内燃发电设备行业“十二五”发展的重要战略:主攻高端

围绕我国内燃发电设备行业目前的不足,提出主功高端战略的意义,针对行业现状分析提出解决的措施和建议。     

从“罐车专家”到“罐通天下”——访洛阳中集凌宇汽车有限公司副总经理胡柏林

凭借专业的造车技术和专注的造车理念,中集凌宇在行业内享有了罐车专家之美誉。近日记者采访中集凌宇副总经理胡柏林时了解到,中集凌宇的定位正在向新的目标罐通天下转变。     

汽车界的“苹果”

苹果公司曾创造过一个奇迹。在经历了30年的浮沉之后,华丽转身的苹果公司于2007年开始爆发式的业绩增长。当时财报收入达到240亿美元,2012年财报已达1565亿美元。苹果股价最风光的时刻是2009年后的几年,从70美元一路升到近700美元。     

瞄准最高端:斯堪尼亚“统领”国内上市

自2009年发布以来,统领车型获得了全球用户的极大认可,如今,这款高端精品客车承担起了斯堪尼亚开拓中国高端客车市场的重任。2013上海国际车展上,在为数不多的客车产品中,哪些车型给你留下了深刻的印象?相信很多观众都会回想起在斯堪尼亚展台亮相的那款高端豪华客车     

看淡合资企业的“自主品牌”

随着一些合资汽车企业在中国推出所谓的"自主品牌"车型,人们对它的争议越来越多,支持者和反对者意见极为对立,甚至上升到"汽车业国耻"的高度。在我看来,根本不必大惊小怪,这应是市场经济发展的必然规律。     

适应新常态 迎接新挑战 “中国制造2025”引领汽车零部件产业做大做强

汽车零部件是汽车工业的组成部分,也是汽车工业发展最为重要的基础。自2013年,中国汽车年销量持续突破2000万辆,新车销售不断推动汽车零部件的需求,同时汽车保有量的不断增加,汽车零部件后市场呈现蓬勃发展态势,为零部件产业的快速发展带来了新的强劲动力。目前中国基本建立了较为完整的零部件配套供应体系和零部件售后服务体系,为汽车工业发展提供了强大支持。     

打造中誉品牌面向高端客户专访浙江中誉汽车销售有限公司总经理孙利先生

浙江中誉控股集团是一家多元化的企业,旗下的汽车制造为其核心产业.中誉主要同德国奔驰公司合作并已发展为颇具规模的改装商务车的定点生产企业之一.     

南维柯:新欧卡以科技创新意欲引领高端轻卡市场

本届车展,上汽集团以"创新驱动创赢未来"为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业,在E2馆、E5馆和室外展区近10000m~2的展示区域内,展出8家整车企业110余辆展车,10余款车型首发。其中,作为上汽商用车板块重要组成部分的南京依维柯以"依科技·跃未来"为参展主题,并重磅推出了跃进2012版欧卡K301,成为商用车阵营中的一大亮点。近年来,南京依维柯始终坚持以"I-tech科技创新"作为铸就核心竞争力的关键,集合上汽与依维     

ARCFOX极狐:做用户“品”出来的高端品牌

“品牌是客户‘品’出来的牌子,不是广告打出来的。”节后开工首日,北汽蓝谷董事长、总经理刘宇在公众号发文中用大量篇幅强调用户服务导向。当前情势下的北汽蓝谷正顶着多方压力,要解决的事千头万绪。用户服务被列为极狐事业部两大核心任务之一。     

中集车辆CEO李贵平:上市募集的资金“我们投入到‘高端制造’项目建设中去了”

作为注册制改革以来,首家H股回归A股的上市公司,全球半挂车与专用车高端制造龙头中集车辆(31039.SZ/01839.HK)在资本市场上引起了诸多关注。2021年8月是创业板注册制改革一周年,而中集车辆是创业板注册制改革后的首批上市企业之一。2014年,中集车辆启动"高端制造体系"建设,而打造"高端制造"体系,需要企业投入大量的资金,进行新厂房的建设和设备升级。     

商用卡车轻量化发展趋势

近年来,我国经济转型进程不断加快,各大企业也面临产品升级的压力,轻量化便是商用卡车产品升级的趋势之一,可对汽车安全、高效运输以及节能减排等方面具有促进作用。本文对商用卡车轻量化的发展贡献与需求分析进行讨论,并在此基础上,提出商用卡车轻量化的发展趋势,以期对轻量化设计起到借鉴作用。     

