新型轮胎拆卸器试制成功

一种可适用拆卸解放、黄河、东风等车型的新型轮胎拆卸器在中国船舶工业总公司江州造船厂试制成功。该拆卸器是巧妙的利用力学的原理设计的。能够有效的避免人工撬杠拆卸产生的轮胎止口与弹簧压卷的损坏变形。它的工作原理是,通过螺杆的螺旋作用,一拉一顶,轮胎内边均匀受力,很快分解脱下,拆卸一个轮胎只需要五分钟。具有安全可靠,携带方便等优点,是长途驾驶员的好帮手。     

单侧操作大螺栓拆卸器设计

介绍了一种新型大螺栓拆卸器的结构和原理，并给出了关键零件的强度计算公式。     

介绍一种新型销轴拆卸装置

销轴拆卸器的研制成功。填补了销轴拆卸器使用千斤顶通过销轴拆卸器的上、下支承部分使用拔出力拆卸销轴的空白。实践证明该装置操作使用方便，简单可靠，它不但具有新颖性、创造性、实用性，而且可操作、可靠性好，拆销轴时的拔出力操作者可观察、可控制。达到了研制设计的要求。(附图)     

好产品自然受欢迎

ＱＬＹ2 5Ａ(ＩＨＩ)轮胎起重机是北京起重机器厂在2 0 0 2年初与日本石川岛建机株式会社正式签约 ,经ＩＨＩ授权许可制造 ,双方合作开发生产的轮胎起重机 ,是专门为港口散装作业研制的自行式、动臂、全回转 2 5ｔ全液压轮胎起重机。工作级别为Ａ6级。北京起重机器厂经过半年的     

船用旋杯式燃油器

研制单位:上海船厂 ZK一21CPSA船用旋杯燃油器的工作原理是通过高速旋转的转杯和高速的一次风使油雾化的一种燃烧设备。它具有结构紧凑合理、雾化质量好、着火可靠、燃烧完全、稳定、操作维修方便、经久耐用、易于实现风油自动比例调节、使用燃料油范围广及其有节能效果等特点。该燃油器是目前船用辅     

技术市场

机液负载模拟器该器是一种模拟和产生力的自动控制装置,可以模拟飞机、导弹的空气动力、拖拉机的土壤阻力、轮胎的磨损力、机床的切削力以及地震对建筑物的破坏力等,也可做疲劳试验和强度试验。本器的各项技术指标均达到国际先进水平,结构简单、造价低、操作方便。     

轮胎异常损坏的危害与对策

论述了汽车、流动机械的轮胎异常损坏的危害,并运用机械学、化学与运动力学的原理分析轮胎异常损坏的原因,从轮胎的选购、操作使用、维护与保养等方面采取防范措施,以严格控制异常损坏的发生,延长轮胎使用寿命,降低运行成本,确保行驶安全可靠。     

轮胎异常损坏的危害与对策

论述了汽车、流动机械的轮胎异常损坏的危害，并运用机械学、化学与运动力学的原理分析轮胎异常损坏的原因，从轮胎的选购、操作使用、维护与保养等方面采取防范措施，以严格控制异常损坏的发生，延长轮胎使用寿命，降低运行成本，确保行驶安全可靠。     

港口设备轮胎自动装拆机设计

介绍了港口设备轮胎自动装拆机的设计目的、设计原理、自行制造工艺控制要点,实践使用情况也已表明其具有安全、高效、轮胎免损、实用等特点,具有一定市场推广价值。     

船舶电机虚拟维修系统的研究

虚拟维修是一种崭新的维修模式,具有较多优点。文章阐述了船舶电机虚拟维修系统的设计,并以船舶电机的虚拟拆卸、保养、维修为例,采用虚拟现实软件——virtools实现对电机的虚拟拆卸、保养、维修功能。通过分析虚拟维修系统表明,它对开发更高级的虚拟维修训练系统提供一定的参考价值。     

电磁式舰船气动轮胎离合器信号装置

该文简要介绍了利用电磁感应原理和PLC控制技术而研制的电磁式舰船气动轮胎离合器信号装置,该装置克服了滑环式气动轮胎离合器信号装置所存在的缺点,具有可靠性好、自动化程度高等许多优点。     

船舶柴油主机液压拆装工具的使用

阐述船舶柴油机重要紧固件的液压拆装工具的结构与工作原理,结合作者多年工作的经验,总结了利用液压拆卸工具拆卸柴油机紧固件中易发生的问题并提出了解决的方法.     

