汽车业的召回

所谓汽车召回制度(RECALL),就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患.厂家还有义务让用户及时了解有关情况.目前实行汽车召回制度的有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚.     

世界汽车趣谈

利用声音行驶的汽车，该车由德国研制。这种汽车可用声音或手、脚来操纵。驾驶员在开车时，可直接给汽车发出口头指令，汽车能够根据司机声音指令开关车门，升降车窗玻璃，调整反光镜和司机座位。而司机过去用手脚操作的如刹车，指示灯、喇     

俄罗斯汽车文化

莫斯科私人轿车拥有量为总人口的45%—55%，这个数字与西方大城市相比，应当说毫不逊色，当然私车大都是国产的伏尔加、拉达、莫斯科人。     

驾驶员心理健康三诀

驾驶员驾驶车辆不但要有健康的身体,还需要有健康的心理,这对交通安全和道路畅通是十分必要的. 人体健康需要营养,如蛋白质、碳水化合物、脂肪、水、矿物质、纤维素等.驾驶员的心理健康同样需要营养,否则会失去平衡,发生质变.而驾驶员心理营养的获得,有三诀:     

浅谈汽车养护

随着我国汽车保有量的增加，拥有汽车的人越来越多，汽车养护这个环节变的越来越重要了。本文针对汽车养护在汽车使用中的地位、内容、作用在当前汽车养护技术不断发展的情况下而发生的变化提出了自己的看法。     

汽车故障紧急处理有妙招

随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及，汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户，就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品、现在，会开车的人越来越多，可是要真正懂车可就难了。     

汽车颜色的"秘密"

2002年北美地区出售的汽车10％是银色．有15％是红色，11％是蓝色，10％是绿色。其他中性色彩的汽车，如香槟色、金色和浅棕色汽车的销量占2005年新车总销量的14％。银色主要流行于中型跑车、微型汽车厦货车，豪华汽车仍然流行中性色彩，虹色则是最受欢迎的卡车颜色。     

CNG汽车性能亟需提高

随着国际油价的一路飚升和各国对汽车排放要求的日趋严格,CNG汽车得以在世界上70多个国家中快速发展,其保有量从2000年的160多万辆增加到2005年底的500万辆左右.我国天然气汽车的保有量更是从2000年仅几个省市的3.6万辆猛增到目前遍及近30个省市的20多万辆,预计到2010年将突破50万辆.在我国CNG汽车调整发展的同时,也应当清醒看到CNG汽车的整体使用技术水平并不高,在安全、环保、节能等主要性能方面与国际CNG汽车的先进水平和国内液态燃料汽车的先进水平相比尚存在不少差距和问题,亟需解决和提高.     

2014（第十三届）北京国际汽车展览会家用汽车杂志社特别奉献 丈量·幸福

幸福,是一种感受良好时的生活状态。它不等同于快乐、快感,不是短暂的,易逝的,获得并不简单。幸福包含着对现在的满足和对未来的希望。幸福是一个抽象概念,似乎还没有测量工具可以准确的衡量出幸福的多少。直到《家用汽车》用多年的积累,科学的研究,推出了＂中国家用汽车幸福感指数＂,我们才惊奇地发现,原来汽车生活的幸福感是可以丈量的。那么你的汽车生活又获得了多少幸福感？     

自动驾驶与智能汽车

ITS是将先进的信息处理技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、全球卫星定位技术和自动控制理论、运筹学、人工智能等高新技术和理论,综合运用于交通运输、服务控制和汽车智能化等方面.     

