共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
耿文卿 《城市公交规划与管理》2004,(2):14-16
宜昌市公共交通总公司在创建文明行业活动中,依托服务创新,以十米公交车厢为阵地,以车厢文化建设为载体,以建“市民流动之家”为目标,努力实践“三个代表”重要思想,倾力把“服务市民,奉献社会”的宗旨落实到让乘客舒适、使乘客满意、给乘客便利的多项服务中去,先后推出了1路“预备役军人示范线”、4路“文明车厢示范线”、10路“旅游专线”、20路“青年文明号示范线”、22路“巾帼建功示范线”、27路“车厢文化示范线”、103路“诚信为民示范线”等7条示范线路,塑造了与宜昌创建世界水电旅游名城相匹配的公交文明新形象。 相似文献
5.
车厢服务是否到位了?公交是否定点停靠了?新线路开通是否合理?乘、客对服务是否满意?……公交是一项民生工程,历来脆弱而又敏感。为提升管理服务水平,调动乘客参与公共交通建设,南京市另辟蹊径,选拔热心乘客,成立了公共交通乘客委员会(以下简称“乘委会”)。通过鼓励委员会成员围绕公交领域的热点问题,展开调研,出谋划策,开辟了公交管理的一个新局面。 相似文献
6.
随着我国经济的快速发展和生活水平的不断提高,人们对城市轨道交通车厢环境要求越来越高,而城轨车厢环境主要由空调通风系统调节。因此,轨道交通空调通风系统作为地铁环控系统的核心,历来在地铁设计和规划中占据重要位置。本文对地铁车厢空调通风系统进行优化分区控制,旨在提高乘客乘坐舒适性以及列车运营品质并节约空调能耗。 相似文献
7.
8.
9.
吴继水 《城市公交规划与管理》2004,(1):36-37
城市公交车厢作为公交企业经营的最小单位,是公交服务工作的最基础载体,其环境状况优劣,直接反映出企业的管理质量、整体素质和服务水平。现代城市公交车厢要注入昂扬的时代精神,浓厚的文化氛围、集服务性、知识性、欣赏性为一体,使乘客在安全、快捷、方便的乘车过程中,体验心灵的愉悦、求 相似文献
10.
11.
12.
“左行右立”规则可能会降低扶梯的通行效率,并且在高峰小时因为客观原因无法持续。不应引导乘客在高峰小时遵守“左行右立”规则,而只应在平峰时间推行。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
上海公交现已拥有17万多辆公交车.日均客流量达770多万人次。面对近期屡屡发生的公交驾驶员“遭袭门”事件.为进一步切实保障公交司机和市民乘客的出行安全,杜绝和减少公交车厢暴力袭击事件的发生.上海公交行业龙头企业——巴土集团在营运车辆上加上报警按钮硬件配套的同时,积极提出系列关爱举措.为公交驾驶员减压。8月9日上午.巴土... 相似文献
18.
差异化和精细化的公交服务要求城市管理者和公交运营者加深对公交出行变异性的认识。本文将公交惯常出行定义为乘客个体多次在同一时段或空间乘坐公交的行为,随机出行的定义与之相反。利用厦门市30天连续的常规公交数据,使用DBSCAN算法对出行天数在10天以上的高频乘客进行划分,用核心点来表征惯常出行,用非核心点来表征随机出行。结果表明有78.70%的出行在时间上具有稳定性,有72.32%的出行在空间上具有稳定性。研究结论凸显了公交高频乘客也具有随机出行,且随机出行的统计特征和时空分布与惯常出行有较大差异。研究结论可以应用于个体时空模式挖掘、乘客人群划分、定制公交线路制定、公交差异化服务设置等方面。 相似文献
19.
20.
为缓解城市轨道交通高峰期的客流拥挤,提高运营服务质量,本文从分时定价的角度,将折扣力度、转移时间和舒适性加入到随机效用最大化模型中。通过设计SP问卷开展调查,运用k-means聚类方法将乘客划分为标准通勤乘客、弹性通勤乘客、生活类乘客及低频出行乘客四类。运用SPSS软件进行数据分析,验证了不同类别乘客对票价折扣、转移时间和舒适度的敏感程度。进一步分析表明,随着转移时间的增加,票价折扣力度对乘客转移意愿影响逐渐减弱,当设定转移时间为5分钟时,合理票价折扣为7折;当转移时间为10分钟时,票价折扣建议为8折。据此,在制订峰前折扣票价时,要综合考虑票价折扣、转移时间和企业运营成本等多方面因素的影响。 相似文献