翻车机房大体积混凝土温度裂缝控制技术

温度裂缝是大体积混凝土结构施工中的质量通病,如何有效地控制大体积混凝土的温度裂缝,是施工技术人员普遍关注的技术问题,结合翻车机房工程实践,从优选混凝土原材料、控制混凝土温度等方面对温度裂缝产生的最常见原因进行分析,并提出控制措施。     

大体积现浇挡浪墙的裂缝控制

针对大体积现浇混凝土挡浪墙产生的温度裂缝问题,从混凝土水化热、外界温度和约束力等3方面分析了裂纹产生原因。从设计方面对挡浪墙进行合理的分段,对配合比进行优化,计算出产生裂缝时的温度差;从施工方面控制原材料的温度,对混凝土温度进行实时监测,将对穿螺丝孔套管改造为冷却水管。从而控制了大体积现浇混凝土的裂缝。     

泵房底板大体积混凝土裂缝控制技术研究及应用

泵站底板大体积混凝土施工中裂缝控制是关键,本文主要针对大体积混凝土在温度应力场影响下早期开裂控制开展研究及应用,采用ANSYS有限元软件建立大体积混凝土基础模型,模拟分析了优化的配合比条件下,保温冷却工况的各浇筑块开裂风险及温度发展趋势。本文研究了混凝土发热及导热机理,通过优化配合比、冷却水管路布置及通水措施等取得大体积混凝土早期裂缝控制的实践应用。     

泐马河出海闸底板大体积混凝土温度控制与监测

温度裂缝是大体积混凝土结构中最为常见的病害之一,施工过程中对于混凝土温度的控制与监测,与工程的质量密切相关.本文结合上海市浦东新区泐马河出海闸施工实例,对浇筑后的底板大体积混凝土进行了温度监测并提出了相应的温度裂缝控制方法及措施.对监测数据进行分析,结果表明各测点具有相同的温度变化规律且测点的表里温差在限值以内,符合规...     

膨胀加强带技术在翻车机房地下结构工程中的应用

大体积混凝土温度裂缝控制是地下混凝土结构工程施工中控制重点及难点。某码头工程翻车机房地下结构采用膨胀加强带代替闭合块(后浇带),同时使用Midas civil软件及一线通大体积混凝土测温系统对翻车机房漏斗梁混凝土温度及应力进行监测及分析,有效避免了混凝土温度裂缝的产生,同时缩短了工期,取得了较好的经济效益。     

大体积混凝土温度裂缝及其控制

分析了大体积混凝土温度裂缝产生原因。以某高层办公楼基础底板为例,介绍了大体积混凝土施工中,控制温度裂缝产生的技术措施。介绍了大体积混凝土施工中的几点体会。对同行业有借鉴作用。     

大体积混凝土温度应力监测与裂缝控制研究

混凝土升温过程中,内部温度高于表面温度,表面产生温差拉应力,可能出现表面裂缝,反之,降温过程内部出现裂缝。通过对大体积混凝土的温度和应变监测,调控养护蒸汽温度,有效控制大体积混凝土内外温差,减小温度应力,从而达到减少裂缝的目的。     

大体积混凝土裂缝控制

大体积混凝土施工关键在于控制水化热和混凝土内外温差,减小温度应力和收缩应力,控制和防止混凝土裂缝。本文结合工程实际情况,采取了优化混凝土配合比,降低混凝土入模温度,分层施工,适当埋设冷却水管等一系列措施,同时利用实时温度监测系统对混凝土温度进行监测,确保大体积混凝土施工质量。     

大体积混凝土智能温控系统的研发及应用

大体积混凝土施工过程中的温度监控对于裂缝控制非常重要。为了更加高效便捷地对混凝土内部温度进行监控,研发了大体积混凝土智能温控系统。该系统通过服务器对大体积混凝土结构各点温度实时自动读取、分析,并根据预设的温控指标及时发出现场应采取的温控技术措施提示信息。同时还可以根据混凝土内部温度变化情况,对冷却水电磁阀门控制器发出指令,实现冷却水的自动改变流向及启动与停止。实践结果表明,应用本系统能大大提高混凝土温控效率,裂缝控制效果良好。     

