满足EPA2010全球最严排放法规的美国航星国际和康明斯中重型柴油发动机

美国环保署(EPA)要求从2010年1月1日起实施EPA2010法规,将NOx排放水平从EPA2007的1.63g/kWh降低到0.27g/kWh(如表     

后处理技术为新一代排放法规保驾护航——访康明斯副总裁柯麦(Mike Cross)先生

随着人们对环境保护的要求越来越高,公路和非公路的排放标准也越来越严格.全球最主要的两大排放法规--欧洲和美国EPA标准也继续保持着在排放法规方面的领先步伐.在公路用机动设备排放法规方面,自2006年,欧洲开始全面实施欧四排放标准后;今年1月1日开始,比欧四更为严格的EPA2007排放法规开始在美国执行;中国也从今年7月1日开始在全国范围内推行国Ⅲ标准.而在非公路用机动设备排放法规方面,欧美在2004年就已经开始实施第三阶段排放标准(StageⅢ/Tier 3),更为严格的第四阶段排放标准也即将实施.     

康明斯发布满足EPA2010年排放标准的全系列中重型车用柴油机

一年一度的美国中部地区卡车展览会(Mid America Truck Show)于今年3月19～21日在肯塔基州路易斯维尔如期举行,康明斯展出了全系列满足EPA 2010排放标准的中马力(6.7、8.3和9升)和重型柴油机(11.9升和15升)产品.     

康明斯发布满足EPA 2010年排放标准的全系列中重型车用柴油机

一年一度的美国中部地区卡车展览会（Mid America Truck Show）于今年3月19～21日在肯塔基州路易斯维尔如期举行．康明斯展出了全系列满足EPA2010排放标准的中马力（6.7、8．3和9升）和重型柴油机（11．9升和15升）产品。     

碧水蓝天 创造清新生活空间——康明斯东亚发动机和零件市场王洪杰总经理谈非公路柴油机排放

在今天，只要我们说起汽车尾气排放，知道的人一定不少。毕竟在许多大小报刊上已经有太多什么三元催化，什么尾气检测等报道。一些车主恐怕还记得因强制加装三元催化装置被宰的痛楚。一些车商还没忘记因一纸环保令而被市场拒之门外的尴尬境地。2001年，是中国的环保年，因为从这一年的1月1日起，中国的汽车尾气排放必须达到欧一标准。     

康明斯公布面向美国EPA2010年排放标准的车用发动机产品系列和技术路线

尽管于2007年1月1日开始在美国正式实施的全球最为严格的机动车排放法规EPA2007,给北美重卡和发动机行业带来了很大的压力,但更加严格的EPA2010排放标准却已经成为了那些在行业具有领导地位的发动机企业全力攻关的方向。针对即将于2010年初实施的美国     

康明斯公布面向美国EPA2010年排放标准的车用发动机产品系列和技术路线

尽管于2007年1月1日开始在美国正式实施的全球最为严格的机动车排放法规EPA2007，给北美重卡和发动机行业带来了很大的压力，但更加严格的EPA2010排放标准却已经成为了那些在行业具有领导地位的发动机企业全力攻关的方向。     

康明斯公布面向美国EPA201O年排放标准的车用发动机产品系列和技术路线

尽管于2007年1月1日开始在美国正式实施的全球最为严格的机动车排放法规EPA2007,给北美重卡和发动机行业带来了很大的压力,但更加严格的EPA2010排放标准却已经成为了那些在行业具有领导地位的发动机企业全力攻关的方向.     

谁为未来的清洁空气买单——从美国EPA2007看中国的排放法规

对于中美两国的汽车业界人士来说2007年是一个非常重要的年份,因为从2007年1月1日起,全球最为严格的机动车排放法规EPA2007开始实施,而从2007年7月1日起,按照预定计划中国也有望在全国范围内实施相当于欧Ⅲ排放法规的机动车尾气排放国Ⅲ标准.     

