一季度我国轿车市场浅评

产销与市场份额的变化 1.今年一季度轿车产量11.14万辆,不仅高出去年同期9.22万辆,而且高过去年第四季度9.87万辆。虽然一季度的轿车产销率97.90％,要低于去年四季度,但明显高出去年同期。一季度的累计产量占全年计划的24.75％,与去年四季度与一季度相比,分别高出0.08个百分点和1.7个百分点。按一季度轿车生产完成年计划的比例,表明今年轿车生产开局较好,有望完成年度计划;如是,则是近四年来首次完成原定国家轿车生产计划。 2.轿车诸品种的市场份额出现微妙变化。上海桑塔     

2005年1～7月份MPV市场分析

2005年1～7月份，全国MPV产量为9．24万辆，同比增长25．48％；全国MPV销售量为8．60万辆，同比增长30．14％。其中，中低端客车型MPV产量为4．89万辆，同比增长55．67％；中低端客车型MPV销售量为4．57万辆，同比增长60．20％：中低端客车型MPV产销量成为拉动国内MPV行业产销量大幅增长的主要因素和经济增长点，中低端客车型MPV占国内MPV的市场份额从2004年同期的43％提高到53％，     

双周要闻

去年汽车产量150万辆 来自国家权威统计部门的信息显示:去年我国汽车产量150.32万辆,同比增长7.19％。 几个大类中,载货汽车71.85万辆,同比增长7.67％;客车21.01万辆。同比增长73.78％;轿车产量31.55万辆,同比增长23.68％。载货汽车产量最高的是吉林省,年产15.41万辆;客车产量数江苏省为冠,年产5.25万辆;列轿车产量榜首的是上海市16.01万辆。 统计信息表明,去年汽车产量居前5位的省、市、自治区依次为:(1)吉林省20.27万辆,(2)北京市17.59万辆,(3)上海市16.23万辆,(4)江苏省15.32万辆,(5)湖北省15.27万辆。上述5个省市的同比增长率依次与产量排列不成比例,同比增长率高低依次排名:(1)上海市     

一汽-大众荣获2014年车企两项排名销量冠军

<正>2014年,一汽-大众全体系能力持续增强,市场表现也继续保持了强劲增长的势头,年中的3~8月和11月,共计取得了7个月的单月销量冠军。统计显示,一汽-大众去年全年完成终端销量182.1965万辆(包含奥迪进口车型);国产车型全年批发销量达到178.0888万辆,终端销量达到174.2788万辆,同比2013年增长了14%。全年市场份额达到9.8%,     

2014年上半年轻客市场发展研析

<正>中国轻型客车市场发展至今,与整体汽车市场相比,虽属"小众"车型,现在轻客车企年产销量不足40万辆,但却占有整体客车市场的七、八成的市场比重。尽管轻型客车年产销量小,然而却有近30家主流和非主流以及近年来不断进入轻客领域的车企,在争夺这块"小蛋糕",平均一家年均一万辆左右的市场份额,其市场竞争尤其激烈和残酷。     

车界动态

美国汽车市场2004年10月,美国汽车市场共销售汽车133.5万辆,同比增加2.2%。其中轿车销售59.9万辆,同比增加2.0%;皮卡和SUV销售73.5万辆,同比增加2.4%。从地区来看,美国3大汽车公司销售24.5万辆,市场份额由去年的44.2%下降到40.9%日本汽车公司销售23.9万辆,市场份额上升了3.3个百分点,为39.9%;欧洲汽车公司共销售7.8万辆,占13%的市场份额,与去年同期基本持平;韩国汽车公司销售3.7万辆,占6.2%的市场份额。     

汽车平稳增长 业态各不一样

今年1～4月国产轿车销售78.06万辆,去年同期53.80万辆,同比增长45.09％。称其为平稳性增长,一点也不为过。 具体情况则需具体分析。 就市场态势看,去年完全不同于前年,前年是所有车型都好销,无论新车型还是老车型,不管是刚入市的还是库存的,统统好销。去年市场销售增长远大于前年,但出现了畅销与滞销并存、加价销售和跌价销售皆     

巧把MPV市场脉搏

中高端MPV成市场主力 据最新数据显示2006年前三季度多功能乘用车（MPV）25L〈排量≤3．OL系列共销售3．88万辆．同比增长87.77％：2．0L〈排量≤2．5L系列累计销售562万辆．占MPV销售总量的41％。这表明，大排量的高端车型是增长最迅速的．而中等排量的中高端车型居市场主导地位．销量最大。从价格角度划分．数据显示13万～23万元的MPV市场份额将近60％，印证了中高端车型居市场主导地位的说法。     

挑战困难 努力完成今年任务——肖国普总经理谈桑车市场的拓展

1998年上半年全国汽车行业生产汽车82.47万辆,生产企业累计销售80.60万辆,产销分别增长了0.6％和3.37％。除重型货车与大型客车有明显起色外。其他几个车型,尤其是前几年增幅较大的微型车和轿车,同比增幅大大下降。不仅如此,许多汽车生产企业的库存也处于上升高位,上半年末库存达14.16万辆,同比增长3.94％。其中轿阜库存增长了23.49％,更严重的是上半年每月的库存环比月月上升。几乎所有的汽车厂家感到今年汽车市场出现了比去年更为严峻的形势。     

