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该文介绍了沥青混合料配合比设计方法中的马歇尔方法和力学性能方法(GTM法),对比分析了两种方法的特点并指出了马歇尔方法存在的问题,提出了对沥青混合料配合比设计的认识和观点。 相似文献
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分析了电参数测量中常用的方法;在基于瞬时无功检测方法的基础上推导出了任意次谐波的检测方法;将瞬时无功检测方法和均方根法相结合给出了非正弦周期信号的检测方法;基于DSP搭建了三相电参数测试电路;对实验的结果进行了分析,结果表明该方法的可行性。 相似文献
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汽车车身无实物模型设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章探讨了汽车车身的无实物模型设计方法,阐述了其所需的关键技术--自顶向下装配方法、主模型概念、激光快速成型方法和数控加工方法,并对汽车车身仿形法和传统设计方法作了概述。 相似文献
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高等级公路边坡植物防护方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合高等级公路工程实际,论述了边坡植物防护方法的选择原则、植物防护方法;讨论了边坡种草的关键技术;探讨了边坡铺草皮的施工技术与方法;结合工程实际讨论了综合植物防护技术与方法。 相似文献
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高速公路边坡坡面生物防护方法研究 总被引:12,自引:0,他引:12
结合高速公路工程实际论述了边坡生物防护方法的选择原则、生物防护方法;讨论了边坡种草、铺草皮的施工技术与方法;结合工程实际讨论了综合生物防护技术与方法。 相似文献
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于秀娟 《内蒙古公路与运输》2009,(6):32-34
从基本原理、线形要素运用、方法的适应性和方法缺陷等方面,对直线型和曲线型设计方法进行了对比分析,并针对方法的适应性和缺陷提出了方法组合的设计思路。 相似文献
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将国内外同步器建模与仿真方法归纳总结为3类:基于简单数学模型的方法、基于分阶段机理分析的方法及基于虚拟样机技术的方法。详细阐述了3类方法的基本原理、研究进展及各自优缺点;从建模精度、建模难度、运算速度、应用范围等多维度对3类方法进行了量化对比分析,为选用合适的同步器建模与仿真方法提供了参考。 相似文献
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对射式激光车速检测器在车速采集中的应用方法 总被引:1,自引:0,他引:1
该文论述了运用对射式激光车速检测器获取车速数据的观测方法、实施过程,分析了实地测速过程中发现的问题及其解决方法。激光测速方法的可行性、可靠性在实地采集车速的过程中得到了验证。对运用对射式激光测定车速方法的探索,为今后的有关运行车速的研究的数据采集工作提供了方法指南。 相似文献
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断缸是测量发动机各缸输出功率是否均衡的一种方法。本文分析了几种自动断缸方法,并进行了比较,在此基础上选择了最为合理的方法,并用软硬件相互结合的方法加以实现。 相似文献
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本文简要讨论了事故率系数方法,在此基础上,应用了概率论和数理统计理论,提出了一种判别和评价道路交通安全的改进方法,扩大了事故率系数方法在公路工程设计和管理上的应用,并介绍了实现该种改进方法的计算机程序;最后给出了一组数据以及处理实例。 相似文献
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边坡稳定分析的萨尔玛模式及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了萨尔玛方法能考虑边坡震动效应的优点和震动效应的表达方法,指出该方法与其他方法的区别。推导了萨尔玛方法在边坡稳定性系数的计算格式,计算程序和方法。利用该方法分析了某公路斜坡在考虑相邻采石场爆破震动时的稳定性系数,并将该系数与不考虑震动因素时的情况进行了对比,二者相差34.3%。表明在分析中,考虑震动因素是必要的,采用萨尔玛方法的分析结果更全面。 相似文献