国产稳定土拌和设备使用性能的研究

本文对国产稳定土拌和设备技术性能进行了全面分析。对设备在使用中存在的问题，如：混合料级配精度偏低、均匀性差、离析较严重等给出了解决的办法。     

水泥稳定土厂拌设备生产工艺的探讨

根据目前水稳设备现状 ,结合多年施工实际及目前本行业状况 ,对水稳站的主要生产工艺加以探讨     

石灰粉煤灰稳定土拌和设备的选择

比较路拌机和拌和站拌和石灰粉煤灰稳定土混和料的施工性能,确定两种拌和设备的适用条件,施工时应根据工程实际情况选择合适的拌和设备。     

我国稳定土拌和机发展迟缓原因及措施

稳定土拌和机用于道路或机场等工程基层土壤的加固工作。通过它完成土壤混合料的制备(包括粉碎土壤、喷洒粘结料、混合料拌和和摊铺)。主要分析了近几年稳定土拌和机发展迟缓的原因及采取的一些相应对策。     

水泥稳定土试验设计研究

对水泥稳定土室内试验的具体过程和试验方法进行介绍,并根据规范确定合适的取值范围,对指导设计和施工有着重要的意义。     

600型稳定土拌合站上料筛子的改进方案

主要针对600性稳定土拌合站的上料仓顶部筛子在施工中遇到砂砾粒径大而多,设备效率低的问题,提出改进方案,从而提高生产效率,满足业主要求。     

石灰稳定土在道路基层施工中的应用

石灰稳定土的特点石灰稳定土的优点具有较高的抗压强度和一定的抗拉强度,较好的水稳性和一定的冰冻稳定性;多数土都可以用石灰进行稳定;便于施工;缺乏优质粒料的地区较经济;设计正确、施工质量好的石灰稳定土基层或底基层,使用效果经常是好的。     

影响水泥稳定土强度的因素研究

从土的化学成分、土的物理组成、水泥的类型和剂量、混合料的干密度和含水量、施工中的控制方法等方面论述了影响水泥稳定土强度的因素,并提出了控制方法。     

城市道路的石灰稳定土

介绍长春高新技术产业开发区采用石灰土作为城市道路的底基层及在建设中如何处理12％石灰土的实践与体会。     

工业矿渣稳定土试验研究

通过对暖气片厂排放的工业废渣的试验检测,确认了该工业矿渣作为路基填料的可行性,并成功运用于路基的填筑。由于工业废渣的良好性能,决定用于高速公路路面底基层,铺筑前进行了一系列的试验研究,确定了最佳的掺配比例,为工业矿渣稳定土的施工提供了依据。     

浅谈石灰稳定土的常见病害及防治措施

粉碎的土掺入石灰、水、经过拌和均匀后，石灰与土之间发生强烈的离子交换、碳酸化及结晶作用，从而使土的性质发生根本变化。由于离子交换作用，减弱了土的吸附水膜作用，促使土颗粒凝集和凝聚，形成团粒结构，从而降低土的塑性指数：石灰稳定土的最佳含水量随石灰剂量增加而增大，而最大干密度则随石灰剂量增加而减少；石灰的掺入能明显地提高土无侧限抗压强度及整体强度。     

水泥稳定土水泥剂量的检测

针对《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94中关于水泥稳定土中水泥剂量的测定方法,提出自己的看法.     

工业废渣稳定土性能的研究

分析了工业废渣稳定土的强度形成机理，同时对工业废渣稳定土和石灰土的抗压强度，水稳定性，冻稳定性，收缩性能和疲劳耐久性等路用性能进行了对比分析。结果表明，工业废渣稳定土是一种优良的半刚性基层材料。     

水泥稳定土半刚性底基层的试验研究

通过参加哈同高速公路哈尔滨至佳木斯段水泥土试验研究,发现水泥稳定土用作路面底基层无论在技术上还是在经济上都具有巨大潜力。     

利用水淬渣稳定土的研究

通过水淬渣稳定土的试验研究 ,分析了水淬渣稳定土的强度形成机理 ,同时对水淬渣稳定土和石灰加固土的路用性能进行了对比分析 .结果表明 ,水淬渣稳定土是一种优良的半刚性基层材料     

复合型稳定土的收缩特性研究

部分地区选用土壤固化剂对基层稳定土进行改性,达到满足基层抗压强度的同时,降低工程投入成本的效能。而路面基层稳定土一般为均匀密实结构的稳定细粒土,其对温度和湿度的变化较为敏感,针对温差较大地区,路面基层除满足抗压强度要求外,需有一定的抗干缩和抗温缩性能,对复合型稳定土和水泥稳定土的温缩和干缩性能进行研究,结果表明:复合型稳定土的抗干缩性能优于水泥稳定土。同时在复合型稳定土中较热膨胀系数组分的作用下,使复合型稳定土具有较小的温度收缩量,表现出良好的抗收缩性能。     

谈水泥稳定土强度的影响因素

从土的化学成分、土的物理组成、水泥的类型和剂量、混合料的干密度和含水量、施工中的控制方法等方面论述了影响水泥稳定土强度的因素,并提出了控制方法。     

低塑性石灰粉煤灰稳定土施工

一些由风力搬运沉积或者河流冲积形成的地层中,土多为松散粉性土,粉砂土,其塑性指数小,不宜作石灰粉煤灰稳定土。而这些地区恰恰缺少天然砂砾和碎石材料,外运材料会使造价大大提高,不符合现实情况。