法兰西革命 雪铁龙DS5

当DS系列还只是概念车的时候，就有人说：“法国的汽车设计进入了一个新的阶段。”DS作为雪铁龙旗下的一个品牌已经推出了三款量产车，包括DS3、DS4和DS5。这次通过DS5，让我们提前感受到DS无与伦比的设计魅力。     

汽车设计

雪铁龙DS系列获得国际汽车节“设计大奖” 在刚闭幕的第27届国际汽车节（International Automobile Festival）上，DS CITROEN全系车型斩获“设计大奖”（Design Grand Prize）。     

爱你哪一点

我认为《汽车杂志》有一个最大的优点就是栏目众多、个性十足。这其中我最喜欢的就是“汽车设计”和“FOCUS What＇s Hot”这两个栏目。因为我以前学过美术，而且现在又成了车迷，所以我的梦想就是成为一名出色的汽车设计师，而“汽车设计”这个栏目正是给我提供了大量的汽车设计的知识；另外，“FOCUS What’s Hot”这个栏目每一期都会以不同的主题来介绍一些时尚、流行的东西，尽管其他杂志也有类似的栏目，但《汽车杂志》却给人一种与众不同的感觉，让读者在了解最新的汽车资讯后，还能赶上时尚潮流，这是《汽车杂志》做得最好的。除此之外，“游戏”、“品牌故事”、“香车美女”等栏目也非常不错，很有特色。最重要的是我觉得花15块钱便能买到世界上最厚的汽车杂志，觉得非常值，我会永远支持《汽车杂志》的。     

370Z和AMT

Q各位编辑：你们好!上帝赋予车迷们最有“营养”的《汽车杂志》,丰富我们的汽车知识,我对你们辛勤的劳动感谢。我有几个问题向你们请教!     

车事荟萃

法士特公司三款变速器获“自主创新优秀新产品”奖 在中国机械通用零部件工业协会“自主创新优秀新产品”表彰大会上，法士特集团公司自主创新研发的12档重卡变速器荣获“自主创新优秀新产品”特等奖、6DS系列客车变速器和轻量化多档位汽车变速器荣获“自主创新优秀新产品”优秀奖。     

“汽水”靓照

“汽水”紧急召集令！全国“汽水”大召集火热进行中！拿起你的相机、摆出最COOL的姿势、握紧《汽车杂志》！用你和《汽车杂志》最亲密的合影和最“肉麻”的短文来证明自己是《汽车杂志》的超级“粉丝”吧!我们会以很特别的礼物回报你的支持哦!     

手排变速箱的效率更高

Q各位编辑大哥：小弟我是《汽车杂志》的忠实读者（虽然我看到很多人说过此话,但是在此还是需要强调一下）。近3年来,《汽车杂志》期期必买。本人也是学汽车专业的,上了近两年的课,在外行看来也许是个“专家”.     

勒布的最爱 巴黎试驾DS3 Racing

功率超过200hp,0～1 00km/h加速只需6.5 s,这的确不是一辆普通的DS3,它叫DS3 Racing,加速比MINI COUPE COUPER S还快。作为DS3的高性能版本,DS3 Racing于2010年9月推出。英文"Racing"一词有"汽车比赛"之意,用作一款车名的后缀,通常指它具有区别于普通车款的赛道竞技性能,DS3 Racing正是如此。DS3的运动血统决定了这个星球上肯定会出现一款DS3 Racing。因为DS3 WRC赛车是史上最伟大的WRC车手、9次世界冠     

视觉系

荣威350在北京车展上公布价格上市咯，模样很好，但除了模样。说不出其他的好，很飘忽 本座也无法回答你的疑问啊，至今《汽车杂志》还没碰过这车，网络上很多“静态评测”。但车这玩意显然不止是给看的，上手才知好坏。最BS车厂老藏着掖着把车“供”在台上，还挂个“非诚勿扰”的牌子。     

谁是全球汽车业最具影响力人物？

日前．美国权威汽车杂志《Motor Trend》公布了最新的“2010年全球汽车业最具影响力人物榜单”。主导收购保时捷的大众汽车董事长费迪南德·皮耶希、以及引领福特走向成功的CEO艾伦·穆拉利各自排名第一、二位，现代起亚汽车集团会长郑梦九荣登季军宝座，比2009年提升了三位。值得一提的是．现代汽车美国公司总裁约翰·克拉夫茨克也跻身前五，使全球第四大汽车制造商——现代起亚在这份榜单中的重要性更加令人瞩目。     

