斯巴鲁BRZ

<正>如果说BRZ是辆纯正的斯巴鲁好像差了些什么,对,全时四驱。但除此之外呢?采用斯巴鲁底盘、水平对置发动机、斯巴鲁群马工厂制造等等。当年设计这款车时,貌似除了外观几乎都是斯巴鲁操的刀。所以相较丰田86谁更纯种,我个人倒是倾向于这款车。调校上BRZ比86硬20%的前悬,以及软8%的后悬,或许从一开始这两款车就有属于自己的特性。原厂BRZ的均衡性十分出     

我们的猜想:“最终的BRZ STi量产版本将会搭载一台动力更为强劲的2.0L涡轮增压发动机”？

斯巴鲁BRZ的STi版概念车前不久已经发布。"不幸"的是,我们在这辆概念车上并没有看到发动机盖上的"大鼻子"。这辆STi版BRZ的发动机舱里依旧躺着一台与普通版BRZ以及丰田86相同的2.0LD-4S自然吸气发动机。对于这样的一辆STi,众多斯巴鲁车迷们显然不会买账。在他们眼里,一台只有200匹马力的自然吸气发动机根本无法与"STi"直接划上等号。     

依旧玩味的日系小跑 斯巴鲁BRZ

<正>新车在排气系统上进行了改良,由此提高了效率。不用说,这款新车的速度自然也是快了不少。另外,耐久性更是进行了强化。2016年8月,最新一代斯巴鲁BRZ正式与大家见面,这款横行漂移界的街车终于要改款了。已经远离赛场和性能车的斯巴鲁一度被认为是中规中矩的代表,BRZ的横空出世让人们眼前一亮。很长时间里,斯巴鲁跟跑车基本上处于绝缘状态,新款BRZ终于也在期盼中驶出来。斯巴鲁BRZ的华丽变身,瞬间从头到尾透着浓浓的跑车风让斯     

头衔之争

<正>如果你想买一辆具有可玩性的小型轿跑车,全新奥迪TT那170kW的动力以及迷人的外观确实极具诱惑力。但是,不是富二代也没有"干爹"的你,随便挥霍这3万英镑是否值得呢?为此,我们找到了几位同样天赋凛然的对手:标致RCZ R、斯巴鲁BRZ和日产370Z,让它们一争高下某种程度上,我们的某些编辑已经对本期这组测试车辆中的获胜者心有所属。因为,Henry Catchpole之前刚刚测试完奥迪TT 2.0 TFSI quattro版本。按照他的观点,虽然此次选择的是一款前驱车型,但是相比     

斯巴鲁BRZ纯正跑车上市 BRZ是一辆坚持性能范的平民小跑,注定会成为2013年的明星车型

3月21日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京以时尚先锋著称的三里屯Village橙色大厅,举行全新前置后驱纯正跑车SUBARU BRZ新车发布会。以"Proud of BOXER"为主题,隆重推出旗下最新车型——BRZ,现场同时公布了两款BRZ跑车的市场价格,BRZ手动版(6MT)26.9万元;BRZ自动版(6AT)     

新一代斯巴鲁森林人行者无界

正虽然这次来到腾冲是进行新一代森林人的试驾,但茶余饭后,同行者交流最多的却是BRZ何时重返中国,作为一个在WRC、CTCC等多个国内外顶尖赛事崭露头角的品牌,斯巴鲁带给人很强的运动活力形象,对于越来越年轻化的汽车媒体人,提到斯巴鲁,还是BRZ最能打开他们的话匣子,但生活还得一天天过,对于车主也好厂家也罢,总得有个长远目标。BRZ只是饭后甜点,我们还得有主食,好吧,就来看看斯巴鲁在森林人这道主食中加了哪些新料。     

平民跑车 SUBARU BRZ

对于这样一款车,我们不必用奢华、纯手工制造、极致速度等超级跑车的"标签"来衡量它的好坏。它也许不是最好的,但带给你的快乐并不会少。斯巴鲁BRZ和丰田GT-86预计都将引入国内市场,由于他们的外观、内饰和动力配置几乎一样,"兄弟相争"在所难免。     

斯巴鲁确认将推第二代BRZ

富士重工总裁吉永泰之日前表示该公司将连同丰田推出BRZ的第二代车型。BRZ是由斯巴鲁和丰田联合开发的一款轿跑车型，除了斯巴鲁品牌外，BRZ在不同的市场还分别贴牌丰田和赛恩进行销售，其中在亚洲、南非、     

斯巴鲁BRZ

你知道吗？每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时它没有舒适的悬架和底盘、宽大的座椅、丰富的配置以及众多值得炫耀的炫酷黑科技。它惟一能够给你的是那纯粹与极致的驾驶乐趣,它就是斯巴鲁BRZ。如果,它碰巧还是一辆手动变速器车型的话,我敢保证驾驶乐趣会翻倍不得不说,前置后驱的属性、低重心的水平对置发动机、坚实的运动悬架和底盘以及双门Coupe的风格设计让BRZ变成了一副甜蜜的毒药,手动变速器更为这副毒药裹上了一层甜蜜的糖衣。     

