2006年上半年上海道路交通事故情况

上半年，本市共发生道路交通事故3851起，造成574人死亡，3917人受伤，同比去年分别下降16.3%，10.2%和11.98%。其中，发生一次死亡3人以上（含）特大道路交通事故5起，造成15人死亡，同比去年分别下降28.6%和31.8%。     

防御性驾驶教育与培训问题初探

我国道路交通安全形势不容乐观。据公安部公布数据:2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起。2010年发生一次死亡10人以上特大交通事故34起,同比增加41.7%。由此可见,道路交通安全形势依然十分严峻,急需从源头遏制     

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本文首先对近10年来云南省发生的937起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的数据进行了分析,寻找特大交通事故发生的时间、地域特点以及与道路、车辆、驾驶人以及经济增长之间的关系；并进一步对今年以来发生的42起特大交通事故从人、车、路、事故形态、事故直接原因等方面进行详细分析，指出特大交通事故在驾驶人的分布特征、肇事车辆特征、公路的具体分布方面的主要特点与规律。在此基础上，从社会经济发展、山区道路的安全性、路面的交通执法管理以及道路交通安全管理的社会化等方面，对特大事故发生的深层次原因进行探讨，由此简要提出预防特大交通事故的基本思路。     

2011年上海道路交通事故简述

2011年,上海市共发生一般以上道路交通事故2085起,死亡944人,受伤1749人（表1）。 一、一次死亡2人以上（含）道路交通事故情况 2011年,上海共发生一次死亡2人道路交通死亡事故34起、死亡68人,同比分别增加7起、14人;发生一次死亡3人以上（含）道路交通事故8起、死亡36人,同比分别减少4起、10人。     

维护自身权益改善道路交通安全形势

今年以来，我国特大恶性道路交通事故接连不断，截止到2月29日，全国已发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起，造成304人死亡、418人受伤。与去年同期相比，事故起数增加14起，上升155．6％；死亡人数增加167人，上升121.9％受伤人数增加306人，上升273．2％。特别是2月15日舂运结束后，全国又接连发     

基于道路因素的交通事故预防对策

交通运输是国民经济发展的基础，而交通安全则是交通运输正常运转和快速发展的前提条件。随着经济社会的不断发展，交通事故已经成为一个很严重的社会问题，它不仅给人类带来了严重的人员伤亡，还带来了巨大的经济损失。据WHO估计，全世界每年约有120万人死于道路交通事故，受伤人数多达5000万，平均每天有3000多人死于交通事故，预计到2020年道路交通事故伤害将成为全球第三大人员死亡和受伤原因，每年全球道路交通事故伤害的损失估计为5800亿美元。我国作为一个发展中国家，正处在一个前所未有的经济持续发展阶段，道路建设和汽车工业高速发展，交通安全形势十分严峻。2006年全国交通事故死亡89455人，受伤431139人；发生一次死亡3人以上交通事故1671起，造成6611人死亡；发生一次死亡5人以上交通事故326起，造成2244人死亡，发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，造成558人死亡。我国交通事故多发的严峻形势，严重影响了经济和社会的发展。[第一段]     

2005年一季度上海道路交通事故情况

一季度,本市共发生2229起道路交通事故,造成325人死亡、2111人受伤,直接财产损失2093．4万元。与2004年同期相比,事故起数减少13531起,下降85、86％;死亡人数减少24人,下降6．88％;受伤人数减少1159人,下降35．44％;直接财产损失减少9314．2万元,下降81．65％。一季度共发生一次死亡3人以上特大道路交通事故4起,造成13人死亡,与2004年同期相比,事故起数增加2起,上升100%;死亡人数增加5人,上升62.5％。     

湖北省道路交通死亡事故持续下降的探索与实践

湖北省地处中原腹地，九省通衢，交通复杂，地貌特征为“七山两水一分平”，历来是道路交通事故多发的高危地区。上世纪九十年代中后叶，湖北省恩施州318国道曾先后发生过一次死亡55人和32人的特大道路交通事故，让全省公安交警部门刻骨难忘。近年来，通过全省上下共同努力，全省道路交通安全形势有了明显好转，道路交通事故死亡人数持续减少，高发的重特大道路交通事故也被有效遏制。     

四川省2005年春运道路交通安全管理新举措

四川省公安厅在2005年1月25日至3月5日的为期40天春运道路交通安全管理工作中，为了深刻吸取2004年春运期间全省连续发生了3起一次死亡10人以上特大交通事故的惨痛教训，努力为广大城乡群众出行提供一个安全、畅通、有序的道路交通环境，力争在2005年春运期间不再发生一次死亡10人以上的特大交通事故，最大限度减少重大交通事故，在进一步分析总结2004年及以前春运道路交通安全管理工作经验的基层上，大胆创新和改革管理模式，     

11月份道路交通事故高发现象探因

"十五"期间的相关数据显示,我国11月份道路交通事故起数、死亡人数都是每年的最高峰。据公安部的通报,2005年我国月交通事故死亡人数最多的是11月,死亡9458人。福州市2003、2004、2005三年中11月份平均发生事故319起、死亡64人,分别占三年事故和死亡平均数的8.71%、9.74%。为此,笔者将从人、车、道路和交通环境等4个方面,对11月份道路交通事故高发的诱因进行分析。     

