江淮轻卡大提速

＂推出轻卡服务品牌是江淮发展战略的需要,做大做强商用车必须要实现差异化,产品差异化已经形成,所以必须打好服务差异化这张牌。＂     

江淮轻卡以新品提高品牌竞争力

在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上,江淮汽车主打新品牌,以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初,江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。骏铃Ⅱ是目前国内2吨级轻卡的中高档产品,其最大卖点是采用了江淮汽车于去年推出的全新豪特(HUT)808驾驶室。这款车在老款骏铃的基础上对外     

江淮N721高端轻卡迎来换代潮

近日,记者获悉,江淮商用车将于近期迎来第100万辆轻卡下线,而第100万下线轻卡正是在北京车展亮相的江淮最新旗舰车型N721,一款面向于高端物流和快速运输的轻卡。     

江淮汽车第100万辆轻卡即将下线

最新产销数据显示：江淮轻卡2010年8月国内销量达1．18万辆，今年国内累计销量已超过13万辆，同比增长35％。得益于销量的快速增长，江淮商用车第100万辆轻卡于近期下线。     

江淮轻卡营销的问题及对策研究

随着我国轻卡年产生产能力的提升和轻卡市场竞争的日益激烈,轻卡企业的营销将对企业经营发展具有重要影响。文章针对江淮轻卡营销从营销观念滞后、营销载体不准和市场开拓能力不强等三个方面分析了存在的问题,进而提出了更新营销观念、依托品牌载体和建立内部客户关系交换机制等改进对策。     

江淮轻卡全线出击第七届卡车节油大赛

<正>2015年的脚步越来越近,轻卡即将全面进入国Ⅳ时代。在这个关键节点上举办的第七届中国国际卡车节油大赛,自然受到各个厂家的格外重视,纷纷拿出主力车型,参加这场堪称国Ⅳ第一赛的卡车节油大赛。作为中国轻卡市场主力的江淮汽车,自然不会示弱。在今年的节油大赛上,江淮轻卡旗下三大品牌,分别以搭载"欧威"发动机的帅铃、搭载迈斯福3.2L发动机的骏铃和搭     

西安率先展示江淮新品轻卡小薇

日前，江淮汽车股份有限公司在西北地区的陕西西安率先展示了全新的轻卡小薇及康铃Ⅱ新产品。该车配置扬动YD480，YSD490发动机。全新的商用车轻卡小薇以动力强劲，高承载性，经济性好等特点，深得用户青睐。展示活动现场，该车首日订货量超过50辆。     

JND助推江淮轻卡动力越级

根据战略规划,JND在第1阶段发展中将主要投产轻、中型发动机,其中包括已经生产的江淮2.8 L发动机,以及即将投产的3.2 L和4.8 L发动机,还有未来将要生产的7.2 L发动机。     

轻卡市场全面飘红 江淮汽车表现抢眼

近日获悉，5月份江淮轻卡销量突破1．5万辆，同比增长25％，1～5月份累计销量达62129辆，较去年同期增长19．98％，增幅在轻卡行业中名列前茅。     

首夺“大满贯”江淮轻卡创卡车节油大赛新纪录

<正>11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖仪式在北京隆重举行,来自江淮轻卡的帅铃、骏铃和好运三款车型,在此次节油大赛中分别在各自组别夺得冠军。三车参赛,三车夺冠,江淮轻卡创造了中国国际卡车节油大赛7年以来的最佳战绩,也成为节油大赛历史上的首个"大满贯"得主。明年商用车将全面进入国Ⅳ时代,本次节油大赛也成为各主流卡车企业重点国Ⅳ产品短兵相接的第一站,因此,各个组别竞争非常激烈。     

江淮轻卡中标旺旺亿元订单

日前，江淮轻卡成功中标旺旺集团举办的“中国旺旺‘送旺专车’”大型招标采购项目。此次共采购江淮国Ⅲ轻卡近2600辆，价值逾2亿元，创下了轻卡行业有史以来单次成交金额之最。     