一种新型正浮力自主航行器设计与实现

介绍一种新型正浮力自主航行器的设计与实现。文中描述了正浮力自主航行器的工作模式、工作原理、外形设计、主要部件和控制系统等。该正浮力自主航行器通过其机翼产生负升力来克服自身正浮力,并结合其动力学控制面实现在水下运动。通过进行水池试验对正浮力自主航行器原理样机水面和水下运动的性能、控制响应等进行了研究。水池试验的结果验证和说明了新型正浮力自主航行器的环境适应能力强、安全性较高,并且其性能优异,具有良好的应用前景。     

轮胎式集装箱龙门起重机大车疑难故障解决方案

正轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")的主要工作机构包括起升机构、大车机构和小车机构,其中,大车机构的主要作用是实现工作场区轮胎吊大车方向的变换。大车机构故障会造成轮胎吊停止工作,从而导致集装箱积压,影响场区利用率,降低船舶作业效率。本文针对轮胎吊大车机构存在的起步困难和纠偏困难两种疑难故障,从机械原理和电气原理入手分析故障原因并提出故障解决方案,从而排除集装箱码头生产作业安全隐患。     

一种水下航行器运动自导航及轨迹跟踪方法

水下航迹是水中运动物体的重要参数之一,通过航迹可以推算出水中运动目标的航速、回转半径等信息。本文介绍一种针对于水下自主航行器运动自导航及轨迹跟踪的方法及其工程实现,该方法采用声学定位原理,可以使水下自主航行器自身和船载指挥平台精确掌握航行器在水下的位置信息,对于自主航行器自身实现自导航和位置修正以及岸站指挥人员即时掌握水下自主航行器在水下的位置、速度及机动情况等态势信息有重要意义。     

一种无锚定坑的防风暴锚--自动夹钳

自动夹钳是根据自锁原理设计的用于防止上拔力的防风安全装置,它可使起重机在工作状态下随 时随地被夹于轨道上。它与电动铁楔、或夹轨器、或风力防风器组合,可以构成完整的防风系统。     

基于ANSYS的成型卡盘优化设计

成型卡盘是轮胎成型机中的关键零件,直接影响轮胎的成型。本文简要介绍了ANSYS优化设计的原理和过程,并对成型机的内卡盘进行了参数化建模和优化分析。     

适用于高航速下的ROV减阻结构设计研究

为满足内河8 kn水流条件下航行器稳定航行性能要求,提出一种低流阻、可快速拆卸水下遥控航行器(ROV)总体结构。采用外部流线外形+内部开放框架的设计方法:外部采用Nystrom线型形成外形框架,通过样条曲面生成技术生成外形曲面,完成流体外形设计;内部框架采用横骨架式承载结构,使用标准型材组装框架,各传感器、机电设备、浮体及尾部平衡翼与框架固连。经流体阻力仿真及框架结构有限元冲击仿真分析,流体阻力较开架式总体结构减小90%以上,抗冲击性能可靠,能够满足高流速下的航行要求。本文减阻结构设计方法兼顾了减阻、模块化快速拆装和低成本易实现等优点,对其他水下航行器总体结构设计具有借鉴意义。     

高压水除锈梳状漏喷现象的消除

采用高压水除锈工艺,效果显著,与人工除锈相比,效率可提高30倍以上。但我厂高压水除锈器调试开始阶段,曾出现象梳状样的漏喷现象。为消除这一现象,提高除锈质量,经过调试、分析,我们摸索出了消除这一现象的方法,兹介绍如下。两种除锈器的工作原理1.往复式除锈器工作原理往复式除锈器工作原理如图1所示。电动机经轴端皮带轮作第一级减速传动后,通过链     

“海长矛“导弹运载器面面观

海长矛武器系统是一种密封的超音速远程反潜导弹，由攻击潜艇的鱼雷发射管发射。漂浮式运载器上升到水面之后，前罩分离，火箭发动机点火，把导弹和有效载荷从运载器发射到目标坐标。本文重点介绍了海长矛运载器（一种重量轻、强度高的复合材料压力壳体）的系统设计和舰载应用状况。鉴定了性能、环境和接口要求，并对此进行了分析和比较。对照不同的发射方法、材料和结构几何形状所做的原理性研究，得出了选择复合材料制作运载器的结果。本文比较了每种原理的密封性、浮力、水下推进原理的优缺点，确定了施加在用于保护导弹的运载器上的预定冲击负载，并导出对运载器的要求。另外，本文还阐述了根据运输、操作、潜艇武器的装运以及鱼雷发射等对运载器提出的要求。运载器圆筒材料是一种层状的复合材料，压力容器夹层的表层由长纤维缠绕的石墨—环氧树脂组成，蜂窝状酚醛位于中间，由长纤维缠绕的凯夫拉尔保护层涂复在扁状蜂窝结构上。本文介绍了复合材料运载器用于舰上的可能性。最后还谈到了复合材料运载器在海军工程应用中的优点。海长矛项目已在９３年取消，但其运载器的设计思想和技术方案仍有借鉴意义。