关于摩托车3C工厂质量保证能力要求的解读与分析

<正>1概况1.1概念国家强制性产品认证暨CCC认证或3C认证，是按照世贸有关协议和国际通行规则，国家依法对涉及人类健康安全、动植物生命安全和健康以及环境保护和公共安全的产品实行统一的强制性产品认证制度。国家认证认可监督管理委员会统一负责国家强制性产品认证制度的管理和组织实施工作。1.2国家强制性产品认证制度的主要特点国家公布统一的目录确定了统一适用的国家标准、技术规则和实施程序，制定了统一的标志标识，规定了统一的收费标准。凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，方能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。     

嘉陵集团 做大做强

为履行入世承诺，2001年12月，国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会按照世贸有关协议和国际通行规则，出台了中国强制性产品认证制度。该制度规定，今后凡涉及健康安全、环境保护和公共安全的11类132种产品(第一批强制认证《目录》)，必须通过“中国强制认证”(英文名称“China Compulsory Certifi—cation”，缩写为“CCC”认证，简称“3C”认证)，统一使用“3C”认证标志。此项强制认证将原有的“长城”电工认证(CCEE)、进口安全质量许可(CCIB)和电磁兼容认证(EMC)合而为一，对强制性产品认证实施统一目录、统一标准技术法规和合格评定程序、统一标志、统一收费标准的“四个统一”，整体认证规则与国际接轨。     

8月起购车请认准“3C”标志

从 2 0 0 3年 8月 1日起 ,国家认监委将对列入强制性产品认证目录的产品实施“3 C”(中国强制认证 )标志 ,汽车整车及其配件亦列其中。消费者在购车时 ,一定要认清该车型是否贴上了“3 C”认证标志 ,凡未贴上“3 C”认证标志的汽车或配件 ,消费者千万不能买 ,以免为自己带来莫名的烦恼和巨大的经济损失。首批在 2 0 0 3年 4月份国家公布的已通过“3 C”认证的整车生产企业有 2 1家。这些企业是 :上海通用、上海大众、一汽轿车、一汽大众、一汽解放、东风汽车股份、东风载重车公司、神龙汽车、江西昌河铃木、江西昌河、哈飞汽车、沈飞、广…     

国家强制性产品认证有关要求

随着强制性产品认证制度(CCC)的实施，中国的认证认可事业进入了一个新阶段。统一的认证目录，统一的国家标准、技术规则和实施程序，统一的标志，统一的收费标准，必将极大地促进我国认证制度的发展，从而有力地推动全面提升产品质量，改进生产厂的     

我国建立节能环保型汽车认证制度

据国家认证认可监督管理委员会的消息，从2006年9月1日起，中国已对轻型汽车产品实施国家统一的节能环保自愿性认证制度。到2008年，这一认证将在汽车行业全面实施。据悉，节能环保汽车认证制度将对进口车、国产车统一实施，统一认证规则、技术标准及合格评定程序，统一认证标志。由于目前轻型车产品占整个汽车产品的绝大部分，节能环保问题比较突出，因此，首批在轻型汽车产品中实施。显而易见，节能环保汽车认证制度的建立，将发挥认证认可对市场及消费的指导作用，使符合节能环保发展要求的高端汽车产品脱颖而出，进而促进产品优化、升级和整个产业健康与可持续发展。     

影响汽车企业发展的另类因素——汽车认证管理有待规范

在我国,一辆新车从诞生到正式上市,除了技术条件的成熟之外,更重要的是还要经过国家认证管理机构的层层审核和批准。新车只有进入国家发改委产品公告、国家环保总局环保目录和取得国家认监委3C认证才能上市。国家通过这些认证形式来促进和提高汽车产品的质量,     

信息广角

国家认监委日前公布了13类汽车、摩托车零部件产品特殊处理程序的抽样原则和检测要求。指出,自12月1日起,进口以上零部件产品的厂商可直接向各直属出入境检验检疫局申请特殊处理。根据国家质检总局、国家认监委2005年第137号公告,汽车灯具等13类汽车、摩托车零部件产品已列入强制性产品认证目录,自2006年12月1日起,列入目录的机动车零部件产品,未获得强制性产品认证证书和未加施中国强制性产品认证标志的,不     

童车产品质量状况浅析

六一儿童节前夕,江苏省质量技术监督局对相关企业生产的儿童自行车、儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车等童车类产品进行了专项监督抽查。从总体上看,童车产品质量呈逐年上升趋势:2010年童车专项监督抽查抽样批次合格率为80%,2011年童车专项监督抽查抽样批次合格率为90%,2012年童车专项监督抽查抽样批次合格率为100%。从2006年开始,童车产品进入国家强制性产品认证目录,至此童车企业每年都要接受国家3C认证机构的监督检查,加上前些年专项监督抽查不合格企业已经整改到位,故今年专项监督抽查中童车质量整体有所提高。     

浅析企业标准化与汽车产品3C认证的关系

标准化工作是企业一项重要的基础工作,也是汽车产品3C认证中不可缺少的内容。汽车产品3C认证依据是产品标准,经认证机构确认并通过颁发认证证书和认证标志来证明某一产品符合相应标准,可增强市场竞争力。只讲标准化不能有力地推动标准实施,汽车产品3C认证能推动标准的实施。     