APEX出品 斯巴鲁BRZ

<正>别为不属于你的观众,演不擅长的人生。涡轮86/BRZ在国内已经玩成了气候,以"放火"的GReddy T518Z这套套件最为火热,最具代表性。主角T518Z大多数情况下面向的是原装的FA20/4U-GSE,这颗小涡轮胜在响应性,车主无需进行繁杂的腹内强化,低增压下就能享受到涡轮的乐趣。但从一台Demo Car的角度出发来看,T518Z就有点小打小闹的意思了,虽然这颗涡轮极限也有400匹之多,但用来官方表现Trust实力难免是管中窥豹的。所以你可以见到,这台被Rocket Bunny二代宽体包围的绝美BRZ的腹内     

同途殊归 改装丰田86 & 斯巴鲁BRZ

<正>丰田86与斯巴鲁BRZ都更像是一辆半成品,要让它们成为100分座驾,一番改装是必不可少的     

信息

<正>在2013年11月21日开幕的第十一届广州车展上,以"Enjoy SUBARU"为主题隆重参展的斯巴鲁汽车(中国)有限公司推出了由2014款Legacy力狮2.5i雅尚智能版、Outback傲虎2.5i雅尚智能版领衔,新一代Forester森林人2.0XT、2.5i尊贵版、SUBARU XV2.0i豪华版、WRX STI、SUBARU BRZ等经典热销车型和SUBARU BRZ切割车、斯巴鲁中国拉力车队比赛用     

斯巴鲁BRZ与车主的心灵触碰／纯粹的魅力

在这个张扬个性、追求纯粹精神的年代，越来越多的人选择了“与众不同”，他们渴望心灵的呐喊，希望在疲惫和辛劳之后有一个释放的窗口，更想要用”美丽“回答一切。斯巴鲁BRZ正是符合这种追求，充满纯粹魅力的产物。     

7个赛道日 BRZ赛道改装

<正>有一个手表品牌叫"SevenFriday",中文译名"7个星期五",寓意着每天都是星期五,彰显的是使用者每天都有过周末的轻松感觉。给今矢的这篇文章取名"Seven Racing Day",是因为它的主人热衷赛车,他希望每天都是Racing Day,每天都可以开着BRZ在赛道上风驰电掣!     

势不可挡

正对于汽车圈来说,这个月最热闹的事情就是上海车展,大批记者蜂拥而至,就为报道车展上的热门车型,我们当然也不例外。在19日开幕的当天,参与报道的同事计步器都超过了20000步,我们几乎走遍了每一个展馆,最后举着直播机器的手都已经僵硬了。一趟车展下来我有一个发现,就是传统的内燃机车在车展上的确是鲜花,但是新能源汽车再也不是作为绿叶来陪衬,我注意到参加车展的每家汽车企业都会或多或少地     

滑动轴承的常见损坏形式及预防对策

发动机不工作时,曲轴支承在轴承上。当发动机正常工作时,带有一定压力的机油被强制性地输送到曲轴与轴承的摩擦面之间,形成楔形油膜,将曲轴与轴承两个零件的表面完全分开,形成流体摩擦,此时由于两摩擦表面不接触,故摩擦只发生在润滑油流体的分子之间,零件几乎不产生磨损。但是,这种几乎没有磨损的润滑状态只是一种理想状态,在发动机实际工作中,由于负荷、温度、转速等的变化,往往很难达到上述理想状态,从而造成曲轴与轴承之间的摩擦,形成一定量的磨损。     

蓝色的自由

终于有了车之后，你发现一切那么美好，几乎得到最大限度的自由。只是，有一件事美中不足：在手机响起的时候，下得不手忙脚乱找到机器，拿起，忙着找接听键，为迟接手机而抱歉——真是非人的生活！有线耳机？难道你喜欢一堆乱糟糟的线绕在脖子上么？因此，当蓝牙技术笑脒眯地来到我们面前，尤其是见到下面这些精灵古怪的小家伙之时，我们每个人都露出了自己的牙齿开怀不已。老兄，请带上他们保持通话吧，直到你的牙齿也变蓝！     

考斯沃斯点石成金

<正>著名改装公司为丰田/斯巴鲁的后驱小车打造了一系列改装套件考斯沃斯,在英国甚至是世界范围内都是赫赫有名的赛车运动改装厂。如今它发布了一系列针对装备了FA20发动机的斯巴鲁BRZ和丰田GT86的改装套件。上一次考斯沃斯的名字出现在一部量产车上,还要追溯到一辆295kW的斯巴鲁翼豹CS400,那是一款比普通翼豹贵了很多的改装车     

与ASIMO的一天—亲密接触本田最新机器人科技

每年车展的本田展台上，几乎都少不了机器主持人ASIMO的影子。每次看到它在台上做着各种各样的表演，都希望能够与它有更进一步的接触，这一愿望终于有了实现的一天。     

自动化数字化在汽车行业中的应用

工件的自动化加工是提高效率、减少操作人员的主要手段之一。传统的加工方式需要人工进行上、下料的作业，而人是需要吃饭和休息的，而且在大批量的生产中，工人长时间的简单重复性的工作势必会造成人情绪上的波动，而这种波动必然会反映在工件的加工效率和零件的加工质量上。因此有必要对这种简单重复性的工作用机器来代替。另外随着劳动法的实施，对工人的工资和劳动保护的要求也越来越高，这也迫使工厂的经营管理人员有了上自动化加工设备的动力。