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相似文献
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1.
王威 《城市车辆》2003,(5):57-58
2003年7月30日,在中国汽车工业迎来50年的盛大庆典之际,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开。来自全国各地100多家代理商的代表听取了“东风汽车”发展伟业的介绍。东风公司党委书记、“东风汽车”副董事长徐平、东风公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿,东风公司专务副总经理、“东风汽车”党委书记王明清,“东风汽车”副总经理罗军民、卢锋、方驰等领导出席了会议。光荣的历史“东风汽车”于1999年7月15日正式创立。时至今日,整整走过了4年。4年的卧薪尝胆,4年的风雨历程,“东风汽…  相似文献   

2.
《汽车杂志》2003,(9):18-18
7月30日.东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开。来自全国各地100多家代理商的代表听取了“东风汽车”发展伟业的介绍。  相似文献   

3.
2003年7月30日,当中国汽车工业迎来50年的盛大庆典之际,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车")2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开,来自全国各地的100多家代理商的代表当了解到"东风汽车"正在构建国际化轻型商用车公司的宏伟目标和即将采取的一系列措施时,脸上露出了兴奋的笑容.  相似文献   

4.
通过专用车内部整合与外部扩张并举战略的实施.东风汽车有限公司商用车公司结束了东风内部“窝里斗”导致的散、乱、差的局面,规范、整顿东风十堰改装车市场效果显著。2004年,商用车公司的东风专用车销量同比增长74%。今年一季度,东风改装车销售同比增长10%。  相似文献   

5.
客车底盘是东风汽车有限公司中期事业计划和战略发展的一个重要组成部分,东风客车底盘有限公司(简称“公司”)作为东风客车底盘的专业化生产基地,始终以客车底盘为主业不动摇,尽心尽责谋求做强做大客车底盘事业。通过努力,公司的经济效益明显提高,营销质量明显提升,市场环境明显好转,产品结构明显改善,特别是公司内部执行力显著增强,员工积极性充分发挥。  相似文献   

6.
2003年2月22日,东风汽车股份有限公司(简称东风汽车)与美国康明斯公司宣布增加投资并扩大合作范围,将东风汽车下属的B系列柴油机分公司以及康明斯C系列柴油机合资生产厂(东风康明斯发动机有限公司)整合在一起。东风汽车公司总经理、东风汽车股份有限公司董事长苗圩,东风汽  相似文献   

7.
正在11月4日开幕的2017中国国际商用车展(武汉商用车展)上,东风汽车公司以"让汽车驱动梦想"为参展主题,携旗下东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风特种商用车有限公司、东风小康汽车有限公司、东风汽车零部件(集  相似文献   

8.
随着东风日产合资公司产业的日益壮大,东风汽车有限公司把做强做大客车底盘事业确立为中期事业计划的重要组成部分,将东风客车底盘有限公司定位为东风客车底盘的专业化生产基地。公司秉承东风汽车有限公司所拥有的东风大品牌、大服务、大总成和东风30年精湛制造技术四大优势,“百尺竿头”提出了“优势 改善”的发展方略。通过多年的努力,产品线的深度和宽度发生了根本性突破,形成了东风客车底盘特有的个性优势。  相似文献   

9.
《专用汽车》2006,(5):5-6
4月21日“东风汽车”专用车底盘2006年新品推介会在襄樊举行。会上,东风汽车东风股份有限公司表达了与专用车厂合作发展的愿景:将与专用车厂优势互补、精诚合作,不断完善DFAC全系列专用车底盘,开发出符合特种改装的功能型专用底盘,满足市场的需求。  相似文献   

10.
从12月22日召开的东风商用车商务大会上获悉,2004年为东风用户年,东风将在关怀、创新、诚信、价值的营销战略指导下,在产品和网络、服务方面继续做强做大。东风汽车有限公司总裁中村克己,副总裁、东风商用车公司总经理童东城出席了会议。会议将2004年定为东风用户年,并围绕这一  相似文献   

