朝圣：428川藏北线极限穿越挑战赛

川藏北线，也就是国道317，在这条通往世界屋脊的公路上，有无数惊心动魄的传说，有无数或伟大或感人的故事，而对于越野爱好者来说，这条可以说是世界上最艰险公路，则是他们心目中的图腾。4月底5月初是沿种藏北线进藏最好时机，而完全由民间组织的“428川藏北线极限穿越挑战赛”也在4月28日发车。[编者按]     

拐入主路要慢行

在开车时经常会遇到从停车场、胡同、住宅小区或者辅路等路段拐入主路行驶的情况，这种路口往往没有信号灯，路况通常比较复杂，容易引发事故。[编者按]     

四川省高速通车里程年底将达3300km

<正>四川向北,蜿蜒秦巴山岭间的广陕高速车流如织。这条沿蜀道走廊延伸的四川第一条北向出川高速公路,在今年5月通车后,日均标准车流量已达3万多辆。自四川省委九届四次全会以来,经过近4年奋战,西部综合交通枢纽建设由"历史性突破转向历史性收获"。今年底,四川高速公路通车里程将突破3 000 km大关,多条出川高速公路     

万里走单骑——佛斯弟西部万里行手记之六

穿越横断上青藏从贵阳出发到现在已过去一个多月了,我在雨季单人独骑走完了三国边境线,我想这是我的创举。但我心里还有更大的梦想,我要再上青藏高原,把FT125—A一直骑到母亲河的源头。离开大理,经丽江、石鼓至迪庆藏族自治州首府中甸。公路在这里分岔,一条经乡城、稻城入川,称川藏线;一条沿德钦翻过梅里雪山,穿越横断山进藏,称为滇藏线。我要走的是滇藏线。     

四川4年内将建成出川公路14条

在构建交通运输网络方面，四川省将加快公路出川通道的建设，计划到2011年建成四川省对外公路出川通道14条，其中高速公路12条、二级公路1条、三级公路1条；加快水路运输通道和港口建设，到2010年完成长江川境段航道整治工程258km，基本实现嘉陵江渠化，初步渠化和整治岷江航道162km，建设泸州港和宜宾港，     

四川甘肃拟共建平凉至绵阳、张掖至汶川两条高速公路

川甘省际通道建设将提速。近日，四川、甘肃两省交通运输厅，就省际公路通道建设发展进行座谈并签署接线协议，拟建平凉至绵阳、张掖至汶川两条出川入甘的高速公路。川甘两省交界地共规划3条高速公路、5条普通国道和2条省道连通。3条高速公路均已纳入《国家公路网规划（2013—2030年）》，分别是G75兰州至海口、G8513平凉至绵阳和G0611张掖至汶川高速公路。目前，     

家乡的小河(散文)

一条弯弯曲曲的小河绕村而过,她的发源地就在胶东半岛的昆仑山.涓涓细流沿昆仑山那起伏山脉的沟沟壑壑向南又向西,流过一个叫康家的村庄进入大海.     

山西将打通黄河沿岸公路干线

山西省又一条纵贯南北的大动脉——沿黄干线公路目前已列入山西省“十一五”公路建设规划。这条沿黄干线公路等级在二级以上，北起偏关县万家寨，经忻州、吕梁、临汾、运城等沿黄县市，南到平陆县，长达1028km。     

宁夏高速公路突破800km

日前，青（岛）银（川）高速公路定边至武威连接线宁夏盐（池）中（宁）高速公路盐池至马儿庄段64km、福（银）银（川）高速公路宁夏同（心）沿（川子）高速公路固原至什字段38km和银川河东机场高速公路扩建段8km建成通车，宁夏高速公路通车总里程突破800km。     

敞篷可以更美

如果说一辆车可以改变一个人的生活半径，那敞篷车必定能改变一个人的生活态度。既然选择可以消除头顶束缚的机会，那何不将这种拒绝捆绑的理念发挥到极致，为自己的生活态度注入一丝狂野，任凭凉风吹乱你那为了工作而精心梳理的发型。小小改动下你的爱驹，或各市地我能发觉它其实和你一样期待改变。     

攀田高速公路开工——建成后从成都可直达泰国曼谷

2005年9月1日，四川省攀枝花市至田房（川滇界）高速公路正式开工。攀田高速公路北接在建的西昌至攀枝花高速公路，南接云南省在建的永仁（川滇界）至元谋高速公路，2008年年底，攀田高速公路与西攀高速公路将同期建成通车，2010年雅安至西昌高速公路将建成通车。届时，一条全长近700km的快速大通道可从成都南下贯穿被誉为“大西南聚宝盆”的攀西地区，直抵云南，并可通达泰国曼谷。攀田高速公路是交通部规划的8条西部大通道之一——甘肃兰州至云南磨憨口岸公路四川境内的一段。     