总编信箱——Letters to Editor

明显进步了 陈主编您好! 08年的《汽车知识》明显感觉进步了一大截，最主要的升级是内容条理化、专业化，感觉更厚重实在。“用车报告”栏目很好，让这本杂志更加贴近读者。“你问我答”是我感受最深的，每次提出的问题贵社都会很细心地回复邮件逐一解答，高质量的问题还会在杂志上刊登，在某种程度上来说这也是我一直支持《汽车知识》的原因。     

红杏枝头春意闹——2006年新年献词

满载创刊五周年的喜庆,《汽车维修技师》杂志踌躇满怀地步入了第六个年头。“六六大顺”。这“顺”来自广大读者对本刊始终如一的痴心青睐,来自汽车修理行业同仁对本刊矢志不渝的热心支持,更来自汽车专家、维修高手们的笔耕不辍和不吝赐稿。值此辞旧迎新之际,本刊特向广大热心的读者、汽车修理行业的同仁和为本刊提供大量一流稿件的作者致以最崇高的敬意和最美好的祝愿。五年耕耘,五年收获。如果说,《汽车维修技师》杂志创刊伊始还处于蹒跚学步的话,那么,五年后的今天就不仅仅是成熟的稳步,而是激昂的阔步。的确,市场的坚冰已经打破,发行的航线已经开通,办刊的方向已然鲜明。今天,《汽车维修技师》杂志的内容更加贴近读者,更加为中高级汽车维修技师所依赖,更加为汽车维修厂家所看重。杂志的编辑更加成     

有点喜欢Smart了

我曾经在去年的汽车杂志上写过一篇叫做“二人Smart”的专栏,是写关于这款超级小车的,没有想到,文章写完之后,我居然自己还开了好多天,对这车还真有点喜欢了。     

新年贺词

<正>在2014年新年来临之际,《汽车维修与保养》杂志邀请多位汽修专家与后市场上的企业高管亲笔题写贺词,联手向中国汽车后市场广大同仁送上最真擎的祝福。     

2011年全球汽车行业 节能减排和新能源汽车回顾与分析

温总理在《求是》杂志撰文指出我国新能源汽车发展中存在的问题 温家宝总理在2011年7月刊的《求是》杂志上发表了题为“关于科技工作的几个问题”的文章中说：“混合动力车现在有了一些进展．但技术上与发达国家还有较大差距。电动车开发刚刚起步，总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段。主要设备和材料都依靠进口”。     

烧离合

尊敬的编辑们： 您们好!“支持”您们的杂志已经快5年了，我的专业知识已逐渐被大家认可，周围的人买车都不会忘了带上我或咨询我，每次看到他们信任的眼光和4S店人员的夸奖，我心里这个美啊!当然，这得感谢您们!不管每个月我忙不忙，都会看几本汽车类杂志，我觉得汽车画报是欣赏型的，汽车之友是车主必备，而汽车杂志是最划得来也最专业的，不说别的，厚都比其它汽车类杂志厚些。以后我会一如既往地“支持”您们，“跟随”您们。现在积了些问题。请赐教：     

2009年度20佳维修工具

2010年2月6日，本着“创新、实用、高效”的评选原则和“公开、公正、公平”的评选机制，8位专家评委和21位维修厂技术总监评委的共同评选出了《汽车维修与保养》杂志“2009年度20佳维修工具”。     

“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌产品”颁奖典礼

两年之前，《汽车与配件》杂志曾在湖南长沙举办过“2009中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌产品”颁奖，并取得了良好的社会效益。今年，正值中国“人世”10周年和《汽车与配件》创刊30周年，为进一步引导消费、推广具有性价比优势的品牌产品，规范汽车配件售后市场，本刊在Automechanika Shanghai2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会的主题峰会——“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”之后，举办了“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌产品”颁奖典礼。     

油耗大王布加迪&#183;威龙

最近油价飙升，就连长期以来对燃油价格反应比较迟钝的美国人也叫吃不消了，美国好几份重要的汽车杂志都列出了最耗油的汽车名单，我按照习&#183;晨来看，总是以为最耗油的仅仅是SUV、“悍马”这类具有越野性能的车，但是这些杂志给我一个不同角度的认识，知道除了这类汽车之外，那些顶级的豪车、顶级跑车也都是顶级的“油老虎”啊!     

Inbox你对全新的《汽车与运动evo》怎么看？

《汽车与运动evo》全新改版之后，相比之前，杂志向着“高、大、上”的方向更进一步，可喜可贺!作为一个“资深”的汽车杂志读者，我认为《汽车与运动evo》杂志自身的定位正在逐步清晰起来。这一点希望能够坚持下去。在如今竞争激烈的市场中做出自己的特色，形成自己的”格调”并固化下来，是一本杂志成功的必要条件之一。