直击行业痛点：福田戴姆勒欲引领渣土车行业发展

正在城市渣土运输以及建筑垃圾运输行业中,运输装备的合规化已是必然。再加之2021年国Ⅵ排放法规的全面切换,以及渣土运输公司对成本的控制,这些都将影响整车的运营收益。因此,选择一款高出勤、低油耗且在使用过程中没有后顾之忧的运输装备,无疑成为行业用户提升运力的头等大事。     

低温液体运输装备行业现状与发展对策

在分析我国低温液体运输装备行业现状及存在的问题的基础上提出了促进行业健康发展的应对措施.     

绿色环保 共建未来 北京市渣土运输车辆新政发布 260辆陕汽环保型渣土车交付用户

<正>5月28日,以"绿色环保共建未来"为主题的"北京市渣土运输车辆管理办法及车辆补助资金政策宣贯"活动在北京隆重举行。北京市市容局、城建局、渣土协会、窦店镇政府以及渣土运输公司等单位代表600余人参加活动,陕汽控股党委副书记刘金平,陕重汽销售公司副总经理刘翔韬,京津办主任李广军及渣土车大客户等出席会议。活动中,现场交付用户的260辆陕汽环保型渣土车成为最大亮点,     

中国柴油发动机行业分析报告

柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、变通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。     

南京:渣土车肇事致死将清退涉案运输企业和司机

<正>今年以来,备受南京市民诟病的渣土车频发事故。5月14日,南京市将就渣土运输管理出台《进一步严格渣土运输管理工作意见》,对渣土运输车发生交通肇事     

盾构渣土资源化处理工艺及成套系统装备研究

为解决当前盾构渣土资源化装备庞大、操作复杂、对不同类型渣土及狭小场地适应性差等问题，以深圳地铁14号线六约北站盾构隧道工程为背景，研究盾构渣土资源化处理工艺以及智能化、集成化、模块化的振动筛分、絮凝、压滤、管路和中央集中控制平台等成套系统装备，并在六约北站盾构渣土资源化处理工程中得到了成功应用。结果表明： 六约北站采用新装备和新工艺后，设备占地面积仅470 m2，最大处理能力达到1 400 m3/d，仅需4人即可维持整个装备系统的有效运行；设备系统对不同地层渣土的〖JP2〗适应性大幅提高，筛孔淤堵得到解决；所生产的粗骨料、细骨料含泥量和含水率大幅降低。由此可见，盾构渣土资源化处理系统的智能化、集成化、模块化提升是装备升级的发展方向，最终形成智能化、集装箱化成套装备，从而满足不同场地及周边环境的运行需求。     

取消运输资质 武汉公示渣土车违法大户

<正>记者从武汉市公安交管部门获悉,为进一步规范渣土运输企业对运输过程的管理,督促企业加强对驾驶员安全文明行车的管理,市公安交管部门决定对上半年交通违法较多的渣土运输企业和渣土车,进行公开曝光。据统计,武汉市目前有资质的渣土运输企业共84家、2 700余辆     

新型渣土车落户怀化市

<正>6月12日上午,从怀化市首批城市新型环保渣土车交车仪式上了解到,首批24辆新型城市环保智能渣土车将交付该市部分渣土运输公司使用。据了解,该新型环保型渣土车采用纯正的博世高压共轨+SCR技术,其尾气排放物中PM 2.5降低85%,大大地改善了尾气排放质量,减少了固体颗粒的排放物,减少了雾霾源。怀化市渣土办车辆科科长陈昌横介绍,随着市民对生态环境的要求越来越高,将老旧渣土车更换为新型环保型渣土车是大势所趋,在首批新型渣土运输车辆试运行体     

欧曼“全勤王”渣土车何以攻进上海?可靠、安全、效率高!

后疫情时代,我国城市建设领域也迎来了火热的夏天。作为沙石等基础建筑材料的运输工具,渣土车在建筑行业起的作用不言而喻。工程运输讲究效率和出勤率,多劳才能多得,谁家车辆出勤率高,谁就赚得多。随着上海市出台运输车辆新标准《建筑垃圾车安全技术规范》,行业对渣土车的各项技术参数提出了新的规范要求,欧曼"全勤王"上海定制款应运而生。     

江淮格尔发新型环保渣土车亮相国际展会

2014年4月,第7届上海国际固体废弃物、清洁专用设备与技术展览会暨2014上海园林机械装备与技术展览会在上海展览中心举办。江淮格尔发重卡最新投放市场的高排放标准新型城市渣土车亮相本届展会,该新型渣土车凭借车厢美观、密封性好、智能环保、性能优越的优点成为本届展会的一大亮点,引起环保行业和各地渣土车运输行业协会的高度关注。上海市绿化和市容管理局相关领导、长沙渣土车协会有关领导参观了格尔发展车,现场参展来宾也纷纷驻足观赏。     

