万向控制Al23系统公司80%股权是祸还是福

2012年8月16日,美国A123系统公司与中国万向集团签署最终协议,万向集团向A123系统公司提供4.65亿美元的资金,成为该公司最大股东,控制该公司80%股份。日前万向集团已汇出2500万美元的信用额度,并将掌管A123系统公司在美国底特律的两家蓄电池工厂及位于美国密歇根州安阿伯市的一家工程中心。从2012年8月8日签署非约束性战略     

万向收购A123系统公司后 上海捷新的发展

美国A123系统公司破产保护，被中国万向集团收购。万向集团收购美国A123系统公司后，上海捷新动力电池系统有限公司（简称“捷新”公司）有何变化，是大家广泛关注的问题。为此，本刊记者独家采访了捷新公司樊晓松总经理。     

美国123系统公司与Fisker Automotive合作生产磷酸铁锂锂离子蓄电池

2010年初,美国A123系统公司和美国电动车制造企业Fisker Automotive签订协议,为后者Karma混合动力车提供磷酸铁锂锂离子蓄电池     

上海汽车与美国A123合资建立车用电池系统公司

2009年12月17日，上海汽车集团股份有限公司与美国A123系统公司联合宣布，双方将按照51：49的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发、生产和销售车用动力电池系统，并提供技术服务和其他今后服务。     

通用汽车与A123系统公司合作开发锂离子电池技术

通用汽车公司日前宣布，公司将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作，以进一步推动公司燃料电池技术的研发。     

A123公司先进的纳米级磷酸铁锂锂离子蓄电池的开发 访美国A123系统公司市场副总裁Andy Chu先生

美国A123系统公司是全球著名的生产纳米级磷酸铁锂锂离子蓄电池的生产企业。其总部在美国马萨诸塞州的Watertown市。主要材料研究单位在美国密执安州的Ann Arbor市。系统组装和系统设计单位在马萨诸塞州的Hopkinfon市,目前在中国台湾、韩国、     

上汽锂电池明年投产

上海汽车计划于2012年锂动力电池正式建成投产，初步形成年产6000套规模。 上海汽车拟于明年推出的锂电系统是与美国123系统香港有限公司合资开发的。2009年底，上海汽车与A123系统香港有限公司以51％：49％的持股比例合资威立车用动力电池系统公司上海捷新动力电池系统有限公司。     

通用汽车与A123系统公司开启燃料电池技术战略合作

通用汽车8月宣布．将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作．以进一步推动公司燃料电池技术的研发。双方未来将在纳米磷酸盐化学电池技术领域内进行协同开发．从而为通用公司的E—Flex电力驱动系统打造更安全，高功率、长寿命的新一代锂电池。通用汽车认为．此次合作对雪佛兰Volt电动车的进一步完善直至最终实现商业化生产．具有重要而积极的意义。     

Ryder系统公司:市场回暖将带动车队卡车需求

<正>我们与戴姆勒卡车北美公司保持良好的关系,它多年来一直是我们的主要供应商,我们与沃尔沃、纳威司达以及佩卡公司同样建立了伙伴关系,这确保了竞争的平衡,从而获得多赢的局面。Ryder系统公司于1930年在美国佛罗里达州的迈阿密市成立,在全球范围内提供一系列的物流、供应链和运输管理服务。它是美国最大的物流公司之一,也是全球10大物流企业之一,全球财富500强企业。Ryder系统公司目     

麦格纳内外饰系统公司扩大在华业务

麦格纳内外饰系统公司日前宣布,其在华业务再次扩张,购入了位于安徽省芜湖市的注模和油漆工厂。麦格纳内外饰系统公司是麦格纳国际的下属运营公司。     

每周要闻

海外抄底水货越少越好最近美国的政客们又在为中国万向集团与A123电池厂商的投资交易而鼓噪。原因无非是中国公司以4.65亿美元的投资换回80%的A123股权。目前,万向已汇出2500万美元的信用额度。A123不会无缘无故地卖掉股权。因为其自2009年上市以来,尽管还有美国复苏再投资法案的拨款,但仍从未有一个完整季度实现过经营目标,造成A123如今陷入了"等米下锅"的窘境。美国的政客们为这笔交易炮制了"电池的核心技术将流向贸易竞争对手中国"、"交易可能导致更多纳税人的金钱补贴了中国企业"等等耸人听闻的奇谈怪论。那     