唯美的遐想 奔驰CLSShootingBrake

CLSShootingBrake的每一处细节都流露出奔驰家族的基因，尤其是车头部分极具质感而又不失庄重。要领略CLSShoot—ingBrake真正的美感，则要从侧面看去，那一条条凌厉富有力量感的线条成为整个车身的亮点，掀背式的设计也让它的尾部更具动感。同时，如此的造型也令其拥有了590L标准行李空间，在后排座椅放倒的情况下可以达到1550L的最大载物空间。     

银钢《骑迹》 回味三国

＂滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄……＂,世人心中的三国是一个风云变幻,沧海横流,英雄辈出,令人神往的时代,多少英雄叱咤风云,正可谓江山如画,一时多少豪杰。9月13日,银钢《骑迹》摄制组重走三国路,回味三国,揭开一段尘封的历史,试图穿越回那个军阀割据却又英雄辈出的时代,踏寻千年前三国的英雄豪情,品味三国发生地最纯正的美食,感受那千百年不变的乡土民风。     

拐入大路要礼让

在很多没有标志标线的小路上行驶,最终都要拐入正规等级的大路,拐入前一定要停车臁望。礼让大路上行驶的车辆与行人。在多年前我们的交通法规把这种小路和大路的交汇称为支路与干路,支路车要让干路车先行,还有专门的标牌。新的交通法规取消了支线与干线的概念,但是对于这种没有交通信号灯也没有交通警察控制的交叉路口,也有详细的通行规定,其通行原则没变。     

在建的巴陕高速公路

一、工程概况巴陕高速公路(四川境)起于南江县光雾山镇拟建米仓山特长隧道内的陕川界,接陕西境拟建宝汉高速公路汉中至陕川界段。路线途经南江县(约95km)、巴州区(约20km),沿大河、南江河、巴河而下,止于巴中市巴     

汽车维修销售服务企业的特征

市场只承认强大，企业只有迅速强大，方能远离衰亡。因此企业所面临的活路其实只有一条，那就是做大做强。企业应该如何去做大做强?那就要从对汽车维修销售服务企业的组织特征和管理特征的认识开始。     

吉祥之地灌口古镇

灌口古镇是从前的喊法．如今它的名字是悦来古镇。从外面看,斜江河边的悦来古镇与别的川西古镇没有两样、面对当街这方的楼房“马赛克”的外表装饰。统一的卷帘门．我甚至没有掏出照相机便走了进去。而拐入小巷之后见到了另一番光景。当地人用石块砌成的院墙有上百年的历史,     

四缸or六缸？——从新天籁变化看发动机发展趋势

近日,东风日产的天籁又一次迎来它在国内的换代。历经国内三代改变，天籁的进步有目共睹。此次的第三代版本，无论从设计还是工艺等各方面，给人的印象都是：进步。唯有一点或多或少有些争议，那就是发动机。而这，也引发了本期的话题．     

实施CI战略，重塑川汽全新企业形象

“九五”期间，是我国经济持续、高速增长时期，也是我国汽车工业发展的黄金时期。在这个重要时期，川汽厂将怎样抓住机遇，发展壮大自己，走名优战略发展之路，建设具有“质量优、品种多、规模大、效益高”特色的新川汽，是川汽厂“九五”经营发展战略的重大课题。本文以如何实施CI战略，怎样重塑川汽全新企业形象为中心论题，从川汽厂实施CI实施的现实意义、有利条件、战略思路三个方面展开，尝试用CI形象至上的全新思想，观点和方法，站在新的历史起点和时代发展的高度，重新审视川汽厂的发展轨迹，历史的、客观的对川汽三十年的建设与发展作出较乎科学的评价，从宏观上把握川汽跳动的脉搏，力求找到川汽与新的时代发展的最佳结合点，为川汽厂制定新的企业经营发展战略提供参考。     

潘震——中国摩托车流水线大王

随便走进一家中国的大型摩托车企业，随便走进哪一家企业的生产现场。大家一定会被那火爆的场面感染。可以看到。在那一座座宽敞明亮的现代化大厂房里。那一条条排列有序的生产流水线在不停地运转，一辆辆崭新的摩托车就在那流水线的终端缓缓下线。中国摩托车生产量的纪录就在每辆摩托车下线那一瞬间被刷新，