简析北美重型旋转吊清障车的技术特点

北美不仅是清障车的诞生地,而且也是当今清障车技术最先进的地区.北美清障车经过百年的发展和沉淀,研发制造、试验使用等技术都十分成熟,为众多清障车厂家的技术"百花齐放"、相互竞技提供了丰富的产业链和技术基础.随着新材料和智能安全系统的广泛运用,北美重型旋转吊清障车技术引领着世界清障车技术的发展方向.     

图解日本标准中清障车托举能力的计算公式和影响因素

正日本的清障车起步于20世纪50年代末,至今已有近70年的制造历史,其研发制造技术和使用操作技术当属世界先进水平。现日本较著名的清障车生产厂家有多田野、古河、极东开发、福冈工业、花见台等,这些厂家生产的清障车曾一度占据亚洲各国市场。但从2000年开始,随着日本国内制造成本的增加,大多数厂家开始放弃常规型号清障车上装的生产,反而选用美国、中国等企业生产的上装,进口后与日本本土底盘组     

2014年清障车市场分析及展望

<正>清障车市场分析1.清障车整体销量走势我国清障车产业起步于20世纪80年代末。近30年来,随着国内汽车行业的发展,我国清障车行业经历了整车引进、吸收仿制到自主研发的过程,国产清障车的技术水平、制造工艺随着我国城市交通与高速公路的快速发展已取得突破性的发展。2014年,受中国基建投资放缓、汽车行业销量增速放缓、国     

国内清障车的技术现状及发展趋势

我国清障车工业起步于20世纪80年代末期。10多年来,国内清障车行业经历了整车引进、吸收仿制到自主研发的过程。随着我国城市交通和高速公路的快速发展,国产清障车的设计技术、制造工艺均有了突破性进展,已形成了系列化、多功能化、智能化、人性化的产品技术特点和专用机构应用     

我国道路清障车现状及发展前景

正我国清障车种类繁多,清障车市场前景广阔。本文对清障车的分类、用途、性能进行了详细的介绍,并对其市场发展前景进行了判断与分析。1 我国清障车概况汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。随着高等级公路里程和汽车保有量的增多,道路清障车也得到了发展。道路清障车又称托车,是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。它具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于各种公路、城市道路的清障作业。     

粤海5款清障车新品简介

粤海公司2011下半年推出过5款清障车新品,想必2012年都已实现了产业化.5款清障车新品包括新型平板清障车、双层平板清障车、随车吊平板清障车、重型旋转吊清障车、托吊联体清障车,这些产品大都是在继承传统优势的基础上,结合新的市场特点和未来趋势实现了明显创新.     

更美感 更功能化——美国清障车展观后感

<正>4月19～22日,2012年美国最大规模的清障车展Florida TowShow在奥兰多举行,来自全美的清障车制造商和配套商共200多家参加了本次展会。据悉,参展的各类清障车有200多辆,其中,有近百年生产历史的,同时也是目前全球最大的、代表当今世界清障车最先进技术的制造商——美国米勒公司,该公司带来了70多款新车参展。笔者观察到,该展会吸引了众多客户和参观者,包括不少美     

实现零突破徐工清障车进军印尼市场

近日，徐工两台QZF10E清障车成功发往印尼，实现清障车产品印尼市场零的突破。自去年上海宝马展之后，徐工清障车产品逐渐打开了国内外市场，订单接踵而来。QZFIOE清障车以高配置和高质量获得印尼客户的好评，为徐工清障车赢得了较好的市场口碑。本次突破为徐工清障车进军印尼迈出了重要一步。     

粤海5款清障车新品简介

粤海公司2011下半年推出过5款清障车新品，想必2012年都已实现了产业化。5款清障车新品包括新型平板清障车、双层平板清障车、随车吊平板清障车、重型旋转吊清障车、托吊联体清障车，这些产品大都是在继承传统优势的基础上，结合新的市场特点和未来趋势实现了明显创新。     

平板清障车顶部拖车平台结构设计

在对市场现有的普通平板清障车充分调研的基础上,对其结构进行创新设计,在其驾驶室顶部设计出一种结构简单、容易制造的承载式拖车平台,使该类清障车可以实现一车拖三的功能。并应用Hyper Mesh和Optistruct等CAE分析软件对平台结构进行强度、刚度有限元分析及优化设计。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。