四川南江陈家山隧道通车 游客到光雾山节约1h

<正>位于四川南江县光雾山景区的巴中市重点项目——陈家山隧道通车。南江县城到光雾山景区不再翻越海拔1 800 m高的陈家山,车程由2 h缩短为不到1 h。陈家山隧道全长5.095 km。该项目2012年12月开工,累计完成投资2.8亿多元。该隧道工程的竣工通车,使四川至陕西界里程缩短约8 km,极大地改善了巴中北上出川的交通环境,是南江县南接巴中、北连陕西的重要公路。此隧道也将作为短途运输、旅游通道、应急保障和辅助通道,与陕西桃园至巴陕高速公路巴中段共同形成南江、巴中乃至四川通往陕西的出川大通道。     

宝汉高速汉中至陕川界建成通车

<正>宝汉高速汉中至陕川界项目(石门至喜神坝段)近期建成通车,陕西再添一条入川高速通道。汉川高速公路是国家高速公路网规划的银川至昆明线(G85)的一段,也是陕西省高速公路网中三条南北纵线之一定汉线的重要组成部分。线路起于勉县金寨村,与在建的坪坎至汉中高速公路相接,止于陕川界小坝村,与四川省在建的巴陕高速相接,全长53.768 km,概算投资51.8亿元。此次通车路段为石门至     

四川高速公路建设迎来一轮开工高潮

继农村公路、内河水运建设相继升温后,四川省高速公路建设正迎来一轮开工高潮。记者2006年9月11日从有关部门获悉,达州(罗江)至川陕界高速公路、雅安至泸沽高速公路、广元至川陕界高速公路广元过境段改造3个高速公路项目正加紧推进前期工作,预计年内开工。3项目总投资约242亿元     

安川高速公路3条隧道顺利贯通

陕西省在建高速公路中桥隧比例最高的安康至陕川界长104km高速公路再传捷报，2009年8月18日毛坝1号隧道右线顺利贯通后，毛坝2号隧道左线和新房子隧道右线分别于8月20日、21日相继贯通。     

兰州至海口高速公路临洮至渭源段可研报告获批

记者近日从甘肃省发改委获悉，国家发展改革委批复了兰州至海口高速公路临洮至渭源段的可行性研究报告。 兰州至海口高速公路临洮至渭源段起自临洮县曹家沟，接已建成的兰州至临洮高速公路，经玉井、会川、渭源，止于路园，接在建的天水至定西高速公路陇西至渭源连接线和拟建的渭源至武都高速公路，全长约63km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，项目总投资约43．6亿元。     

城开高速公路建设进入最后攻坚战

城开高速公路全长约128 km,起于大巴山陕渝界,经城口县北屏、县城、穿过雪宝山城开隧道,再经开州区满月、温泉、渠口,与万(州)开(州)高速公路连接,桥隧比达到77. 7％,双向4车道、设计时速80 km. 其中,城口段全长约60 km,桥隧比高达96％以上,城开隧道、旗杆山隧道、鸡鸣隧道、吴家梁隧道等构成了举世罕见的...     

山西将新建一条高速公路,投资约238.97亿元

黎霍高速公路是《山西省高速公路网规划调整方案(2009年一2020年)》中“第九横线”的重要组成部分,起点位于长治市黎城县幸福庄村,经襄垣、沁县、沁源进入临汾市古县境内,终点位于霍州市观堆村。项目名称为青兰国家高速公路长治至延安联络线(G2211)山西境黎城至霍州段。拟建公路全线位于山西省中东南部长治市、临汾市境内。全线拟按照双向4车道高速公路标准建设,设计速度80 km/h,路基宽度为25.5 m,拟采用经营性公路建设,设停车区1处、收费站8处,养护工区2处、隧道管理站9处。总投资约238.97亿元。     

攀(枝花)西(昌)高速公路

由四川攀西高速公路股份有限公司负责建设管理的西昌至攀枝花高速公路,是国高网G5北京至昆明公路的重要组成部分,在四川境内,全长162.8km,北接泸沽至黄联关高速、南接攀枝花至田房(川滇界)高速,地处有地质博物     

甘肃将投入560亿元构建东出南下高速公路通道

从2005年起,甘肃省将在5~8a时间内,投入560亿元巨资,在甘肃省的东部修建3条总长1147km的高速公路和1条104km的二级公路,从而构建甘肃省东出南下的快速通道。三条高速公路分别为:总投资169.49亿元的兰州—定西—天水—牛背(甘陕界)高速公路;总投资85.32亿元的兰州—定西—司桥—     

达陕高速公路开工

2006年9月19日，四川达州至陕西界高速公路启动工程开工。达陕高速公路全长近143km，是国家高速公路网包头至茂名高速公路、交通部规划的八条西部开发省际公路干线之一阿荣旗至北海公路的重要组成部分。该路是四川继成南、西攀、雅西高速公路成功利用亚洲开发银行资金建设后的第四个项目，将利用亚行贷款3亿美元。达陕高速公路启动工程首先是加宽改造罗江接线段。该项目作为达陕高速公路主体工程之一，将于2008年建成，先于达陕高速公路后续段投入使用。     