城市渣土车轻量化环保型研发设计方案

<正>近几年,有关城市渣土车的负面报导越来越多,渣土车的不安全性以及给环境带来的污染和破坏成为社会关注的焦点。陕西通力在充分进行市场调研的基础上,设计开发出一款轻量化、智能、环保型渣土车,满足市场和用户对城市渣土运输的需求。城市渣土车现状及需求分析传统结构的城市渣土车是在常规自卸车大厢基础上增加顶盖改装而成。以往很多自卸车只是在大厢上方盖一块类似雨布的东西,四周再用绳索固定捆扎在大     

危险品运输行业规范化发展是未来的主方向

<正>从今年1月1日起,GB7258-2017规定要求所有运输危险品的挂车应装备盘式制动器,这从技术上对危险品运输车提出了更高的要求。随着危险品运输行业在近几年的广泛关注,各项政策及相关标准法规的不断出台,政府监管对其的监管也越加严格,我国的危险品运输行业还存在哪些问题值得关注和探讨呢?就此问题,本刊在业内进行了采访。     

率先发布行业首个达标车：欧曼智蓝纯电重卡助力“零碳”运输

<正>2022年9月27日,满足北京建筑垃圾运输车辆新标准的首个达标车型——欧曼智蓝纯电重卡正式上市。欧曼智蓝纯电重卡聚焦新能源建筑垃圾运输车辆客户需求痛点,从整车动力性、续航里程、服务及时性、智慧车辆管理等方面满足用户实际运输场景,以及车队运营调度、管理部门可视化管控等要求,推动建筑垃圾运输行业有序高质量发展,促进新能源商用车等运输装备革新。     

城管交管规定“打架” 武汉新型渣土车的整改困局

今年3月伊始,一则消息在武汉渣土车企业中不胫而走：武汉市将要对渣土车实施新一轮整顿,要求全市已改装的渣土车还原本来的容量。据武汉市渣土办透露,4月中旬全市将完成渣土车的整改。如今,整改时间已过大半,武汉渣土车现状如何？新型渣土车在武汉推广有何难度？近日本刊记者就上述问题走访了武汉市施工渣土砂石运输行业协会及部分渣土车企业。多部门政令不统一武汉渣土车拆装加高栏板年花上千万＂武汉渣土车整治已经有4个月了,虽然很大一部分企业都完成了整改,但是新政并没有解决武汉市渣土车固有的顽疾,     

钢卷运输半挂车行业痛点及解决措施探析

介绍了钢卷运输行业的现状和痛点,并分析其背后的产生因素,如法规管理层面、经济效益考量及客户的使用习惯等,然后针对国内两种主流的钢卷专用车解决方案的优势和适用的应用场景进行对比研究,最后给出了相关解决措施。通过钢卷运输运营单位、行业主管部门和运输装备生产企业三方的共同努力,最终形成钢卷的安全、高效、经济的运输的解决方案。     

北京：渣运新规施行首日夜查43车被扣

6月30日晚至7月1日凌晨,北京城管联合交管、治安、渣土等部门组成联合执法组,在全市集中开展建筑垃圾运输专项执法夜查行动。城管执法部门共检查运输车辆134辆,43辆运输渣土的车辆因出现违规行为被先行登记保存。     

进一步加快鄂尔多斯市道路运输行业发展的思路

道路运输在综合运输体系中发挥着重要作用.文章结合内蒙古鄂尔多斯市道路运输实际情况,与发达国家和国内发达地区的道路运输行业进行对比,找出存在的问题,并从道路运输管理体制、发展方式等方面提出解决问题的对策措施.     

地方政策

<正>沪渣土车全市限速60 km近日上海市绿化市容局召开"2015年建筑渣土管理工作启动大会暨安全管理专题会议",2015年上海将推行建筑渣土运输车辆的限速技术改装,全市限速60km/h。统计数据显示,2014年,上海绿化市容管理部门对违规企业实施严管严惩,全年暂停车辆2 012台次,诫勉谈话渣土运输企业207家次、停运整改一个月以上的46家次,实施市场退出的2家。对于近期渣土违规次数较多的部分渣土企业,管理     

我国重卡行业实施大规模定制模式分析研究

随着国家相关产业转型、环保升级等政策的调整,基础建设和电子商务、装备制造等行业快速发展,现代交通物流运输行业对重型卡车的市场需求也发生了巨大的变化。本文通过大规模定制理论中市场扰动度的方法来分析当前我国重卡市场的需求变化因素和结构因素,为当前的重卡制造行业实施基于大规模定制的模式提供理论指导和决策依据。     

5力模型在专用汽车行业竞争环境分析中的应用

专用汽车既具有普通汽车的机动灵活性,又具有自己的专业特性,广泛应用于工程建设、物流运输、市政环卫、石油化工、医疗卫生、国防建设、文化娱乐、矿产开采、金融押运、新农村建设等国民经济各个领域,是国民经济建设的重要装备.经过50多年的发展,尤其是进入21世纪以来,我国专用汽车行业企业所处的竞争环境越来越为复杂,市场变化节奏越来越快,动态竞争已成为主流.在此背景下,清楚地认识企业所处行业的竞争环境,对企业发展至关重要.