新形势下企业薪酬管理的几点思考

薪酬管理作为企业制度的一部分,对整个企业人力资源管理工作的开展非常重要.企业人力资源管理中的薪酬管理不科学,也是造成企业人才流失的重要原因之一,所以,完善企业人力资源管理,调整企业薪酬,降低企业人才流失,是我国企业工作的重要内容.本文针对目前我国企业薪酬管理的现状进行了解,从而全面提出强化企业薪酬管理的有效措施.     

我国高新技术企业认定的研究

高新技术企业认定就是引导企业的发展方向,促进企业创新发展,进而提高企业的发展质量和管理水平,并且使企业依法享受到一系列的优惠政策。文章概述了我国高新技术企业,分析了影响高新技术企业认定的主要因素,并对申报高新技术企业认定提出了相关建议。     

关于企业税收筹划的研究

企业生产经营的最终目标是实现企业价值的最大化。税收作为企业的一项支出,将减少企业的经济利益,企业如何才能在不违法的前提下少缴税显得尤为重要。企业的投资、筹资、经营等各个环节都影响到企业的税额高低,利用国家的一些税收优惠政策合理选择企业的组织形式、供货单位、销售方式以及企业的投资和筹资方式等都将减轻企业的税收负担,扩大企业的利润空间。     

浅谈企业强化劳务工管理的途径和方法

随着企业劳动用工制度的深刻变革,企业要想发展壮大,必须要注入劳务工,劳务工以劳务和劳务派遣形式进入企业,灵活的用工方式,充足的劳动力资源,为企业实现可持续发展充实了力量,提高了企业竞争力。同时,劳务工进入企业后与企业管理和发展存在诸多不适应的问题。突出表现在对企业的规章制度和企业理念的认识存在不适应,     

企业文化建设与企业人力资源管理的互动关系

企业人力资源管理是企业根据自身战略目标,对企业全体人员进行合理配置和有效管理。做好企业人力资源管理工作,有利于员工个人价值和企业价值的实现,而做好企业文化建设工作,能够为企业的可持续发展与进步,带来不竭的精神动力。     

企业扩张节律对扩张绩效的影响分析

企业扩张是一个复杂的过程,完成了企业扩张并不等于实现了企业成长;在近年的企业大扩张进程中,为数众多的企业就因为扩张进程中的步伐过快、规模过大、规律性没有与企业特性相契合等原因,不仅没有通过扩张实现企业成长,反而是经营失败甚至倒闭;本文在总结已有相关研究的基础上,研究总结了企业扩张节律的决因素,分析了企业扩张节律与企业成长的关系及作用过程,这些为企业扩张调控提供了一个新思路。     

论我国企业核心竞争力的培育

企业核心竞争力是企业取得和保持竞争优势的源泉。当前我国大部分企业核心竞争力尚未形成,急需培育企业的核心竞争力。本文从企业核心竞争力的基本概念入手,介绍企业核心竞争力的主要内容,分析了我国企业核心竞争力培育中存在的问题,提出培育我国企业的核心竞争力的基本对策。     

战略管理视域下的企业管理创新策略

企业的经营和发展直接影响着我国国民经济的发展速度和质量。随着市场竞争的加剧,企业要想在市场竞争中求得生存和发展,就必须从战略管理的角度创新企业管理,从而保持自身在市场竞争中的优势和地位。文章阐述了战略管理视域下企业进行管理创新的必要性和重要性,分析和整理了当前阶段企业管理创新中存在的问题和不足,从企业管理理念、企业管理体系、企业管理制度、企业管理方式、企业管理技术、企业管理人才等方面阐述了实现企业管理创新的路径和方法,以期帮助企业打开在市场竞争中求得发展的新局面。     

以信息资源规划提升公路设计企业信息化水平

基于企业信息规划来建立企业信息化顶层设计与远景目标,采用企业信息资源规划理论与方法,结合公路设计企业特点,建立公路设计企业信息标准、数据标准、企业服务总线、统一数据中心,从而形成企业信息化水平质的飞跃.     

提升企业核心竞争力促进我国公路交通监理企业的发展

从公路交通监理在我国交通基础建设中的作用和成果入手,分析了目前公路交通监理企业的生存与发展现状,结合企业核心竞争力理论,剖析企业核心竞争力与监理企业发展的关系,阐明了企业核心竞争力的内涵,指出了监理企业核心竞争力的特征,确立了监理企业核心竞争力的评价标准与指标,总结了企业核心竞争力对于监理企业发展的重要地位和作用.对于我国公路交通监理企业提升核心竞争力,促进企业可持续发展这一课题的研究和探索,提供了一定价值的参考.     