11.
2004年,是东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)审时度势,确立营销发力后整合资源、夯实基础的一年。“东风汽车”总经理朱福寿在接受我们的采访时坦言,2004年,东风轻型载货车销售没有达到预定的目标,但企业的综合实力得到了加强。预计全年完成销售收入78.70亿元,同比增  相似文献   

12.
2009年12月20日上午10点,“移动能源项目发布暨东风汽车-中益能战略合作签字仪式”在北京五洲皇冠假日大酒店举行,东风汽车股份有限公司与中益能(北京)技术有限公司合作成立“东风中益能推广管理公司”项目正式启动。  相似文献   

13.
湖北十堰市是一座因车而建、因车而兴的城市,是东风汽车的摇篮,被誉为“东方底特律”。由于东风公司总部外迁,决策、投资、研发、销售、信息和领导班子的六大中心的转移,造成人流、物流、资金流和信息流的大量减少,一段时间十堰被“废都”、“空壳”阴云所笼罩。但随着5月18日,东风商用车公司具有国际水平和强大竞争力的天龙重卡隆重上市(如图)。“废都”、“空壳”之说不攻自破,十堰乃东风商用车生产基地的地位,没有改变。东风有限制定的中长期计划,正在稳步推进,人们有理由相信十堰必将成为世界三大卡车基地之一。  相似文献   

14.
《世界汽车》2003,(9):38-38
作为东风汽车公司与日产汽车公司合资企业的东风汽车有限公司的分支机构——东风汽车有限公司商用车公司成立于2003年7月8日,是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司和湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成,现有20个生产经营性单位,12个职能部门。  相似文献   

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《驾驶园》2012,(1):51-51
2011年12月25日,东风汽车股份有限公司(简称东风股份)在厦门隆重召开以“整装再战、破浪前行”为主题的2012年商务工作会。与来自全国各地的2000余名东风股份经销商、供应商合作伙伴及客户代表,一起回顾了2011年“N315计划”再战历程,共商2012年东风股份“N315计划”决战大计。  相似文献   

16.
2006 年5月18 日,湖北十堰。中国最大的汽车合资企业-东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司隆重发布东风重卡新品系列- “东风天龙”。东风有限成立三年,作为中外合资合作、融合创新的结晶, “东风天龙”的成功研发标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。“东风天龙”重卡系列是东风商用车公司磨砺  相似文献   

17.
2003年12月6日,东风汽车有限公司QCD本部在总装配厂进行VES质量评审时指出,“东风有限”将导入日产、雷诺的管理体系标准——TES16949体系。该体系强调团队协作精神,针对问题,集中有关部门共同攻关,快捷地解决问题。“东风有限”商用车公司副总经理黄刚针对VES质量评审查出的问  相似文献   

18.
2004年,“东风汽车”将生产和销售SERENA。近日,“东风有限”、“东风汽车”、日产、台湾裕隆四方在武汉新华若富特大饭店召开会议,宣布SERENA商用车合作项目正式启动。这标志着“东风汽车”中期事业发展规划全面展开。据介绍,SERENA属于MPV车型,它全部采用日产技术,目前由台湾  相似文献   

19.
自古以来,“天时”、“地利”、“人和”,得其一可安一方,得其二可治国安邦,得其三则可平定天下。东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿说,当前中国汽车自主创新已兼得“天时”、“地利”、“人和”。那么,中国汽车自主创新的春天到来了吗?东风公司、东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)又是如何进行自主创新的呢?8月21日,朱福寿就汽车自主创新这一话题与记者进行了对话。  相似文献   

20.
打造国际化的战略性新品,是“东风汽车”实现可持续发展、构建国际化轻型商用车公司的“命脉”。基于上述战略,“东风汽车”在沿海经济发达的广东、浙江等省,同时推出了建立中国高端轻卡新基准的“东风之星”。  相似文献   

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