非满载罐车罐体在追尾碰撞中变形失效研究

为了研究液罐车在碰撞中装载液体对罐体结构变形损伤的叠加作用,以客车与液罐车追尾碰撞为研究对象,运用Hypermesh建立两车追尾碰撞的有限元分析(Finite Element Analysis,FEA)模型,利用Fluent模拟碰撞后液体晃动过程,在考虑液体晃动冲击的前提下,计算模拟出两车在碰撞过程中的能量变化及罐体结构变形情况,分析了不同冲击载荷和加载工况下的罐体变形失效情况。结果表明,碰撞速度相同时,液体充装率k值越大,罐体的变形量越大,罐体破裂的临界碰撞速度与液体充装率k值呈正相关。液体晃动冲击对罐体变形失效的影响不太显著,液体晃动对罐体的冲击损伤远小于外部车辆带来的碰撞损伤。通过分析液体泄漏情况可知,充装率k值对液体泄漏速率有显著影响。     

现代卡车新技术--以奔驰ACTROS卡车为例介绍现代卡车的技术发展状况(续2)

液晶显示屏显示内容根据功能可分为5个部分。1.驾驶员信息驾驶员信息分为2部分:(1)驾驶员可根据自己的喜好与路况,选择10种以上的数据显示,包括:①当前日期,当前车速;②当前水温动态显示,当前制动压力动态显示;③当日行驶里程,单次起动后行驶里程,百公里油耗和平均车速;④卫星导航道路指示;⑤收音机频道及音量显示;⑥免提电话的电话本及来电显示;⑦短信显示;⑧闹钟时间设定及显示;⑨前后桥载荷显示(空气悬架);⑩取力器及差速器工作状态;挡位显示;附加暖风定时及温度显示。(2)以图形方式显示驾驶的常规信息。蓄电池电压、机油或冷却液位、牵…     

应用在载货汽车上的新技术

美国是汽车王国,而美国的长途载货汽车在经济发展中扮演着极其重要的角色.因此,美国的载货汽车制造商每年都不断推出新技术,以适应市场竞争的需要.本文对这些新技术和新装备做简要介绍.     

现代卡车新技术 --以奔驰ACTROS卡车为例介绍现代卡车的技术发展状况(待续)

自从1886年德国人卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来,在这100多年中,世界各国在不同时期涌现出数以千计的汽车制造厂.这些制造厂根据自己所处的地理环境与当时的科技水平都对汽车进行了改进,发展到我们现在所看到的汽车,这似乎就是现代汽车了.     

混凝土搅拌车减速机制造专家——ZF

这些年来,由于基础设施及房地产建设的持续发展,中国对混凝土机械的需求高速增长.作为混凝土搅拌站至混凝土泵车之间的重要一环,混凝土搅拌运输车承担着重要的运输任务.边行驶,边搅拌,"门到门"地将混凝土运送到施工现场,然后自动、均质地直接卸料给混凝土泵车或施工地点,途中不泄漏、不污染环境.除了运输职能外,搅拌车在泵车之前的"预搅拌"功能在整个流程中也举足轻重.     

载货车安全行驶新技术

如今世界公路运输发展迅速，几乎所有的货主最终都选择汽车作为他们的送货工具。因此载货车安全行驶新技术的发展一刻也没有停止过。1 卫星定位系统的应用安全保障和工作效率是载货汽车的基本要求。围绕这一要求,载货车生产厂挖空心思来满足用户。例如使用现代卫星通讯和跟踪技     

准重卡退市成为趋势--2006年第1季度重卡市场走势分析

作为“十一五”的第1年,2006年前3个月汽车行业整体运行良好,较2005年同期稳步发展。2006年1-3月,共计产销汽车178.44万辆和173.32万辆,同比分别增长36.26%和36.84%。2006年第1季度汽车市场可以这么形容:乘用车市场再创新高,产销增长近5成;商用车市场与上年同期相比,变化不大,不温不火(表1)。2006年1-3月卡车走势2006年1-3月,卡车累计产销45.11万辆和42.12万辆,同比分别增长5.32%和5.43%。综合分析各车型的情况,由表2可以看出,虽然2006年前3个月汽车工业整体发展势头良好,但中,重卡下降幅度很大。2006年1-3月重卡走势重卡整车和底盘销售情况从表3可以看出,在重卡销售中,底盘份额明显大于整车,占81.64%,同比上升9.25百分点。这表明重卡的专用化程度得到提高,尤以混凝土搅拌车、环卫车为甚。重卡各月销售情况从图1可以看出。2006年1-3月重卡销售一路走高,但是仔细观察销量总额,还是看点颇多。(1)第1季度重卡销售总量虽不及2005年同期,但上升通道顺畅,基本与2004年相似。(2)第1季度重卡销售变成了以斯太尔为产业格局主体,准重卡淡出市场成为趋势。(3)经过2005年的蛰伏,作为“十一五”第1年的2006年,重卡市场走出调整期,是可以期待的。2006年重卡整体产销形势较上年出现大幅度下滑,但中国重汽、陕西重汽、北方奔驰产销均出现较大幅度增长,而一汽解放,东风则产销剧减,斯太尔平台优势尽显。