江淮轻卡:重夺广州市场制高点

虽然在国Ⅱ升级国Ⅲ阶段,江淮轻卡曾丢掉部分市场份额,但随着近些年他们始终坚持以用户需求进行科技创新,满足用户差异化需求,使江淮成为了广东市场最受关注的轻卡品牌。     

江淮轻卡的承诺

<正>7月1日,江淮轻卡与其发动机配套企业、相关零部件供应商和全体经销商郑重签署了《环保一致性承诺书》,成为业内首个公开承诺不生产、不销售不符合国家排放标准的轻卡制造商。《承诺书》主要内容有:"为维护一片蓝天,作为流通领域的骨干销售企业,有责任与整车厂一起,积极响应国家号召,落实国家排放政策。本着自愿自律的原则,承诺加强用户引导和服务,杜绝一切不正当的竞争行为。"具体承诺如下:     

江淮欧Ⅲ轻卡装备北京宅急送

近日，北京宅急送快运有限公司订购了一批江淮厢式车。据悉这批厢式货车全部为江淮最新推出的威铃系列产品．达到了最新的欧Ⅲ排放标准。目前，宅急送共有各类运输车1500辆，其中江淮轻卡就达到近600辆，超过车辆总数的三分之一。     

“百万江淮轻卡品质力量榜”继续举行

于2010年5月启动的“百万江淮轻卡品质力量榜”全国评选活动，从使用江淮轻卡22年的老用户到147万km无大修的用户，从21辆轻卡到170辆轻卡，一个又一个的传奇用户被发现。100万辆江淮轻卡、100名功勋客户、100项精彩大奖，彰显了江淮商用车百万品质的力量。     

江淮轻卡全系国Ⅳ新品完成布局

<正>经过一系列上市推广活动后,江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、好运三个子品牌中20余款国Ⅳ标准轻卡新品上市布局已全面完成。国Ⅳ帅铃早已得到欧美最苛刻的排放标准的验证。作为中国出口第一品牌,帅铃已出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,并成功打入欧美发达国家市场。据江淮帅铃营销公司总经理沈平介     

江淮汽车：5月份轻卡销量突破1．5万辆

近日,记者从江淮汽车获悉,5月份江淮轻卡销量突破1．5万辆,同比增长25%,1-5月份累计销量达62129辆,较去年同期增长19.98%,增幅在轻卡行业中名列前茅。     

江淮轻卡自主创新50年结硕果

<正>新中国成立之初,中国的汽车工业几乎是空白,直到1953年,第一汽车制造厂在东北工业重镇吉林长春奠基,标志着新中国汽车工业的起步;5年后的1958年,北汽、上汽、南汽相继成立;1969年,二汽在湖北十堰开始筹建,1975年正式建成投产。二汽完全依靠中国自己的力量建成,标志着中国汽车工业上了一个新台阶。20世纪80年代,中国汽车工业迎来了第一次合资潮,北京吉普、天津夏利、广州标致、上海大众等企业如雨后春笋般涌现,通用、     

江淮催生高端轻卡N721

本届广州车展,江淮汽车带来了首发亮相的新一代高端轻卡——N721．这是即2009年4月上海车展江淮汽车展出全部五大产品系列之后的又一重大新产品举措。据厂方代表介绍．江淮汽车对其产品进行了结构性调整．对“帅铃”,“威铃”、“骏铃”、“康玲”．“好运”五大子品牌进行了精确地产品定位产品覆盖了从宽体到窄体单排、双排排半．标准车．厢式车以及各类专用改装车气制动及液制动等各种系列．满足了用户的多样化需求。此次推出的高端N721是为了进一步丰富江淮轻卡的谱系．为未来高端轻卡市场的竞争做好技术上的准备。     

轻卡迎来高质简配时代

在轻卡市场中，6万元左右的轻卡是属于中价位的产品，也是国内轻卡成长最快的细分市场，在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运、东风金霸、羊城等众多轻卡品牌，但难寻庆铃、江铃等品牌的痕迹。近期，各大媒体纷纷报道江铃即将推出的一款定价在6．38万元的高档轻卡，使6万元区间的轻卡市场一片骚动，因为这似乎将引发中价位轻卡市场格局的变化，迎来中价位轻卡的高质简配时代。