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1.
中国与美洲大陆遥遥相对,在科技水平和交通手段远远落后于今天的古代,茫茫太平洋几乎不可逾越。然而,18世纪后期发端于欧洲学术界的"中国人发现美洲说",却把两者频繁地联系在一起。继"殷人航渡美洲说"和"慧深东渡扶桑说"之后,"法显航达美洲说"也一度成为学术界激烈争论的热点。笔者以为,如果说"殷人航渡美洲说"是基于实物证据基础上的大胆想象, 相似文献
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自18世纪60年代"中国人发现美洲说"问世以来,便成为中国航海史乃至世界航海史上的一个谜题,围绕这个谜题,至少有两个著名的假说:一个是"3000年前殷人航渡美洲"说, 相似文献
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在明确说课内涵的基础上,从课程目标、课程内容、课程实施、教学方法、学习方法、课程评价等方面探讨高职"航海学"说课的主要内容,并指出高职"航海学"说课应注意的几个问题。 相似文献
4.
有人说这里是人类文明的尽头,有人说这里是一个崭新的世界——南极,现在普通人也可以踏足这块神圣的土地。每年的11月至翌年2月,是南极的夏季,也是游人唯一可以进入南极的时间段。 相似文献
5.
随着"分别占有说"的倡导,以"封缄"手段隔断承运人对封缄货物的占有已成为中国水上运输业的习惯。但是,"分别占有说"既与封缄货物的现实占有状态相矛盾,又与刑法"占有即豁免原则"相冲突。文中通过分析案例和比较两大法系的立法,建议立法统一船舶上封缄货物的认定标准并提高承运人非法侵占封缄货物行为的法定刑来弥补"分别占有说"的不足。 相似文献
6.
"下五洋捉鳖"堪比"上九天揽月",这是全国政协委员、中国工程院院士吴有生在很多场合经常说的一句话。作为多年致力于船舶和海洋事业的科学家,他一直盼望着自己的国家能够尽早进入深海大洋。今年"两会"期间,他再次呼吁,国家应及早筹谋,尽快行动,向深海挺进。 相似文献
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徐康岩说:中国书法是一门至高无上的视觉艺术,其最高境界为"韵"。通过研习魏晋笔法,揣摩古人书写的一点一画,可以与古人交流;中国书法也是中国古典文化的核心承载者,直接影响人的审美观与人生观。学好书法可以"知书理、通书史、晓正法、多读书、勤用功"。正因为此,徐康岩从十几岁始,孜孜几十年"坐拥书城",钻研魏晋笔法,问渠论道, 相似文献
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阿廖沙 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(8):84-94
<正>它是二战期间速度最慢的飞机之一,有人甚至说,它有被飞鸟群从后面赶上攻击的危险;还有人说,这种飞机的领航员需要的不是手表,而是一本日历。在欧战爆发之前,它已经算得上是一种陈旧的设计,而其主要使用者美国海军在1939年也认定该机已经过时。然而,战争改变了一切。历史已 相似文献