上海育海航运公司简介

上海育海航运公司简介上海育海航运公司是隶属于．上海海运学院的个民所有制航运企业，经交通部批准，并由上海市工商行政管理局登记注册，让实行独）核算、ｌ〕ｋ经营、ｌ’Ｉ负盈亏、ＩＨ我发展，宁有民事权利和承ｈｉ．民事义务的企业法人。上海育海航运公ｄ足对上海海...     

本社召开96年工作汇报会

本社于10月25—26日假苏州阳澄湖饭店举行了工作汇报暨航海战略学术报告会。会议由上海海运(集团)公司总经理李绍德主持,上远公司、三航局、海监局、海运学院、船研所、锦江航运公司、亚太储运公司、庆宁寺船修厂等一批顾问单位     

港监考证改革和轮管专业教学对策

港监考证改革和轮管专业教学对策詹玉龙（上海海运学院）轮管专业（本科）学生学成毕业，能够取得三张证书，即毕业证书、学士学位证书与Ａ类一等二管轮适任证书（白皮书）．对航运部门来说，其中最重要的就是高级船员的适任证书。毋庸讳言，各航运公司互相竞争的焦点之一...     

全球经济、贸易与海运展望——2004年高级论坛会议纪要

由上海海运学院、中国海洋运输情报网及上海海运学院物流研究中心共同主办的“全球经济、贸易与海运展望——2004高级论坛”于2003年12月23日至25日在上海举行，60多名网的成员单位代表参加了会议，上海海运学院数百名师生参与专题报告会。     

《集装箱化》杂志社成立暨首届编委会会议四月下旬在黄山市举行

今年4月是《集装箱化》创刊5周年。经本刊主办单位上海海运学院批准(沪海院科字(95)第114号)，以及主管部门——交通部体改法规司同意，在原编辑部的基础上，正式成立杂志社，同时组成编辑委员会。     

远洋教学实习船“育锋”号试航成功

上海海运学院万吨级远洋教学实习船“育锋”号试航东南亚成功,4月27日顺利靠泊上海国际客运码头。“育锋”号是一艘集教学、科研、生产于一体的远洋教学实习船。它按国实特种用途船舶安全规则设计,具有双驾驶台、双集控室等特殊设施。船长139.8米,     

船舶操纵模拟器

自1998年船商公司上海代表处设立以来，船商公司的NTPRO 3000/4000船舶操纵模拟器已为国内众多航海院校和航运公司所采用。南通航运学校（1998），舟山航海学校（1999），上海科技馆（2000）、大连海事大学（2001），烟台大学水产学院（2001）、广州海运集团培训中心（2002）、武汉理工大学（2003）、中远集装箱运输公司（2003）、大连海事大学（扩展-2004）、浙江国际海运职业技术学院（2004）、广州航海高等专科学校（2004）、香港海理训练学院（2004）、福州科技馆（2005）、     

大连海大百年校庆教育恩泽永志

1953年,我毕业于大连海运学院,该学院由我原来就读的上海航务学院与东北航海学院、福建航海专科学校合并成立,因此我是大连海运学院的首届毕业生。     

大连海大百年校庆教育恩译永志不忘

1953年,我毕业于大连海运学院,该学院由我原来就读的上海航务学院与东北航海学院、福建航海专科学校合并成立,因此我是大连海运学院的首届毕业生.     

并校散记

回顾了大连海事大学（原大连海运学院）发展史中的两次并校过程，即1952年厦门大学航务专修科与集关水产商船专科学校合并，在集美成立（国立）福建航海专科学校；1953年春天，上海航务学院和东北航海学院合并，在大连成立大连海运学院，同年11月，福建航海专科学校并入大连海运学院。     

上海石化打造石化行业第三方物流

10月9日，中石化上海石油化工股份有限公司与国内第三方物流科研最为先进的上海海运学院签订物流业产学研合作协议，以整合自身的储运业，并力争建成为整个上海化工区服务的第三方物流公司，上海石化此次与上海海运学院在物流方面的合作，不仅在于转变自身的物流方式，还着眼于上海化学工业区所蕴含的巨大物流商机。     

世界最大的滚装集装箱船公司

本部设在挪威奥斯陆的威尔赫尔姆森航运公司是目前世界上最大的滚装集装箱船公司。威尔赫尔姆森航运公司创办于1989年1月1日，但威氏家族在130年前就已开始经营全球性的海运贸易事业，且以效率高、经验丰富而名闻遐迩.     

上海举办中学生航海夏令营

为了普及航海知识,激励青少年热爱海洋和海运事业,共青团上海市委、上海市教育局、上海海运学院、《航海》杂志编辑部,于七、八月间分两期在上海海运学院实习船“育新”轮上联合举办中学生航海夏令营。参加夏令营的100名学生都是市三好学生和航海爱好者。活动内容丰富:在海运学院举行入营仪式,参观该院教学设施,请专家、教授和驾驶员讲授航海知识,在船上参加天     

业务量下滑 全球三大集运公司共享运力

由于美国经济疲软造成海运公司的业务量下滑，全球最大的集装箱运输公司——马士基集团日前宣布，将与其两大竞争对手，分别为全球第二、三位的地中海航运公司以及CMA航运公司共享其部分北美海运航线上的运力。     

意大利和马耳他的训练中心

国际海运组织秘书长最近宣布,两个新的、重要的国际航海训练中心已建立,一个在意大利,另一个在马耳他。在意大利东北部的特里雅斯德港,根据国际海运组织与意大利政府1988年的签约,建立了国际海运学院。学院由意大利政府提供经济援助,为发展中国家的学生设置高水平的训练课程。它将成为国际海运组织的海     

业务量下滑，全球三大集装箱海运公司共享运力

由于美国经济疲软造成海运公司的业务量下滑，全球最大的集装箱运输公司——马士基集团日前宣布，将与其两大竞争对手，分别为全球第二、三位的地中海航运公司以及CMA航运公司共享其部分北美海运航线上的运力。     

"女船长"的处女航

上海海运学院首招的17位女生经过各方3年多的精心培育,带着一腔热血、满腹经纶,于2003年3月16日登上了教学实习船“育锋”轮,开始了她们为期1个月的“女船长”处女航。且让我们看看她们首次航行的“航海日志”。     

并校散记

回顾了大连海事大学(原大连海运学院)发展史中的两次并校过程,即1952年厦门大学航务专修科与集美水产商船专科学校合并,在集美成立(国立)福建航海专科学校;1953年春天,上海航务学院和东北航海学院合并,在大连成立大连海运学院,同年11月,福建航海专科学校并入大连海运学院.     

韩进海运破产使货主避险意识增强

正全球主要航运公司的高管称,韩国韩进海运破产后,货主的风险意识越来越强,托运货物时也只找那些看起来财务更稳健的航运公司。马士基航运业务北亚区首席执行官范楚言表示,在决定是否签订合同时,航运公司的生存能力成为越来越重要的考量因素,很多客户都希望与更稳定的航运公司签订货运合同。长荣海运发言人柯金成也表达了类似看法,他说,某些货主企业新增了核查航运企业财务状况的工作,长荣海运也于近期向—些货主提供了相关信息,     

风与海之歌南通中远海运船务/启东中远海运海工风电安装船十年纪实

2021年12月16日,由南通中远海运船务承接的"雄程9号"多功能坐底风电安装平台在启东中远海运海工举行签字交付仪式,正式交付船东上海雄程海洋.这是南通中远海运船务/启东中远海运海工开拓海上风电安装的最新战绩. 在国际、国内新能源发展战略的驱动下,从2010年交付第一艘风电安装船"决心1号",到2021年承接2艘全球最...