安仁铺船闸边墩混凝土温度监测及有限元模拟分析

船闸边墩属于大体积混凝土,施工前进行混凝土温度应力计算是控制裂缝的关键,而掌握混凝土内部温度随时间的变化是计算结构内部温度应力的前提。现场温度监测和有限元计算得到的混凝土内部的温度变化规律,监测数据验证了有限元计算的准确性,为类似工程通过有限元计算控制混凝土温度裂缝提供了技术支撑。     

船闸工程中闸首混凝土底板的温度裂缝控制

结合江苏省京杭运河上近几年的几座船闸施工情况,分析船闸闸首底板这类大体积砼浇注时的温度应力,从降低温度应力、提高闸首底板砼本身的抗拉性能以及加强砼早期养护等方面提出温度裂缝控制的施工技术措施。     

船闸大体积混凝土温控技术应用

针对大体积混凝土频繁产生温度裂缝这一普遍现象,结合具体工程对混凝土温控措施、温控标准进行研究和总结,温控标准和要求主要采用有限元仿真分析的方法研究结构内部温度场和温度变化情况并结合工程经验确定,温控措施主要是控制原材温度、设置冷却水管系统、实时监测温度变化情况,得出入模温度、内部最高温度、内外温差、降温速率、冷却水与混...     

混凝土的施工温度与裂缝

通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,结合现场观察,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

超长地下室大体积混凝土温控有限元模拟及开裂风险分析

针对高盐、高温、高湿的热带海洋环境下超长、超厚大体积混凝土地下室结构由温度应力引起的开裂风险等相关问题,结合工程实例,通过Midas FEA有限元软件模拟大体积混凝土的温度场,对大体积混凝土的温控措施和开裂风险进行研究。采用设置冷却水管的方法,结构未出现温度裂缝及渗水现象。总结提炼了热带海洋环境下超长、超厚大体积混凝土施工防止温度裂缝的技术成果,可为同类超长结构地下室工程施工提供借鉴。     

高水头船闸闸首大体积混凝土综合施工技术

针对高水头船闸闸首混凝土体积大,且布置有多种结构埋件、孔洞、廊道等,温度应力及结构断面变化易造成混凝土开裂等问题,结合株洲二线船闸闸首施工实例,对高掺低胶混凝土配合比设计、温控措施、缓凝砂浆及大体积混凝土浇筑等关键技术进行研究。采取三掺配比和层间铺筑缓凝砂浆的方法,并结合适当的温控措施,船闸闸首未出现温度裂缝及层间渗水现象。通过本工程的实施,总结提炼了整套闸首大体积混凝土施工防止温度裂缝及层间裂缝的技术成果,可为同类船闸工程施工提供借鉴。     

某船坞工程坞口大体积混凝土防裂措施

介绍了某船坞工程坞口大体积混凝土的防裂措施。从减少混凝土内外温差、降低外界条件对混凝土变形的约束和提高混凝土抗裂能力着手,有效地控制了混凝土裂缝的产生,没有渗漏现象,可为类似工程所借鉴。     

厂房大体积混凝土温度应力分析

由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩产生的温度应力,是大体积混凝土产生裂缝的主要原因。结合某工程无损检测厂房,对大体积混凝土温度进行预测与实测,从而计算温度应力,得出要保证该工程混凝土不产生裂缝,需保证混凝土内外温差小于12℃的结论。     

码头胸墙大体积混凝土裂缝成因分析及防裂措施

依托在建的以色列阿什杜德港项目,针对其TRS码头胸墙典型施工中出现大量竖向裂缝的问题,结合施工方案及温度监测数据对裂缝成因进行分析研究,得出裂缝的成因主要是由于分层浇筑时上层的收缩受到下层的约束造成的结论。采取在加拌冰屑控制入模温度的基础上,调整为整体一次浇筑的措施,并通过优化混凝土配合比以及加强保温保湿养护促进细小裂缝自愈,解决了大体积混凝土裂缝的问题,值得阿什杜德港项目后续Q27主码头及类似条件下的大体积混凝土施工借鉴参考。     

大面积薄层混凝土裂缝成因分析及控制措施

大面积薄层混凝土极易出现裂缝,裂缝过多、过大会影响结构物的承载力和耐久性,还会增加维修费用,影响正常生产运营。在对仓库地面混凝土裂缝调查检测的基础上,结合温度应力计算、干缩应力计算,对仓库面层混凝土裂缝原因进行了深入分析,提出了裂缝控制技术措施,可以将裂缝的数量、宽度和深度控制到最小程度。