长途客车特大交通事故实际案例分析

本文以201X年发生在新疆的一起致使多人死亡的特大交通事故为例,再现事故现场,从技术角度分析肇事车辆事发时技术状况和安全隐患,归纳出本次交通事故的成因,并根据事故成因给出了相应的预防策略。     

加强高速公路交通事故预防工作的意见

随着我国高速公路建设的高速发展、高速公路交通安全形势日趋严峻。据不完全统计，截止到今年7月份，全国共发生高速公路交通事故14583起，死亡1968人，受伤21454人，经济损失1．7亿多元人民币。与前两年相比，事故增幅和占全部道路交通事故中的比重也逐年增加。尤其是今年7至9月份，仅湖北、安徽、海南高速公路即连续发生3起死亡10人以上特大恶性交通事故。为贯彻落实全国预防道路交通事故工作的总体部署，进一步深化高速公路创建平安大道工作。努力减少高速公路交通事故，特别是恶劣天气条件下多车相撞事故，为国民经济发展创造良好的交通环境、现就加强预防高速公路交通事故工作提出如下意见。     

道路交通事故死亡人数预测模型的研究

目前，我国道路交通事故死亡人数不仅占据国内各类安全生产事故死亡人数的绝对数，而且已居世界首位。2005年，全国各类安全生产事故死亡126760人，其中道路交通事故死亡98738人，约占总数的77．9％；2006年，全国各类安全生产事故死亡112822人，其中道路交通事故死亡89455人，约占总数的79．3％。公安部刘金国副部长在2007年3月26日召开的全国道路交通安全工作部际联席会议第三次会议上发言指出，研究建立科学考核体系，[第一段]     

2014年上海道路交通事故简述

2014年,上海市共发生适用一般程序处理道路交通事故1 172起,造成902人死亡、624人受伤,同比详情见表1. 一、一次死亡2人以上(含)道路交通事故情况 2014年,全市共发生一次死亡2人以上(含)道路交通事故27起,造成59人死亡,事故起数同比减少1起、死亡人数同比增加1人.     

加速道路交通安全保障技术标准化建设 努力构建安全和谐的道路交通环境

在党中央、国务院的领导下，经过各部门以及各地的共同努力，我国道路交通事故次数、死亡人数、万车死亡率连续五年呈下降趋势，特大道路交通事故明显减少。据世界卫生组织统计，2007年全世界交通事故死亡人数在1万人以上的国家有l1个，就10万人口交通事故死亡率和万车交通事故死亡率的大小来说，我国都居世界第七位：10万人口交通事故死亡率低于伊朗、俄罗斯、墨西哥、泰国、巴西和印度；万车交通事故死亡率低于南非、     

大保高速公路交通事故分析及对策

通过对大保高速公路通车一年以来交通事故的数据收集和整理，分析影响高速公路交通事故的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素，结合大保路的主要特点提出了防止交通事故发生的对策。     

交警奋战春运 事故大幅下降

今年春运由于全省交警的奋战，我省道路交通安全形势平稳，四项指数与去年春运同期相比均大幅度下降。道路交通事故宗数，死亡人数和受伤人数均比去年同期分别下降20．42％、22．49％、18．22％。其中，发生死亡3人以上的特大道路交通事故18起，与去年春运同期相比下降33．33％。能获得如此明显效果，主要抓了如下工作：     

2013年上海道路交通事故简述

一、总体情况 2013年，全市共发生适用一般程序处理道路交通事故2叭l起，造成914人死亡、1458人受伤，事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降10．82％、0．22％、28．98％（表1）。其中，生产经营性质道路交通事故造成272人死亡。     

四川省2005年压降群死群伤特大道路交通事故取得显著成效

2005年，四川首深刻吸取2004年发生的8起一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故惨痛教训，省委、省政府主要领导高度重视道路交通安全管理工作，多次主持会议专题研究部署全省道路交通安全工作并提出明确要求，对有关道路交通安全问题作出了一系列的重要批示和批示。经过各地、各有关部门的共同努力，四川省2005年道路交通安全形势总体平稳，     

全警一心 严防严守——江西总队取得决战70天全面胜利

为进一步规范道路交通秩序，及时消除安全隐患，为党的十七大召开创造良好的道路交通环境。按照部交管局的部署和要求，我省各级公安交通管理部门在当地党委、政府的正确领导和有关部门的密切配合下，精心组织，周密部署，强化督察，狠抓落实。集中整治期间，各级领导率先垂范，全体民警忠于职守、顽强拼搏，经过70天的艰苦奋战，道路交通秩序明显改善，有效遏制了重特大道路交通事故的发生，实现了预期的工作目标。据统计，集中整治期间，全省共发生道路交通事故1314起，共造成355人死亡，1470人受伤，直接经济损失997万元，与上年同期相比分别下降30．4％、27．85％、31．91％、14．63％；其中，发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故8起，造成25人死亡，同比分别下降11．11％、21．88％。[编者按]