我国汽车行业3C认证

一、汽车行业3C认证的必要性 3C认证是国家强制性产品认证,该制度是我国为保护消费者人身和动植物安全、保护环境、保护国家安全,依照法律、法规实施的一种重要的产品市场准入制度,也是我国确实履行的一项加入世贸组织的承诺。世贸组织认为中国原有的两种认证标准不合理,有重复收费的现象。这两种认证标准是:原国家质量技术监督局对国内产品和部分进口商品实施的安全质量许可制度,即长城标志(CCEE),另一个是原国家出入境     

对欧盟摩托车技术指令的解读

欧洲联盟是目前世界上发展最完善的汽车、摩托车一体化市场,欧盟政府制定发布了统一的汽车、摩托车技术指令,并依据这些指令对汽车、摩托车产品实施统一的型式批准制度,但在具体实施上,仍由欧盟各个成员国主管机关自行运作,这样势必造成不同的成员国对技术指令的解读和实施尺度上产生差异,为此欧盟各成员国主管机关定期召开协调会议,就技术指令的理解和实施统一认识。     

应用于小型发动机市场的怠速空气控制阀

面对发展中国家越来越严峻的空气污染状况,正在积极制定、颁布更加严厉的小型发动机排放法规和标准。目前,怠速空气控制阀（IACV）与电子燃油喷射（EFI）组合已被广泛应用于大型发动机汽车市场的尾气排放中,这种组合同样也被认为是有助于降低小型发动机尾气排放的最有效的解决方案。     

关于台架试验的容积式电喷油耗仪设计(1)

随着摩托车工业的发展和公共环保意识的提高,国家对摩托车产品经济性和环保性能要求日渐严格,燃油消耗量检验已经纳入了国家对摩托车产品的技术管理内容,测量值的准确性直接关系到车辆能否达标。国家摩托车质量监督检验中心研制了一种容积式台架电喷油耗仪,该装置能够科学准确地测量出车辆在台架上运行时的燃油消耗量,可以一边补给车辆运行所需的燃油,一边能在不影响发动机预运转的前提下实现测量,而且测量精度高、设计结构简单合理、自动化程度高,同时测量过程中的数据也可以根据需要通过控制器绘出油耗曲线显示在显示屏上,极大简化了企业及相关检验机构对检测设备及测试手段的要求。     

全地形车企业产品开发与市场开拓建议

目前我国全地形车行业面临新的机遇和挑战,产品开发与市场开拓工作对企业的发展起着关键作用.为了行业的健康发展,一方面,政府部门和行业机构应不断研究新情况,对产业进行正确引导;另一方面,各企业特别是行业骨干企业,应当重视对行业发展的研究,实施各自的产品开发与市场开拓战略.     

汽车蓄电池线热缩管选型及应用设计

随着汽车工业发展,汽车对性能、稳定性、成本的要求越来越高,对材料、性能定义也更加科学。汽车零部件产品的要求更加苛刻,各大主机厂及供应商对零部件的设计要求统一性、标准化也日渐完善。本文针对汽车线束行业热缩管的选型及应用设计进行科学论证和分析。     

过渡期＋行动不一：影响校车市场预期

2014年4月2日,北京市教委、市公安局、市交通委、市安全监管局、市财政局联合印发《北京市校车安全管理暂行规定》,自2014年9月1日施行。该《规定》列明了取得校车使用许可的条件、校车的基本要求、校车驾驶员应具备的条件,以及各级政府、各相关部门和单位的管理职责。     

中国电动汽车零部件工业的发展(续1)

引言当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题,这促进了电动汽车产业的高速发展。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本及美国等汽车强国已经开发出一些商品化的电动汽车产品。在这一领域,中国与国外技术水平和产业化程     

杭州市交通状况及车联网市场前景的调研与分析

作为物联网在交通领域的应用,车联网可有效缓解当前的城市交通问题.为更好地把握车联网的市场前景,2012年底在杭州市开展了一次大规模随机抽样调查活动,在汽车4S店、二手车市场、高校、政府机关和企业内随机发放问卷共800份.根据对问卷结果的统计分析,绝大部分驾驶员对杭城交通状况十分不满意,造成交通问题的主因是车辆增长过快,大多数驾驶员对车联网应用及相关产品十分感兴趣,并愿意为之支付一定费用.由此可以推断车联网市场前景非常广阔.     

重庆摩托车产业遭受技术性贸易措施的调查分析

我国加入世贸组织后。世贸各国依据世贸原则设置的技术性贸易措施给我国产品出口带来了不少困扰,及时掌握摩托车出口企业遭受国外技术性贸易措施情况,反映他们对政府相关政策和研究机构相关工作的诉求,有利于促进技术性贸易措施预警通报工作,完善地方预警机制的设置,更好地为企业服务。     

图说街道——感受国内外城市道路

城市道路为居民提供交通、交往、休闲、购物、运动等各种服务,是城市生活的重要场所,街道也是政府为居民提供的公共产品。评价街道是否设计得好,必定是一个综合的标准。该文认为:此综合标准需要处理好人与车、美观与适用、技术与人文等关系,并以国内外诸多道路的实景作了图解。