巴南高速建成通车 4月7日开始收费

<正>巴南高速巴中柳林至观音庵段12 km近日建成通车,至此,巴南高速全线116 km建成通车,从成都开车走成德南高速、巴南高速可实现最快3 h高速直达,而南充到巴中之间的距离也只要1 h的时间。该高速从4月7日正式开始收费。巴南高速起于巴中市巴州区东兴场,接广巴高速公路和在建的巴陕高速公路,经仪陇县、南部县,止于西充县李桥镇,设李桥枢纽互通接广南、成德南高速公路,全长116 km,其中巴中境内38 km,南充境内     

连接湘粤又一黄金大通道——永蓝高速开工

湖南省今年首条新开工建设的高速公路——永州至蓝山高速公路近日正式开工。永蓝高速公路是国家高速公路网规划中的二连浩特至广州高速在湖南境内最南端的一段。它起于零陵区接履桥镇，与已建成的衡昆高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州至怀集高速公路。永蓝高速全长145．146km，工程投资预算约107．92亿元。该项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速100km，路基宽度26m，由广东省联泰集团有限公司独资建设，将于2010年建成通车。     

商界高速公路最长大桥合龙

西（安）至合（肥）西部大通道陕西境商州至丹凤至陕豫界高速公路又一重难点控制工程，丹江特大桥于2007年9月11日提前顺利合龙。     

达陕高速公路开工

2006年9月19日,四川达州至陕西界高速公路启动工程开工。达陕高速公路全长近143 km,是国家高速公路网包头至茂名高速公路、交通部规划的8条西部开发省际公路干线之一阿荣旗至北海公路的重要组成部分。该路是四川继成南、西攀、雅西高速公路成功利用亚洲开发银行资金建设后的第4     

四川4年内将建成出川公路14条

在构建交通运输网络方面，四川省将加快公路出川通道的建设，计划到2011年建成四川省对外公路出川通道14条，其中高速公路12条、二级公路1条、三级公路1条；加快水路运输通道和港口建设，到2010年完成长江川境段航道整治工程258km，基本实现嘉陵江渠化，初步渠化和整治岷江航道162km，建设泸州港和宜宾港，     

我国首条沙漠高速公路在陕西建成

20 0 2年金秋 9月 ,我国第一条沙漠高速公路“国道 2 1 0陕蒙界高速公路”(半幅 )在陕西榆林建成。这条路是国家规划的“两纵两横”公路干线在陕西境内的一段 ,也是陕西“米”字型公路网主骨架的重要组成部分。陕蒙高速公路经批准立项 ,于 2 0 0 0年 1 0月开工 ,工程南起榆林市榆阳区北下刀子湾村与国道 2 1 0相连 ,至陕蒙交界蟒盖兔止 ,路线全长 76 .486 km,设计时速 1 0 0 km/ h,合同工期 2 8个月 ,全线穿越地质条件较差的毛乌素沙漠。在施工中 ,建设单位把沙漠绿化、植树造林作为单项工程进行招标 ,投入巨资 1 3 0 0万元用于沙漠绿化 ,专…     

四川省高速通车里程年底将达3300km

<正>四川向北,蜿蜒秦巴山岭间的广陕高速车流如织。这条沿蜀道走廊延伸的四川第一条北向出川高速公路,在今年5月通车后,日均标准车流量已达3万多辆。自四川省委九届四次全会以来,经过近4年奋战,西部综合交通枢纽建设由"历史性突破转向历史性收获"。今年底,四川高速公路通车里程将突破3 000 km大关,多条出川高速公路     

武汉拟建后湖长江隧道 距二七长江大桥约3.3km

<正>武汉市将在二七大桥和天兴洲大桥之间拟建一条后湖长江隧道,这有可能成为武汉市第三条长江公路隧道。拟建的后湖长江隧道,东接青山区的工业路,西连江岸区的后湖大道,全长约4 km,距离二七长江大桥约3.3 km,距离天兴洲长江大桥约3.7 km。在新荣村(后湖大道、汉黄路和解放大道的相交处)、八大家(和平大道、冶金大道和工业路相交处)还将各设进出匝道。     

我国兴建首条穿越秦岭的高速公路

正在兴建的西安至柞水的高速公路是我国第一条穿越秦岭的高速公路。该段高速公路是拟建的西(安 )— (安 )康高速公路的北段 ,也是陕西省米字形公路主骨架中的重要路段。该段高速公路全长 43 .8km ,全线按 4车道高速公路标准建设。建成后将成为西安通往陕南地区的第一条翻越秦岭     

熊家院隧道双洞贯通

十天高速公路东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，连接湖北、陕西、甘肃三省，总里程约750km。其陕西境内段至陕鄂交界的白河县，横穿该省11个县区，总里程约480km。十天线安康至汉中段全长189．65km，与包茂高速共线段长12．25km，项目估算总投资107．29亿元。