水上交通通信系统能否走向市场

按照我国的通信政策,国家通信网由公众通信网和各部门自设自管的专用通信网所组成.在前些年陆地公共电信网资源还很匮乏的年代,国家鼓励军队、铁路、民航、交通、电力等部门自建专网,以作为公用电信网的延伸和补充,并满足本系统本部门对通信的特殊要求.如今信息产业部的通信网络已相当发达,移动基站覆盖面广泛,衍生出移动、联通、网通和小灵通等各类通信网.铁道部甚至还把富余的通信网资源用于民用,开设了铁通公司.那么中国交通部的通信状况,特别是在水上通信领域处于什么样的地位呢?     

编队协同防空系统通信网设计初探

目前编队防空正由平台防空模式向协同防空模式过渡,这对防空系统通信网设计带来了一定的挑战.本文首先分析了美军编队协同防空系统的组成和作战样式,据此分析了其通信网组成及相关参数指标.以美军为借鉴.提出了我军编队协同防空系统的初步设想,并据此提出了防空通信网的技术体制,并就其中涉及到的关键技术进行了相关讨论.     

利用有线通信网加快广州港信息网建设

本文结合广州港现有通信网的实际,提出只有充分利用有线通信网,才能加快广州港集团信息网络的建设.     

无向图直径的特性研究和算法设计

对以图的顶点表示信息收发中心,边表示通信链的无向图为基础,分析了无向图直径的一些特性,从而对通信网的可靠性加以研究.得到了一个通信网即无向图在去掉若干条边后,其直径的长度仍保持不变的一个必要充分条件,并对相应的必要条件和充分条件分别进行探讨,得到一些有益的结果,同时对如何求图的直径的算法进行设计和分析,丰富了通信网的可靠性方面的研究.     

基于粗糙集的地域通信网干线节点识别及仿真

地域通信网是目前信息对抗人员研究的热点.分析了地域通信网的网络结构和特点,根据各类节点的属性值,给出了基于粗糙集理论的干线节点识别方法,结果表明,在大部分情况下,该方法能从大量模糊的网络侦察数据中将干线节点与入口节点区分开来.     

现代通信网的“五化”发展

现代通信技术向数字化、综合化、宽带化、智能化和个人化的“五化”发展。“五化”中数字化是基础，是基本特性。综合化使得通信网络一网多用，一线多用。宽带化是提高通信网的传输速率，使可视图文，多媒体业务质量更好。智能化使通信网功能变化具有灵活、方便、可靠。个人化的目标是无论何时、何地、何环境都可进行所需通信，是人类早就梦想的一种通信方式。     

水面舰艇编队的无线局域网研究及构建

根据无线局域网的主要技术原理、特点及组建方式,结合水面舰艇编队内部通信网的建设,对水面舰艇编队内部通信网,进行应用研究及网络构建.     

环境监控中心联网方案探讨

介绍并分析了"监控现场一点多传"、"监控中心联网转发"和"通信网关中转分发"三种联网技术方案,其中"监控现场一点多传"技术上难以实现;而"监控中心联网转发"对数据传输可靠性难以保障;"通信网关中转分发"的技术方案可以在系统内部自行实现,从管理层面上减少了环节和层次,更有效率;但必须保证通信网关24小时正常运行.     

电力通信网的现状及发展动向

阐述国家通信网的重要组成部分－电力专用通信网在电网发展和国家通信网中的地位和作用，针对当今世界通信技术的五种发展趋势，分析我国电力通信网的现状和不足，提出我国电力系统通信网的发展目标和要求。     

通信网节点集攻击效能评估

文章从通信网整体出发,选取了通信网连通率和业务容量剩余率作为评估指标,给出了指标的计算方法,并构建了通信网节点集攻击效能评估模型。通过仿真表明,所提模型直接基于通信网的拓扑结构及相应的结构参数,避免了指标聚合时权重选取的主观性,增强了评估结果的客观性和可用性。