德尔福汽车系统公司新技术的应用前景--访德尔福汽车系统公司工程总监安德鲁·布朗博士

安德鲁·布朗博士自1995年12月1日起被任命为德尔福汽车系统公司的工程总监,1999年1月起,他同时兼任德尔福科技公司(DTI)总裁.他此次来中国主要是拜访与德尔福有工作交往的政府官员和高等院校,探索德尔福与中国的未来合作和发展,更好地了解客户要求.本刊记者就有关德尔福最新技术的应用和发展对安德鲁·布朗博士进行了专访.(图1)     

德尔福汽车系统公司新技术的应用前 ——访德尔福汽车系统公司工程总监安德鲁·布朗博士

安德鲁·布朗博士自1995年12月1日起被任命为德尔福汽车系统公司的工程总监,1999年1月起,他同时兼任德尔福科技公司(DTI)总裁。他此次来中国主要是拜访与德尔福有工作交往的政府官员和高等院校,探索德尔福与中国的未来合作和发展,更好地了解客户要求。本刊记者就有关德尔福最新技术的应用和发展对安德鲁·布朗博士进行了专访。(图1) 问:德尔福有许多面向未来的新技术,请介绍最近几年能采用的新技     

海外抄底水货越少越好

最近美国的政客们又在为中国万向集团与A123电池厂商的投资交易而鼓噪。原因无非是中国公司以4．65亿美元的投资换回80％的A123股权。目前，万向已汇出2500万美元的信用额度。     

博格华纳贝鲁系统公司的轮胎安全系统提高了大众帕萨特的安全性

博格华纳贝鲁系统公司的"轮胎压力检测系统(TSS)"可以在新型大众帕萨特的胎压降低时提醒驾驶员,大大提高了驾驶的安全性,同时也有助于提高车辆的燃油经济性。第3代的TSS系统设计     

让我们的产品协助您开拓更昌盛的事业--访上海德尔福国际蓄电池有限公司

上海德尔福国际蓄电池有限公司是美国德尔福汽车系统公司与上海电气集团总公司共同出资6750万美元(其中德尔福汽车系统公司占60％,上海电气集团总公司占40％)于1995年成立的中外合资企业,厂址位于上海浦东开发区。1997年3月厂房动工,1998年4月试生产,1998年7月正式投产。公司现年产德尔福铅钙免加水免     

北美专题(三)美籍华裔物理学家蒋廷仪博士论氢汽车

蒋廷仪博士,中国四川人,生长于台湾,于1971年取得美国Rensselaer Polytechnic Institute的物理博士。过去三十年间,一直在美从事能源方面研发与生产。现任TOHS(德土古氢系统公司)技术副总裁, 专门致力于氢系统筹划、设计及技术开发工作。在结束北美车展采访后的第一天,我们有幸见到了TOHS(德士古氢系统公司)技术副总裁蒋廷仪博士。在其《氢经济在中国》一文中,她指出,21世纪是个能源挑战的世纪,中国应该跃过石油经济、而直接迈进氢经济。如果中国领先世界走入氢经济,不仅可确保国家能源的安全与自主,大幅降低将来的石油外汇支出,彻底解决城市汽车污染问题,大量减少温室气体的排放,并可为中国在21世纪的世界能源史上写下辉煌的一页。本文循着《氢经济在中国》的思路,把与蒋博士面对面的交流如实记录下来     

回顾新交规重点内容 提高安全意识

为进一步严格大中型客货车驾驶人管理,改进驾驶人考试制度,提高社会管理和服务群众水平,公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号,以下简称123号令）。123号令中关于校车驾驶人管理的内容自2013年1月1日发布之日起正式施行,123号令中的其他规定也对应正式施行。目前,新交规实施已一年有余,在此,我们对其中的重要精神和重点内容进行回顾,提醒大众保持安全驾车意识不放松。     

《路基工程》2005年总目次第1—6期（总第118—123期）

~~《路基工程》2005年总目次第1~6期(总第118~123期)~~     

国务院办公厅《通知》：就实施《交通运输综合行政执法事项指导目录》作出安排，要求让市场主体、群众切实感受到改革成果

正2020年12月23日,国务院办公厅发布《关于交通运输综合行政执法有关事项的通知》(国办函[2020]123号,2020年12月14日成文),就实施2020年版《交通运输综合行政执法事项指导目录》(下简称《指导目录》)的有关事项作出安排。《通知》说,《指导目录》是落实统一实行交通运输执法要求、明确交通运输综合行政执法职能的重要文件;