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<正>一种新的高性能烧结材料已被用作内燃机的气门导管。这种材料由Fe-Cu-Sn-P-C石墨的合金所组成,其中含有游离石墨,Fe-P-C硬相和孔隙。这种材料具有良好的耐用性和切削性。 相似文献
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高PV车用摩擦材料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了以Al2O3为基分添加和复合添加固体润滑组元石墨和氮化硼制备的三种陶瓷磨擦材料的组织组成、微观结构特征及力学性能,并在MG-200磨损试验机上进行了不同温度下的摩擦磨损试验研究.结果表明三种摩擦材料均具有良好的耐磨性能和较高的摩擦系数,其中含BN的摩擦材料比含石墨的摩擦材料具有更好的力学性能和摩擦磨损性能,可适合于高速重载(高PV)车辆离合器使用. 相似文献
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针对锂离子动力电池在不同条件下电池模组温度变化及热失控传播特性不明晰的问题,提出了基于不同填充材料的电池热管理模拟方案。利用COMSOL Multiphysics软件,以18650电池为研究对象,建立锂离子电池模组热电耦合模型,分析不同填充材料下充放电倍率、液冷流量、液冷管排数对正常电池模组温度的影响;探究不同填充材料对电池模组热失控传播的影响;结合电池热失控试验数据验证模型准确性。结果表明,填充材料和管排数对电池正常模组温度影响较大;填充材料为石墨时最佳液冷管排数为8根;PCM材料能将对热失控传播时间控制在40~50 s/颗,相比于石墨具备明显优势。 相似文献
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罗键 《筑路机械与施工机械化》1993,10(3):25-25
沥青泵在高温压力条件下工作,轴伸端的“滴、漏”问题十分棘手。沥青泵一般采用压盖填料密封结构,选用油浸石棉盘根作填料材料,因存在着对填料的预压力,致使主动轴的空转力矩大,密封寿命短。 笔者在设计CBL-50A型沥青泵时,选用了柔性石墨填料环作填抖材料,配以适应沥青泵的填料箱结构,取得了较满意的效果。现就柔性石墨的特性,填料箱的设计与制做工艺要点阐述如下。 柔性石墨又称膨胀石墨,具有下列特性: (1)耐高、低温,在氧化介质中为-200~450℃,在非氧化介质中为-200~ 1600℃; (2)耐腐蚀; (3)具有自润滑性,对45~#钢摩擦系数为 相似文献
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将硅置于高纯石墨坩埚中使其在高温条件下熔化,坩埚内壁石墨自然熔解于硅熔体中形成碳饱和的硅熔体,在石墨表面形成SiC多晶薄层并通过改变工艺条件使薄层变厚形成厚约0.5mm的SiC体材料。用X射线光电子能谱(XPS)、X线射衍射(XRD)、Raman散射等手段对样品进行了检测分析。实验结果表明所制备样品为3C-SiC多晶体。 相似文献
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质子交换膜燃料电池(PEMFC)的发展显示出了它成为清洁、高效和可靠电源的潜力。双极板(BP)作为PEMFC的关键部件之一,具有提供电气连接、输送反应气体、消散反应热、去除副产物的作用,但也是制约PEMFC成本的主要因素之一。根据双极板材料的不同可以分为金属双极板、石墨双极板和复合材料双极板,本文综述了双极板材料(金属、无孔石墨和复合材料)及其制备工艺。其中,金属双极板因其优异的机械和物理性能,与无孔石墨及复合材料相比具有较强的成本优势,在乘用车应用中备受关注,但其制造工艺和耐腐蚀性是金属双极板的主要关注点。未来,开发出优良的耐蚀性和导电性涂层或新型的双极板金属材料将极大地促进PEMFC在乘用车领域的应用。 相似文献
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美国阿岗研究所(Argonne National Laboratories)最近正致力研究一种新型润滑材料——硼酸物质。据介绍,这种硼酸物质是非常好的润滑材料,它比二硫化钼具有更好的抗水性,比石墨更耐磨,因此,用作润滑油或润滑脂的添加剂,将可得到更好的润滑性能及更长的使用寿命。 相似文献