广汽日野700系列重卡参展

本次展会广汽日野携首批下线的700系列重卡牵引车，SFQ6115系列客车，300J系列轻卡和即将推向市场的SFQ6123系列客车整体亮相。其中，刚刚于9月底正式下线的广汽日野700系列重卡，填补了我国高端重卡与进口重卡之间的市场空白．“高效，智能，节油”成为“700系”的标识。     

一汽解放推出全新J6L中卡

本届车展上,承袭了一汽解放J6优良血统的J6L高品质中卡正式上市。作为解放J6旗下的最新产品,解放J6L开创了中国高端中卡市场的新格局。最节油、安全的中型卡车解放J6L从研发到下线,完全坚持一汽自主技术路线,延续了解放J6平台     

陕汽发布第2代国Ⅲ重卡

2008年9月1日，陕汽第2代国Ⅲ重卡在陕汽发布。2006年初，陕汽率先推出第1款节油重卡，节油可达10％～15％，在业内引起轰动，陕汽重卡也因此成为节油的“代言人”。     

陕汽09款国Ⅲ重卡闪亮登场

近日，中国“智能节油”重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相，两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯“双冠王”重卡的各项性能指标均达到国内领先水平，突破了困扰用户的最大成本耗油担忧，适应多种细分市场实际需求，成为09年重卡中高端市场的节油专家。     

驾驶东风天龙重卡如何节油

以东风天龙公路运输车、东风大力神工程车为代表的东风新一代重卡，是在国际合作的背景下诞生的新品．在首届“中国国际卡车节油大赛”上，东风商用车公司参赛的三辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”等奖项，目前，国际能源供应一天比一天紧张，节油是我们共同的目标。下面．笔者仅从驾驶的角度谈一谈“驾驶东风天龙重卡如何节油”的问题。     

格尔发重卡斩获“节油七连冠”

日前,素有＂重卡行业奥斯卡＂之称的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼正式在北京举行,在本次典礼上江淮格尔发重卡成为了最大的＂明星＂：江淮格尔发6×4城市渣土自卸车不仅众望所归地再次获得了本次节油大赛的＂节油冠军＂奖,更凭借着其过硬的自身能力帮助格尔发重卡完成了在节油大赛上的＂七连冠＂伟业。     

卡车如何实现节油

在不久前刚刚揭晓的第二届中国国际卡车节油大赛上．东风商用车公司携天龙重卡和天锦中卡两个平台的产品参赛．并分别获得了各组别的冠军。此外．东风EQH180-30型发动机还获得了最节油发动机奖。据悉．东风是本届节油大赛中获得奖项最多的卡车企业。虽然．本届比赛由于缺乏中国重汽、陕汽、以及老对手解放的参与，企业获得大奖的含金量有所降低，但即便如此．东风取得的佳绩却依然值得尊重。     

引领中国重卡进入"智能节油"新时代陕汽09款国Ⅲ重卡闪亮登场

近日,中国"智能节油"重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相,两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯"双冠王"重卡的各项性能指标均达到国内领先水平,突破了困扰用户的最大成本耗油担忧,适应多种细分市场实际需求,成为09年重卡中高端市场的节油专家.     

超越竞赛意义的沃尔沃卡车节油大赛

<正>在乘用车领域,节油比赛曾经一度风靡,虽名目繁多,但目的都是以此突出产品的节油性能。近年来,商用车领域的节油大赛开始日渐兴起。作为率先在国内开展重卡节油大赛的商用车企业,沃尔沃卡车赋予了节油比赛更多的含义。     

每周新闻

<正>重汽济宁公司2010年第12000辆"豪运"重卡下线日前,中国重汽集团济宁商用车有限公司隆重举行2010年第12000辆"豪运"重卡下线暨二期工程奠基仪式。济宁市委书记张振川、济宁市代市长梅永红、中国重汽集团董事长马纯济共同启动下线仪式。中国重汽集团总经理蔡东亲自驾驶第12000万辆豪运重卡驶下装配线。     

国内外发动机技术动态

一、柴油发动机的节油技术 在经历了2005年的大幅下滑之后，今年前四个月的重卡市场仍然未从低迷状态中完全苏醒。据统计，2006年一季度重卡行业实现销售65963辆，较去年同期下降了8．13％。然而，陕汽、南汽跃进等厂家生产的节油型重卡新品却表现出了逆市崛起之势。其中陕汽在一季度实现的订单率同比增长10％，南汽凌野重卡也在江苏连云港、四川成都等城市的专销店出现了购销两旺的局面。连云港运输大户王明磊说：“就冲每天能省下90元油钱，我就直奔凌野去了”。     

