、工业技术涉及面最大的综合性工业。汽车工业的发展不仅依赖汽车行业本身的技术进步，而且取决于相关产业的技术进步，技术进步则取决于全人才。举办中国汽车人才发展论坛的目的之一就是“促进引进国外高端人才，培养国内技能人才”，以补足汽车行业人才缺口。     

提供创新解决方案巴斯夫助力汽车产业发展

充满活力和创新的汽车业务是巴斯夫集团业务重要组成部分之一。“汽车”是集团的第二大收入来源,仅次于“通用化学品”。据估计,每一辆车中,各种与巴斯夫有关的产品总值可达500欧元。在巴斯夫2006年526亿欧元的年销售额中,约10％的销售收入来自于汽车工业应用的化工产品。     

突破传统汽配流通模式 上海东方汽配城启动创新商业模式

中国汽配市场发展至今,经历了点、线、面、网不断繁荣壮大的过程。传统汽配城运营者和商户的关系仅是简单的房东与租户的关系,在管理、经营等各方面都不能与商户协作,也无法将双方的资源共享。外表看是一个有机联系在一起的＂城＂,但实际上却是汽配城经营者与商户都各自独立,互不干涉，很难形成规模效应。但东方汽配城正在探索突破传统流通模式。     

环境会计理论与实务的发展和创新研究

当前我国经济快速增长,环境会计理论与实务取得了一定的进展。应用环境会计,能够揭示政府或企业环境开发方面的成本支出情况、环境污染的防控与治理情况等,同时对相关的收益进行剖析,从而全面考评经济主体的环境绩效及其对环境所带来的影响。文章就环境会计理论与实务的发展和创新进行分析与探讨,以供相关人员参考。     

香港城市桥梁建设的创新和发展

该文论述了近些年来香港城市桥梁的发展沿革,介绍了几座特大跨径城市桥梁在结构选型上的创新,在城区环境下建造城市桥梁的创新,在城市桥梁建造和管理理念上的创新,并对我国城市桥梁建设提出了相关启示和建议,力求促进城市桥梁建设的健康发展。