高空作业车易损件国产化的情况介绍

我厂是在中船总系统中最早使用高空作业车的厂家之一。至目前为止，我厂共有高空作业车9台（中船总系统共有35台）。1985年购进日本原装车7台，其中爱知SP－150作业车2台，多田野AW－185TG作业车3台，AW－215TG作业车2台，1987年12月购进多田野在东海船厂组装AW－215TG作业车2台。     

铰接式液压升降作业车

三阶铰接式液压升降作业车,是我厂继屈臂式高空作业车之后,设计试制的一种新型高空作业车。这台升降作业车已于一九七九年九月调试成功,并于一九八○年初投入使用(图1)。我厂制造的这种全液压作业车,具有效率高,操作灵活,外形尺度小,安全可靠等一系列优点,是一种有发展前途的车型。     

GTZD—18．5型高空作业车简介

抚顺市起重机总厂在山海关船厂的支持下，最近研制开发了GTZD－18．5型高空作业车（见图1）。该车吸收了国外同类产品的先进技术，具有工作效率高、结构紧凑、操纵灵活、维修方便等特点。该作业车主要用于修造船厂的船体制造、喷漆、除锈等，还可以用在建筑维修、高空摄影、高架仓库等场所，它填补了我国自行动臂式高空作业的空白，其性能达到了国际上80年代初期水平。     

液压铰链的修理工艺及应用

文章介绍了液压铰链的基本结构和工作原理，分析了不动作的原因，提出了液压铰链修理的具体操作方法，可供同行借鉴。     

一种液压管的修理工艺

分析液压管路破裂故障的原因,介绍了Rynglok（高压自封）液压管修理工艺接头密封原理和操作工艺,对民用和军用舰载直升机和飞机的管路抢修可供借鉴。     

液压电磁阀修理步骤及拆装注意事项

在新装备的保障修理过程中，我们发现某型潜艇鱼雷发射装置后盖液压电磁阀容易出现绝缘低、漏油等故障，直接造成后盖无法正常开闭。此类电磁阀属于双向液压电磁阎，在艇上其他部门也用得比较多。电磁阀因为经常性使用，阀体的电磁部分和机械部分问的胶皮容易老化穿孔，或因更换胶皮时装配不当使胶皮破损漏油，造成液压管路压力下降以及绝缘降低等故障。液压电磁阀价格昂贵，直接更换新的电磁阀将造成很大的浪费。     

舵机回转电机的修理

1 舵机转舵故障的发现 "运城"轮在航行中,发现在左舵10°～20°时,转舵不灵,开始以为是液压系统有问题,靠港时船员对液压控制阀件以及管系进行了检查,工作压力正常,没有发现任何泄漏.检查液压系统过滤器,也没发现任何异常问题.但在随后的航程中,左转舵仍然不灵,而且伴有轻微震动.在此情况下,进入船厂修理.     

液压系统的噪声控制

液压系统的噪声控制,重点在于对其主噪声源－－液压泵的控制。此外,液压系统的设计、建造,液压设备的安装、使用保养各方面还必须致力于工作介质的污染控制,才能实现液压系统低噪声的控制目标。该文叙述液压系统降噪的基本途径和主要措施,有助于系统设计者正确选择液压元件和设计液压系统,并进一步降低液压系统的噪声。     

“特种液压油缸”修理工艺探讨

特种液压油缸主要配备于特种作业船舶,在国内仅有少数大中型修船厂可承修,修理技术难度大。本文从生产实践方面阐述了特种液压油缸的修理过程、方法、技术分析与对策等内容。     

特种液压油缸修理方法探讨

文章通过对“太平洋-S”液压缸的修理过程,提出了几点改进对策,以期改进和提高对特种液压油缸的修理水平,可供同行参考。     

"水晶八号"轮舱盖液压油缸的修理

针对“水晶八号”轮舱盖液压油缸在试验过程中出现的事故,分析其原因,并总结了一套完整的舱盖液压油缸修复和试验方案,深得船东好评。     

液压系统的泄漏分析与修理

1 液压系统泄漏的类型　　1.1 接合面的泄漏　　接合面的泄漏可分为管路接头的泄漏和元件接合处的泄漏2大类.     

ROLLS-ROYCE变频舵机“液压锁报警”原因分析及故障修理

ROLLS-ROYCE变频舵机在日常使用中出现"液压锁报警"后,舵机无法正常工作,只有查清导致舵机报警系统出现"液压锁报警"的原因,才能排除故障并恢复舵机的正常工作。文章介绍ROLLS-ROYCE变频舵机系统的组成及工作原理,分析"液压锁报警"的原因、处理措施以及修理方法,可为今后同类型舵机系统出现"液压锁报警"时分析与排除故障提供借鉴。     

浅谈船舶修理的安全管理

船舶修理纷繁复杂,作业环境艰苦,机械化程度低,人工作业多,劳动强度大.无论是厂修,还是在锚地或航行抢修,作业现场总是呈现多方位的立体交叉工作状态.同时,由于船舶的特殊性——高空、临水作业、密闭舱室、易燃易爆、有毒有害气体、狭小空间作业多,所以船舶修理行业属于从事危险作业的行业.要真正做到安全生产,必须严格按照安全生产标准化标准,以人为本,抓好安全生产的管理,才能达到安全生产的目标.     

造船技术1980年(总第29～34期)总目录

船厂管理八勺53n口4 IC刀42 31臼5力0运筹学在我国造船业生产管理中应用的探讨应用电子计算机编制17500吨货船船台建造 网络计划从日本考察看船厂企业管理生产设计与设计分工船板负公差频率分布图及其分析 船厂设备63002型船用柴油机增速增功率改装用作 400千瓦发电机的原动机机械零部件清洗机30吨全液压传动船体分段运输平板车电控永磁吊自摇式横移架的自动调偏装置铰接式液压升降作业车液压通用曲面坞墩1召51一534一435一魂36一486一566一60 船体工艺与装备倾斜船台上利用激光划循娓部环形断面线低合金钢水火弯板低合金钢水火弯板(续)双…     

TKL—IQ可控硅励磁装置故障修理

上海航道局“航吸1003”吸泥船电站，采用TKL－1Q装置与T2H－40kVA发电机组成可控硅自激恒压发电机系统。该系统出现电压跃跃故障，在电压表上显示出的跳动频率约3－5次／秒，幅度约有±2％左右，接上照明灯，内眼能明显地分辨其闪烁。     

三菱液压克令吊高压内齿轮油泵磨损后的应急修理

针对广泛使用的三菱液压克令吊高压内齿轮油泵提出应急修理办法,对缺少该类备件的远洋货轮具有重要的现实和经济意义。     

钢质集装箱修理须知（续5）

底横梁变形后，应尽可能使用液压千斤顶或机械装置在不加热状态下进行校正。如果一定要加热才能校正得好，那么只能对损坏部分进行局部加热，温度升高到6．50℃(1200°F)为止(颜色为暗樱桃红色)。     

自动肋骨冷弯机液压系统的设计与实践

本文以WLW－160T微控肋骨冷弯机液压系统为例，论述了为实现船体肋骨冷弯自动化而在自动肋骨冷弯机液压系统设计时的设计思路和所采取的成功的技术措施。     

某船调距桨装置调距卡滞故障原因分析与修理

通过对1100液压调距桨装置结构和工作原理的分析,介绍了该装置调距卡滞故障的修理试验情况、技术方案、总装后的调整以及原因分析。