厂商要特别善待出租用车

出租用车市场已越来越成为我国轿车厂商激烈争夺的目标市场。这是由出租用车市场的特殊性决定的。出租车用于经营,有别于政府机关的公务车、企业的商务车、私人的私家车。其每天行驶的时间最多、里程最长,通常是其它用车的5倍甚至更大,因而车辆的更新期短,销售一辆出租用车,实际上营造了一个近3年的潜在市场。我国出租汽车行业已进入一个稳定发展期,现约有近90万辆保有量,即使不计新增,仅以15％更新,每年需     

一汽-大众荣获2014年销售双冠王

<正>2014年,一汽-大众全体系能力持续增强,年中的3-8月和11月,共计取得了7个月的单月销量冠军。一汽-大众去年全年完成终端销量1821965辆(包含奥迪进口车型):国产车型全年批发销量达到1780888辆,终端销量达到1742788辆,同比2013年增长了14%。全年市场份额达到9.8%,相比去年市场份额提高0.2%。其中,大众品牌2014年累计销量为1246888辆,同比增长11%;奥迪品牌全年销量575077辆,国产车型销量495900辆,同比增长22%;进口车型销量     

汽车拉力赛吉利夺冠 市场领先步步为营

1月份国产轿车在其他国产车市场平淡中呈现众多亮色,2月份国产轿车随其他车型的起色而继续回升,据中汽协会的行业统计,轿车生产18.91万辆、销售18.47万辆,与去年同月相比,分别增长30.11％、76.75％;1、2月份累计产销33.09万辆、34.04万辆,增长34.39％、36.09％。2月份轿车销售增幅,继续高于汽车总体增幅12.45个百分点;与此同时,CKD组装还是居高不下,CKO组装车达3.15万辆,比去年同期猛增318.64％。     

新FH系列应对欧Ⅵ标准

满足欧Ⅵ标准的新沃尔沃FH卡车是一款全新的卡车,使用了新驾驶室、底盘和传动系,目标是替代沃尔沃之前的FH旗舰车型.沃尔沃之前的FH车型于1993年推出,到2013年春天,已经有近20年的历史了.FH车型的销量已经达到65万辆,占沃尔沃卡车销量的60％以上.沃尔沃投入大量研发开发新旗舰车型,目标是在沃尔沃表现好的市场保持其市场份额,在市场份额还有潜力增长的市场例如德国,实现市场份额增长.     

国家对汽车业盲目扩张倾向出政策

去年全球车市冷热不一,北美和欧洲普遍低迷,北美最大车市美国销量1681.72万辆,同比下降2％;欧洲最大汽车市场德国销售320万辆,同比下降11％。日本汽车销售580万辆,同比也下降2％。中国则表现为“井喷”行情,同比增长37％;但是进入03年以来,车市出现了货源紧张,有价无货的现象,特别是一些主流车型更是卖空了库存,现在甚至连桑塔纳都紧张     

1998年中级轿车市场分析与1999年市场需求预测

１９９８年１－１０月份，累计生产轿车４１．８５万辆，销售轿车４０．７５万辆，预测全年销售量在４９万辆左右，达不到１９９８年国家计划５３万辆目标值已成定 。几大家厂商车型的市场份额不断变化，反映了轿车市场品种车型走向的变化，也是竞争激化的重要标志之一。     

市场异常活跃 国产轿车产销同比增长

今年以来的国产小轿车市场显得非常活跃。与去年同期冷清的市场形成鲜明的反差。去年主要国产小轿车一、二月份的累计产量3.4万辆、累计销量仅3.0万辆。产销和1993年同期比较,均为负增长。今年一、二月份主要国产小轿车产量累计近4万辆,实现销售4.1万辆,同比分别增长19.6％和31.9％。销售率突破百分之百。     

奥迪首款SUV投放中国市场

奥迪品牌首款SUVQ77月11日正式投放中国市场。一汽一大众奥迪销售事业部宣布，本次投放中国市场的是奥迪Q7 4．2 FSI quattro车型，售价112万～128.7万元，今年计划销售1000辆。     

低速运行是今年汽车市场态势的主流

我国汽车市场在去年经历了较大起落后,今年以来,一直保持比较平稳的低速运行的态势。 有关方面统计信息显示,今年1至7月全国累计生产汽车85.09万辆,比去年同期增长3.57％,完成年计划的63.03％;销售汽车81.4万辆,产品销售率95.7％,同比上升0.6个百分点;库存8.2万辆,同比增长13.2％。就产品的主要大类而言,载货车的产销量分别为51.37万辆、48.84万辆,同比增长3.85％、3.58％;各类客车产量19.09万辆、销量18.29万辆,同比分别增长1.97％和3.47％,小轿车产量14.63万辆,增长5.     

7月的轿车市场——产销量高 市场价落 品种走势不一

人们特别关注下半年第一个月的轿车市场,因为它在一定程度上反映了今年整个我国汽车市场的态势。有关轿车市场的信息显示,我国7月份轿车市场产销量均高于上半年各月;市场价格均有不同幅度的回落;各个车型品种走势快慢表现不尽一致;制造商为巩固并扩大市场份额正开展各种促销手段…… 7月份的产销量数据表明,主要轿车生产厂家的产量之和达2.76万辆,销量总数为2.64万辆。由于上半年除夏     

前三季度的回顾与2005年的展望

一、2004年汽车市场的分析 (一)2004年汽车产销量波动幅度很大，创造了历史最高水平，但是月产量也曾一度接近2003年同月水平，说明市场环境有急剧的变化 2004年前三季度汽车累计产量385．51万辆，与2003年同期相比增长19．28％；累计销量372．93万辆，同比增长18．36％。在三大车型中，产量同比增长幅度最大的是轿车，增长了22．02％，其次是产量同