博世：中国本土化之路

截2012年,博世在中国的销售额达到417亿元人民币,中国一跃成为博世的第二大海外市场。博世将其在华取得的成就归因于“本土化”制胜。本文将从本土化战略的角度,解读博世在华的成功之道。     

看博世如何破解尴尬第一

过去几十年中，提高道路交通安全一直是全球性的问题。博世将借助其国际经验，支持中国提升驾乘安全。博世已经建立了致力于本土化的生产、开发与测试设施，以满足中国市场对汽车安全性的需求。[编者按]     

博世东海测试中心启用,本土研发能力提升

博世底盘控制系统进入中国市场以来,一直致力于本土化建设,从本土化生产到本土化研发,从匹配到软件开发、硬件开发和新产品的开发,从而逐步实现了博世底盘控制系统扎根于中国本土市场的策略。2013年6月21日,位于江苏省连云港市东海县的博世(东海)汽车测试技术中心有限公司正式启用,此举成为博世底盘控制系统在华本土战略深化的又一重要     

绿色创新推动博世中国发展

博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫先生日前公布：2008年，博世在中国的销售额有望达到约23亿欧元，较上年获得30％的强劲增长。他称中国仍将是博世在亚洲市场增长的主要驱动力。为配合中国的可持续发展目标，博世集团将以资源节约和能源效益为重点进行创新发展。     

博世底盘控制系统苏州新工厂开业

9月8日．博世集团宣布．其位于苏州的新工厂正式开业。总投资约2亿元人民币的新工厂将主要服务于博世底盘控制系统包括ABS（防抱死制动系统）．ESP（电子稳定程序）及相关传感器在内的主要产品的生产,并将进一步助力公司在中国市场的可持续发展。     

必然

在经典的战争影片《南征北战》中,敌军指挥宫李军长有这样一句意味深长的经典台词：“以往的失败就在于轻敌哟。”     

博世任命陈玉东博士中国区总裁

自今年1月1日起,原博世中国区执行副总裁陈玉东博士出任博世中国区总裁。展望未来发展陈玉东表示:中国经济的持续快速发展充分体现着这个市场的巨大潜力。博世始终致力于在中国的长期发展,并将充分借助其广泛的绿色科技创新以及扎实的本土生产和服务网络,不断为中国的环境保护和资源节约贡献力量。我非常期待着与博世在华两     

博世进军广东汽修市场

8月29日，博世贸易(上海)有限公司中国售后服务经理施腾路先生代表博世公司向广东地区12家加盟的维修站郑重颁发了博世汽车专业维修授权证书，同时宣称要在2010年之前在中国建立至少1000家品牌授权店，打造一个遍布中国的专业汽修网络。其中拟在广东建300家。     

博世公司对华市场战略剖析

博世汽车零部件公司是全球规模最大的独立汽车零部件集团之一。近年来，其发动机管理系统(EMS)、火花塞、柴油发动机高压泵等产品，在我国汽车零部件市场已确立了市场、技术和规模的领先地位。     

跨国汽车公司在华实施本土化战略分析

改革开放以来,尤其是中国加入WTO以后,跨国汽车公司先后来到中国进行技术合作或者合资合作,在我国境内生产汽车。而今,从我国汽车制造业以及整个汽车产业看,投资主体呈现多元化趋势,我国市场的国     

博世柴油系统服务加快中国发展

今天，柴油技术正以前所未有的进度飞速发展，柴油动力在欧洲市场方兴未艾，不久的将来，其势必广泛流行于全球的其他区域。     

博世公司的市场战略与新技术动向

德国罗伯特·博世公司自1886年起至今已经有100多年的历史,它的发祥地位于德国的斯图加特,创业之初设立了“精密机械与电气工程车间”。1902年在世界上首次推出汽油机用火花塞与第一台高压磁电机。经过第二次世界大战,到1967年又推出了汽油喷射系统Jetronic;1979年推出了汽油喷射与点火集中控制     

博世借力本地人才实现在华可持续发展

博世集团日前宣布．已于今年早些时候开始在中国推广毕业生管理层培训项目。根据博世的招贤计划，公司员工人数将从目前的14000人增加到2007年的18000人．而新培训项目的展开标志着公司为实现这一目标迈出了坚实的一步。毕业生管理层培训项目旨在为博世培养未来在中国的经理队伍。     

深化本土化战略——博世汽车柴油系统有限公司成立十周年

2014年8月8日,由博世集团与无锡威孚高科技股份有限公司合资成立的博世汽车柴油系统有限公司迎来十周年庆典。博世汽车柴油系统有限公司始终致力于以持续的科技创新与本土化进程助力中国汽车行业满足不断提高的排放标准。经过十年的发展,公司形成了完善的本地客户服务能力,凭借在清洁柴油技术领域的积累,帮助涵盖道路用车及非道路用车的各类车型以不断降低的成本实现节能减排目标。     

博世新柴油技术闪耀皮卡市场

近年来，皮卡在中国市场得到广泛运用．特别在二线及三线城市中，皮卡已成为商务旅行和家庭出行的全新选择。随着中国经济的迅速发展．皮卡的销量也稳步增长。据中国汽车工业协会最新发布的数据表明．今     

博世驾驶员辅助系统

博世底盘控制系统中国区为中国汽车市场提供创新的车辆安全、舒适及驾驶辅助解决方案,涵盖主动安全、被动安全、驾驶员辅助和助力器在内的四大业务领域。在主动安全和被动安全基础上推出了驾驶员辅助系统,可以满足人们对于车辆安全性和舒适性越来越高的要求。     

博世发动机分析仪FsA560技术专题讲座

阿克苏诺贝尔集团是财富杂志500强知名跨国公司之一，总部设于荷兰，它向全世界的客户提供医疗保健品、涂料和化学品。1998年阿克苏诺贝尔收购英国科特公司，一举成为全球最大的涂料公司。公司现有6．8万名员工，23个业务部门在全球70多个国家的1000多个城市开展业务。2002年该公司的营业额为140亿欧元。     

自创品牌是赢得世界市场的唯一法宝

从资料中我们得知在过去20多年里．制造业在中国的国民经济增长中扮演了一个极其重要的角色．其增加值为国内生产总值比重的40％以上，并取得了占财政收入一半的优秀业绩。自上世纪90年代以来，我国制造业的出口占总出口比重的80％以上，创造了我国外汇收入的近3／4，贴有“中国制造”标签的商品遍布世界各地。然而，     

2009CIAPE 博世展出最新本土化创新成果

2009年9月24～26日，在北京举行的第3届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）上，博世展出了其前沿的汽车技术和解决方案。博世汽车技术旗下11个业务部门集中展示了高度本土化的最新产品和技术，提供“清洁、安全、经济”的解决方案。     

博世动力神(Power Plus)蓄电池

随着国内整车市场的快速发展，越来越多的汽车装备了免维护蓄电池，同时在售后市场更多用户也逐步换装性能更好的免维护蓄电池。由此显现的市场前景将非常广阔。作为全球领先的汽车零部件供应商，博世拥有70多年的蓄电池研发经验，并在1983年就成功开发出了铅-钙合金极板的免维护蓄电池，1997年推出了采用创新技术的银-铅-钙合金极板的免维护蓄电池。1997年推出了采用创新技术的银-铅-钙合金极板的银武士蓄电池。为了进一步满足快速增长的中国市场的需求，2005年底，博世又正式在中国市场推出性价比极高的动力神（Power Plus）系列免维护蓄电池，主要面向免维护蓄电池的中高端用户。该系列蓄电池具备超长的使用寿命、强劲的起动能力及卓越的品质等诸多优势。