船舶常规坞修工艺流程及质量对策浅谈

文章介绍了船舶常规坞修的主要工作内容及工艺流程,并在此基础上提出了船舶坞修过程中各环节的质量控制要点。     

船舶坞修的相关问题探讨

基于营运中船舶坞修和检验的重要,结合相关船级期间检验和特别检验的保持,从船舶坞修准备、船舶坞修过程、船舶坞修完成等三方面对船舶坞修的相关问题进行了较为深入的探讨,这对于维护和修理营运中的船舶、确保船舶始终处于安全适航性均具有很大的促进作用.     

海洋石油111坞修替产技术方案

针对海洋石油111FPSO坞修期间,造成油田产量减产问题,利用闲置FPSO服役于番禺4-2/5-1油田进行替产作业,通过优化对比项目技术方案改造工作量,选取带动力定位的FPSO方案,分析结果表明,带动力定位的FPSO作为替代方案技术方面可行,能够有效解决坞修期间油田产量的减产问题.     

“南海自安装试采平台”主电站方案比选研究

"南海自安装试采平台"是一种多功能的油田开发设施,主要用于滚动开放南海北部湾海域多个年产量小于25万m3、开发年限少于5年、周围无依托设施的边际小油气田,主电站是影响该平台技术方案和运营成本的关键设备。文中根据该平台的功能和用电负荷,结合拟开发边际油田的燃料来源情况,从技术性与经济性两方面比较论证适用于"南海自安装试采平台"的主电站方案。     

船舶坞修的相关问题探讨

船舶坞修，结合保持船级的期间检验或特别检验，对营运中船舶进行综合性评估、维护和修理，特别对营运中船舶，受船期和航线的限制使船舶不能或不便检查、修理部位进行完善修理，为使船体、机电设备满足船级标准，以及船舶规范、公约中的最新要求，船舶始终保持安全适航性，进厂坞修是一个必要环节。     

海上石油平台主电站原油系统工艺流程图设计

海上石油平台主电站原油发动机组由于其原油预处理系统复杂,故其工艺流程图的设计是整个平台设计中的重要环节。本文以秦皇岛32．6油田综合调整项目为例,介绍了主电站原油系统工艺流程图的设计方法及设计过程中的注意事项,旨在为类似工程设计人员提供必要的参考和借鉴。     

船舶坞修过程中燃油舱清洗及废物处理的记录要求

船舶在坞修过程中对燃油舱的清洗及废物处理,涉及船舶污染物在法定记录簿的记录,任何漏记、错记都可能会导致船舶被处罚或滞留.分析燃油舱在清洗过程中可能产生的废物及废物属性,结合国际公约对油类和垃圾处理的记录要求及行业观点,提出此类操作的法定记录簿记录方法和示例,形成规范统一的认识,避免误解,为行业相关人员提供参考.     

“月光”轮电站的改造

提出了“月光”轮电站的改造方案，并就有关技术问题进行了定性和定量分析，同时，对施工中解决的关键问题做出了具体介绍。试验和实船航行证明，该轮电站的技术改造是成功的。     

FPSO坞修工程中涂装与结构施工对现场进度的影响

FPSO坞修工程有着坞修时间紧、质量要求高、施工项目多的典型特点,因此对于施工现场的质量和进度有着极高的要求,文章从FPSO坞修工程的结构修理、涂装施工、新增结构制造3个领域进行分析,得出前期勘验各部门相关人员协同工作,涂装现场选择合适的工艺和程序,新增模块制造现场与坞修现场并行施工是提高质量和进度的关键所在,对于FPSO坞修工程施工现场的过程控制有一定的工程指导意义。     

船体艉部变形计算及其在轴系坞内校中技术中的应用

阐述了与轴系合理校中技术有关的弯矩影响系数的概念。提出利用弯矩影响系数与轴系截面上的弯矩值计算轴承变位的方法。在实船上用应变片测量了轴截面弯矩,根据实船测量的弯矩数值与弯矩影响系数确定了不同状态间船体艉部在轴承处的相对变形。最后进行了实船验证,结果表明船体艉部变形数据的正确性与坞内校中工艺的可行性。这为轴系坞内校中工艺的实施奠定了理论基础。     

干坞开挖状态下基底承载特性研究

天津滨海新区中央大道海河沉管隧道的沉管管段需要在干坞内预制完成,干坞内土体在卸荷状态下的承载与变形特性将发生变化,影响干坞基底承载力。根据干坞开挖的卸荷应力路径,通过室内试验,对卸荷状态下干坞基底土承载与变形特性进行试验研究。得出了不同深度土层卸荷后强度的变化情况,同时对卸荷影响深度进行了试验研究。由于开挖对不同土层不同深度土体强度影响不同,很难用传统的极限承载力公式计算基底承载力,根据试验得出的卸荷后土体强度指标,对干坞基底承载和变形特性进行了有限元计算,根据计算结果确定干坞基底在沉管管段荷载作用下的稳定性和安全系数,为以后的干坞设计提供依据。     

建于吹填砂成陆地基上的大型干船坞施工技术

新时代造船有限公司船坞工程建于吹填砂成陆地基上,工况复杂、技术难度大、工期紧.分析了该工程的概况和难点、特点.从多方面介绍了该工程施工技术的优化与创新.如吹砂形成陆域的施工创新,坞首围堰施工优化与创新等.     

停泊发电机在船舶电站中的运用研究

为明确停泊发电机与主发电机之间的区别,从船舶检验技术法规和规范要求的角度对其进行比较分析,认为专门设计用于港内停泊使用的发电机组是无法承担主发电机组职责的。另一方面,考虑到停泊发电机与主发电机、应急发电机的关系,讨论了其它发电机组兼用停泊发电机的问题,认为应急发电机组兼用于停泊发电机,应该满足相应的必要条件。     

湿法施工在大型船坞工程中的应用

介绍大连新船重工30万吨船坞扩建工程项目设计方案和施工技术特点,该工程是我国首例大型船坞采用湿法施工,无论是设计还是施工,都进行了突破性的尝试,为采用湿法施工的船坞工程的设计和施工提供了宝贵的经验。     

双馈电机变速恒频风力发电技术概述

文中简要介绍了双馈电机变速恒频风力发电系统的基本结构和运行原理,对双馈电机变速恒频风力发电技术进行了概述,其中包括交流励磁电路拓扑、控制策略、并网控制,展望了双馈电机变速恒频风力发电技术的发展趋势.     

拉锚式结构干船坞工程坞墙位移的分析和控制

根据施工中坞墙位移的监测资料和控制经验,分别从设计结构和施工工艺方面分析拉锚式干船坞工程的坞墙位移的形成原因,并对有关结构设计和施工工艺的改进作探讨。     

天津港1-3段码头门机升级改造可行性论证

对天津港1-3段码头门机升级改造的可行性进行了论证,提出了安全可靠、经济合理的门机升级改造方案。     

无刷双馈风力发电机的控制策略与实现

介绍了风力发电的现状,无刷双馈风力发电机的发展情况以及其直接转矩的运行模式.在实践的基础上,探讨了无刷双馈风力发电机的控制途径,并提出了提高其电机功率的方法.     

氰凝材料在煤码头结构修复工程的应用

介绍使用氰凝材料对上海石化热电总厂煤码头钢筋混凝土进行填充防腐堵漏的修复过程，修复后有效地改善了码头外观，提高了结构耐久性，满足设计要求，为码头修复加固提供了可靠的依据。