我国混合动力电动汽车标准的研究和制定

在影响现代汽车技术发展的众多因素中，能源和环境问题最受关注．更节能、更环保的汽车产品是世界各国研究和发展的重点方向。各大汽车制造商为抢占未来全球汽车市场的优势地位，普遍重金投入，各显其能。政策、法规和标准在规范和促进汽车节能、环保技术的进步和应用方面显现了突出的作用。     

青岛市汽车工业的发展

分析了青岛市汽车工业发展的现状和存在的问题,指出其面临的经济、政策、行业、地理位置等方面的发展机遇,提出了青岛市汽车工业的发展思路和方向。     

让爱车和你一起美容

青木水意——打造北京首家美容保健与汽车文化合为一体的美容沙龙如今,大大小小的美容院遍地开花,而这家却让你在从走进它的那刻起有耳目一新的感觉。推开门,一股温馨的气息扑面而来。暖暖的灯光洒在身上就像寒冷冬日里的一缕阳光。客厅、茶室奢华浪漫的欧式风格家具;或浓或淡的紫色系布艺装饰美丽而又神秘。如果不是美容师的热情招待,你一定以为是在哪位闺中密友的宅邸。青木水意就是这家美容沙龙的名字——清澈、优雅。主人喜欢到处淘宝。欧式复古电话、棕色皮质挂钟、桌上的装饰花、墙上的油     

我国汽车金融盈利模式研究

介绍了汽车金融业盈利模式的内涵,详细研究了我国汽车金融业的3种盈利模式,并结合其发展特点给出了具体建议:丰富融资手段、加强与银行合作、政策支持.     

浅谈双燃料汽车改装的安全隐患及管理对策

随着近年来人们环保意识的增强及对燃气汽车的逐步认识,双燃料汽车改装企业和改装汽车数量大幅增加,由此带来的燃气汽车改装的安全问题也日渐突出。从消防安全的角度,分析了燃气汽车改装潜在的安全隐患,并从政府监管、企业自律、使用者的安全意识等方面入手,对加强燃气汽车改装安全管理进行了阐述。     

毕业季 江湖新能量——盛夏的果实

别以为毕业了就会如鱼得水,别以为毕业了就如鸟归林。面对社会,毕业生们又如同刚入学的学生,他们面对的是更多的选择题,与更多的无知。孝掣≯廿精心搭建的未来梦想,也许只是令犬0{.之.‘笑的幻想,上学时的那些壮志凌云,也许不如他人的步步为营。。对于汽车社会毕业生们真的准备好了么？通过《家用汽车》的大量走访,令我们担忧的是毕业生们显然没有准备好融入这＂熙熙攘攘＂的车流。     

探索能源危机下汽车产业的发展

柴油机、混合动力、燃料电池代表了汽车动力推进系统近期、中期和远期的解决方案。短期内混合动力和燃料电池由于技术复杂等原因,导致价格过于昂贵,因此现阶段最具商业推广价值的应该是柴油化：而混合动力是向燃料电池过渡的中期方案;燃料电池则可以理解为终极方案。     

关于单车产权转让后的若干思考

单车产权转让经营形式是在过去长期实行单车承包经营的基础上发展起来的，是当前运输企业转机建制的有效途径之一。本文客观分析了单车产权转让的利弊，并对单车产权转让后企业与职工的关系、企业有形资产经营效率的发挥、企业管理观念的更新、国有资产运营潜力的挖掘及企业人才培养等问题进行了探讨。     

汽车售后服务在国外

日本:日本汽车售后的修、换、退,政府没有政策上的规定,对汽车售后的修、换是企业根据市场竞争决定的.但经过一段时期的市场调整、磨合,现在各大集团都制定了大致相同的修、换规定.在日本,汽车质量保证期为3年或6万公里.重要部件质量保证期为5年或10万公里.日本1994年颁布了<产品责任法>(简称PL法).其中规定了由于产品的缺陷引起人身安全损害的,要追究责任,并明确规定用户无需举证缺陷的原因.     

一年之养在于春

一日之计在于晨,一年之计在于春。春季又来到了,在这个气候变化、小生物复苏的时节,你的爱车该注意哪些呢?做好防雨防沙准备春季来临,雨水和风沙肯定少不了,而雨水中含有酸性物质,容易腐蚀汽车的漆面。细小的沙粒也会对车漆造成刮伤和磨损。