缓速器：制约与重视并存

为一种高效的汽车制动辅助装置,俗称"电刹"的电涡流缓速器是国际流行的第三制动系统,可以通过驾驶员手动或脚动实现制动。伴随着中国客车行业的不断发展,如今,以特尔佳缓速器为首的国内产品正在日益获得客车企业和用户的认可。     

促进新能源汽车快速发展的税收优惠政策影响分析

发展新能源汽车正面临诸多困难.税收优惠政策作为国家调节经济的一种强有力的工具,可以大力促进新能源汽车的生产、消费.如何充分利用税收优惠政策,促进新能源汽车产业的快速发展,汽车企业和政府应该各司其职:一方面企业要挖掘现已出台的税收优惠政策的潜力;另一方面政府要及时出台、完善、修订与税收相关的配套政策.     

汽车产业结构优化升级要在3个方面下功夫

随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。我国汽车及零部件企业如何抓住机遇,尽快提升汽车产业结构优化升级,是我国当前汽车及零部件企业面临的最紧迫课题。必须下大力气通过鼓励公平竞争与兼并重组形成产业集群;通过提高全国汽车企业整体研发能力提升自主创新水平以及通过提高节能环保安全技术与产品的发展促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶,使我国汽车工业朝着持续、快速、健康的方向发展。     

提升中国汽车发动机行业自主发展能力的政策选择

在汽油发动机领域，跨国公司直接投资企业加快组织布局，基本形成了强有力的控制体系和能力储备；在柴油发动机领域，则主要由中国自己的企业控制着市场。[编者按]     

汽车零部件企业要有“归零”意识

当前,我国汽车零部件企业发展机遇与挑战并存,形势严峻。文章从发展效益、经济规模、管理水平、企业核心竞争力、品牌和企业形象及行业地位5方面分析了汽车零部件企业发展所取得的成绩,针对国内汽车零部件企业存在的高调浮躁心态、不利的发展环境以及产业边缘化问题,提出汽车零部件企业应树立“归零”意识。实现理性思辨、拓展视野、自我完善、蓄力跨越、激发动力与保持后劲。     

汽车强国战略视角下的本土企业定位分析

汽车产业在国民经济中占有重要地位,为了实现我国经济转型升级,建设汽车强国是别无他途的战略选择。本土企业是汽车强国战略中的核心要素,本文从产业主导权和控制权、本土企业区别于外国企业的主人翁精神和民族使命感、核心技术掌控主体、中国的大国地位和汽车产业的重要性等方面对本土企业的定位进行了分析。分析表明,汽车强国必须以本土企业为基础,坚持"既求所在、更求所有",中国汽车产业能否做强,最终取决于本土企业的作为。     

供应链国际化：中国汽车工业国际竞争的“前哨”

在汽车工业蓬勃发展中不断孕育成熟的零部件企业,显然已经具备全面实施国际化战略的水准。而零部件企业的国际化,又将推动中国汽车工业的国际化。通过这种持续的良性循环,中国将从汽车大国,真正发展成为一个汽车强国,在国际汽车市场中扮演着更加重要的角色。     

基于ITS的物流园区协同非线性动力学模型

物流园区是物流产业协同的重要表现形式。研究园区企业的迁移规律和建立迁移模型，对于稳定企业、协同发展及对于政府制定相应的园区政策，吸引企业入驻具有重要的意义。文中构建了物流园区的态度空间和物流产业构形，建立了园区物流企业迁移的非线性动力学模型。以武汉丹水池物流园区为例，分析了园区聚集企业的特点和规律，证明了该模型的有效性，此方法可用于指导物流园区的建设。     

移动互联技术在汽车检测企业的发展趋势研究

文章通过研究移动互联技术在国内外的发展历程,结合汽车检测行业推出的新政策,引出移动互联技术在汽车检测行业的发展趋势。通过研究这一课题,进一步从移动互联技术的特点以及移动互联技术在汽车检测行业应用的必要性进行论述,提出了在当代企业竞争下,如何应用移动互联技术提高企业办公效率及核心竞争力。     

2005年汽车行业质量认证的现状及展望

引言汽车行业在认证活动的推广和发展中,质量认证已是全行业健康发展的重要基础和关键。随着市场经济全球化的形成,WTO在国内汽车行业的逐步进入和关税降低,汽车的进出口国际贸易蓬勃而迅速发展,质量认证不仅是汽车行业证明其组织管理水平、生产一致性控制能力及产品符合性的惟