技术引领未来——康明斯与东风合作设立的东亚发动机研发中心启用

由历史的原因,中国的工业技术和制造水平远远落后于西方发达国家和地区．但改革开放的政策开启了我们追赶世界先进技术的步伐。二十多年来．我们的汽车工业通过技术引进、合资、合作等方式取得了长足进展．但由于技术研发和自主创新的先天不足．导致我们很难走出“引进一落后”．”再引进一再落后”的怪圈。尤其是在中国重卡急需的大马力柴油机方面．400马力以上的车用柴油发动机目前国内还没有一家柴油机企业能够生产．这在一定程度上也制约了我国重型卡车快速地向高速、重载方向发展。     

一种简便、高效的DNA片段转移印迹技术

<正>核酸分子杂交是分子生物学研究中最重要的基本技术之一。其中,膜上印迹转印杂交则是最常用的一种分子杂交方法。它不仅在基因定位、定性和定量分析上极为常用,而且是分子克隆、基因突变及基因诊断上不可缺少的关键技术。当前,southern转印印迹技术虽然从经典的虹吸印迹法发展到电转印法、真空印迹法等,但仍有许多不能令人满意之处,例如:操作不便,需要特殊的仪器设备,每次转印结果仅供一次杂交之用等。为了克服上述不足,同时考虑到精简步骤和适应于教学,作者在实践中不断摸索、总结及参考国外经验,对常用的虹吸法southern印迹技术进行了改良。实验证明该方法简便、经济实用,适合基层应用。     

公共自行车——慢行交通枝条上的一片绿叶

小汽车快速进入家庭,使20世纪50年代开始发展的自行车在进入新世纪后逐步减量。2004年和2009年,上海分别开展了全市第三次和第四次综合交通大调查。2009年,上海注册非机动车1066.5万辆,千人拥有量555辆,实际使用量405万辆,较2004年减少14%。     

逾期未处理的“黑车”成废铁一堆——张立伟总队长呼吁完善法规严惩“黑车”

交通执法人员在4月中旬的一天中查了300多辆“黑车”，但因取证困难，只有51辆“黑车”受到处罚；各违章车辆停车场车满为患，车主不来接受处理，时间一长，锈迹斑斑；“黑车”处罚不到位，罚了又做，上海市城市交通执法总队张立伟总队长针对打击“黑车”的难点问题，呼吁建立联动机制，完善现行法规，铲除“黑车”生存土壤。     

采用折叠——展开技术的一种并行排序算法

给出ｎ×ｎ网孔环接式阵列处理机上的一种并行排序算法，它将ｎ×ｎ阵列上的数据折叠成ｎ×ｎ／ｋ子阵列，排序后再展开到整个ｎ×ｎ阵列上，实现ｎ×ｎ项数据的行主序排序，其平均时间复杂度为（２＋１／ｋ）ｎ＋ｏ（ｎ）。若采用ｎ×ｎ／ｋ阵列模型，且各处理器初始、结束状态允许有ｋ项数据时，该算法的平均时间复杂度只有（１＋２／ｋ）ｎ＋ｏ（ｎ）。     

一种新的项目方案决策方法——情景规划与概率排序法的结合

一个项目在立项后必然会面临着采取何种方案去实现的问题。可供采用的方案很多,有的已经在别的项目中实施过,有的是新的从未采用过的,有的采用的方案是部分借鉴成熟的方案但必须进行改进的。不同的方案在实施过程中会采用不同的技术方法、技术手段,需要不同的人力、     

一种新的项目方案决策方法——情景规划与概率排序法的结合

一个项目在立项后必然会面临着采取何种方案去实现的问题。可供采用的方案很多,有的已经在别的项目中实施过,有的是新的从未采用过的,有的采用的方案是部分借鉴成熟的方案但必须进行改进的。不同的方案在实施过程中会采用不同的技术方法、技术手段,需要不同的人力、物