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德尔福公司于1999年从通用汽车公司独立出来后成为独立的汽车零部件供应商,并成为上市公司。从通用汽车的分离,创造了全球最大的汽车零部件供应商——德尔福,但德尔福从通用汽车继承了大量尖端技术,但同时也从通用汽车继承毫无竞争力的劳资协议,德尔福必须承受高昂的整车厂员工的工资和福利,又要和其他供应商竞争。近两年,由于北美汽车市场疲软,导致德尔福将对北美业务进行重大结构调整和兼并、重组。德尔福公司于2005年10月8日在美国申请破产保护,进行企业重组自愿性申请. 相似文献
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日前.由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、江苏省经济贸易委员会与苏州市人民政府主办的”2006中国汽车零部件供应商大会”.在苏州高新国际会展中心成功举办。来自中国各地及海外的三百多家汽车零部件生产企业和通用汽车、长安福特、法国雷诺等上百家采购商到达展会现场洽谈采购。 相似文献
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12月14日至16日,陕西汉德车桥有限公司在成都召开了2008年度分供方联谊会。会上,汉德公司为20家优秀供应商和5个优秀服务人员进行了隆重的授牌仪式。 相似文献
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德尔福是全球领先的汽车零部件供应商,旗下的德尔福派克电气系统目前是中国最大的汽车线束和车用连接器系统供应商,几乎为国内所有主要整车制造商供货,包括通用汽车、一汽-大众 相似文献
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通用汽车公司旗下的通用汽车风险投资公司(GM Ventures LLC)日前宣布,将对国际太阳能系统供应商Sunlogics公司投资750万美元以推进太阳能发电设施。据悉,该公司主要从事太阳能相关设备的研发和安装。通用汽车还承诺,到2015年底,其全球太阳能发电量将翻倍。 相似文献
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Cadence创意有限责任公司的拥有者在卖出塑料部件制造商的努力失败后,开始寻求破产保护。Cadence公司是通用汽车的关键供应商,它为通用公司在密歇根的Delta Township车厂所作的转型提供内部零件。这些汽车有GMC Acadia越野车,土星Outlook和别克Enclave。 相似文献
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