船舶管路清洗新工艺的应用

相对传统的管路系统串油清洗，串油程序复杂、工作量大、周期较长，提出了中性化学清洗和串油相结合的方法，缩短修造周期、提高修造船速度，为企业降本增效。     

应急维修技术(续五)--电子设备快速清洗技术

1　引言任何一种电子设备在投入使用后 ,由于受到环境的影响 ,在表面产生积尘、积垢、静电吸附 ,以及大气当中的酸、碱、盐等物质的沉积。这些污染物如不及时清除 ,会造成设备技术性能下降 ,甚至造成元器件或电路腐蚀短路或断路。尤其是我国沿海的地区具有高温、高湿和高盐雾的     

大气环境对船舶管路系统化学清洗的影响

针对船舶管路系统中性化学清洗过程中管内返锈问题,讨论了管内返锈的机理及影响因素.通过试验研究,得出了温度、湿度、氧及大气环境污染等因素对管内返锈的影响规律.     

浅谈管系设备的循环清洗

结合在清洗某柴油机燃油管系时出现的问题及在清洗方面的工作经验，文章简要介绍了在船舶管系设备清洗时应注意的问题和一些简便较佳的工艺方法。     

船舶水下清洗技术研究

文章简要阐述了船舶污底型式及等级、水下清洗技术和设备的发展,研究了水下清洗分类、作业程序、清洗标准和记录等指南,探讨了视情水下清洗时机及所采取的措施。     

船用离心制冷机冷凝器壳侧化学清洗试验研究

针对某船用离心制冷机冷凝器壳侧制冷剂通道被腐蚀产物堵塞这一问题,进行化学清洗试验研究.清洗对象具有结构复杂、多种材质相组合的特点.通过大量腐蚀和溶垢试验,获得了一种安全有效的清洗剂配方.     

中性无酸清洗技术在船舶上的运用

为使中性无酸清洗这一高效、环保技术进一步得到推广运用，让大量高新技术的运用成为船舶修造业降本增效的助推器。文章结合实际介绍了在船舶主机燃油日用管系上运用中性无酸清洗技术，使主机燃油日用管系投油周期大大缩短、投油用的耗材使用量大大降低的事例。     

船舶水下清洗设备控制部分设计

为提高船体水下清洗设备的自动化程度,使清洗设备能在人控制下自动地前进、后退、左转、右转、清刷头的自动提升和下降,文章设计了采用单片机控制液压马达驱动爬行机构运动及红外对射自动调整叶片高度的叶片清洗装置,使清洗设备既洗掉附在船壳上的海生物,又不刮伤船壳表面的油漆。并对整个电路的调试,采用软件进行模拟仿真运行,来提高设计准确率,并在实验中得到验证。     

喷砂技术及其表面清洗效率的研究《中国修船》2000年第3期P13～15

喷砂清洗目的是：①表面粗糙化,增大微观表面积;②消除表面氧化皮、锈和杂物;③使表面产生致密层;④表面形成一定压缩应力;⑤强化表面,增大零件的疲劳寿命和抵抗应力腐蚀的能力。     

船舶管道的清洗

清洗是管道安装工艺的重要环节之一。本文介绍了管道清洗的三种基本类型，重点分析了液体清洗应注意的问题，同时简述了一种管道清洗的最佳、最新方法。     

船舶主机增压和进气设备的视情清洗

船舶主机增压和进气设备,包括压气机吸入滤网,压气机叶轮,增压空气冷却器,和增压器涡轮叶片等。清洗这些设备的运行时间间隔,主机使用说明书都有推荐。但是,不可教条地按照说明书推荐的运行时间间隔定期清洗,而应该根据主机以正常功率(海上服务功率,SCR)运行时透平转速、扫气压力、吸入滤网前后压差、空气冷却器前后压差等参数的变化确定,若这些参数在正常范围则不需要清洗,即视情清洗。     

船用液压系统早期故障与清洗质量

本文通过三种船用液压系统的十几起早期故障案例分析，找出了液压系统在制作、清洗、注油过程中存在的问题，并就提高液压系统清洗质量，降低液压系统的早期故障进行了讨论。     

舰船用餐具清洗装置的设计与应用

目前,适应于舰船的餐具清洗装置在国内尚属空白,文章结合舰船用餐具清洗装置的研制情况,介绍了其设计方案及应用前景。