红岩新金刚正式下线

9月19日．上汽依维柯红岩新金刚（NEW KINGKAN）正式下线。这款凸显创新科技、传承自卸经典重卡的下线．标志着上汽依维柯红岩向其传统的强势自卸车市场重磅出击、深度发力，同时也看出其产品战略调整又取得了重大突破。     

"重卡节油到底谁说的算?"之企业产品篇

当对于中国重型卡车行业像梦魇一样的2005年,渐渐地从人们的印象中消失的时候,2006年也已经走进了最后一个季度。回首2006年1—10月,重型卡车行业受到汽车工业“十一五”规划开局的影响,乍似春回大地,正在悄然复苏。对于重卡生产企业而言,无论是有着几十年历史的老大哥,还是新进入的小兄弟,在重新恢复的市场上占据一席之地就变得无比重要,宣传造势的热潮席卷了中国重卡市场的每个角落。在这个热潮中,有一个重要的词汇引起了所有重卡企业、用户甚至媒体的兴趣,那就是“节油”。为什么“节油”一下成为了行业的焦点呢?有人认为,“节油”是因为国内油价不断上扬;有人认为,“节油”是国家要建设节约型社会的直接结果;也有人认为,“节油”是因为用户要求降低运输成本;等等。正所谓仁者见仁,智者见智,说法不一,或许“节油”能够成为热点,是多种原因共同作用使然。既然“节油”已成热点话题,那么怎样的产品才算是真正的节油呢?是场地测出来的数值,还是用户多年的亲身体验,编者一时也无法辨清,毕竟每个人所站的角度不同,看待的问题也就不尽相同。那么重卡节油到底谁说的算?     

致力打造重型车金牌--第10届上海国际汽车工业展览会陕汽参展车型

2003年第1季度陕汽产销火暴，产、销重型车分别为2904辆、2756辆，同比增长分别为80.04%、80.60%，再创历史新高。尤其在3月份创造了日平均下线重卡65辆的不俗业绩，出现了日销售168辆的历史最佳，相当于每小时销售重卡21辆。2003年重卡市场竞争更加激烈，各重卡企业将使出浑身     

陕汽二代重卡续写结油传奇

9月1日,一款被誉为"节油新袋子传奇"的第二代国重卡在陕9汽成功发布,再引起市场强烈关注,目前国内各重卡企业掌握核心技术能力良不齐,造成产品的较大差异.一些品牌的国川重卡达不到用房的期望,节油依然是用房最为关注的问题之一.     

北奔V3HT：实至名归

V3HT重卡不仅配备了北奔最新的H09底盘，还在安全、智能、节油和高效等方面都做出了巨大的改进。     

陕汽二代重卡续写节油传奇

9月1日,一款被誉为"节油新传奇"的第二代国Ⅲ重卡在陕汽成功发布,再次引起市场强烈关注。目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐,造成产品的较大差异。一些品牌的国川重卡达不到用户的期望,节油依然是用户最为关注的问题之一。     

远见 卓识 引领未来——福田戴姆勒汽车品牌口号解读

2012年8月28日，是福田16周岁生日，意义非凡。 这一天，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50％成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司正式揭牌，掀开了双方合作正式运营的大幕；这一天，欧曼第55万辆汽车下线，其下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展，并与奔驰品牌同台展出。     

沃尔沃卡车:增值平台带来价值

201 2年8月23日,沃尔沃卡车"2012年驾驶员高效节油大赛"颁奖典礼在上海举行——经过之前2d的角逐,来自中铁快运的刘近强力压同时进入决赛的13名优秀驾驶员,成为2012年沃尔沃卡车中国市场的"高效节油先锋驾驶员"代表.刘近强将于11月远赴澳大利亚墨尔本参加全球沃尔沃卡车节油大赛亚太区决赛,同行的还有因分享详尽、生动的沃尔沃卡车节油经验和货运生活而在网络上人气超高的"节油宣传大使"崔能.沃尔沃卡车中国区总裁陆博天表示:"驾驶员的操作技巧不仅与公司的运营效率有关,同环境和安全的关系也很重要.驾驶员非常需要持续性的培训,沃尔沃卡车希望通过提供长期、免费、系统的驾驶员培训,为客户带来价值,达到双赢的效果.随着经济情况的好转,沃尔沃卡车会在这方面持续关注和投入,逐步推出更多相关项目."     

沃尔沃卡车中国体验之旅广州站谢幕

继沃尔沃卡车中国体验之旅上海站谢幕，2008年10月9日，沃尔沃卡车广州路演活动拉开帷幕。此站活动延续了“环保节油领风尚，安全高效赢未来”的主题，旨在向广州市民展现沃尔沃卡车在安全和环保方面的杰出成就。此次沃尔沃卡车中国体验之旅途经大半个中国，而广州因其在中国物流链中的重要作用，成为整个路演活动的重中之重。