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<正>作为国内最早从事沥青路面就地热再生技术研究的企业,英达热再生有限公司一直处于行业领跑者的地位,拥有市场占有率第一的道路日常养护设备——"修路王"及被交通运输部评定为"国际领先"的英达大型就地热再生机组。     

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<正>车辙是高等级公路、干线公路的高发路病,严重危害行车安全,是困扰各地养护部门的顽疾。采用传统铣刨重铺工艺治理车辙,质量无法保证,易在短期     

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自2011年7月起,国际马拉松比赛、第十届环青海湖国际公路自行车赛、敦煌行·丝绸之路国际旅游文化节开幕式等重大活动都将在兰州拉开帷幕。     

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<正>国检来临前,苏嘉杭、宿淮盐、樟吉等多条高速公路和润扬大桥纷纷选择英达就地热再生技术对车辙进行治理。车辙是目前我国高等级公路最常见的路病之一,严重影响了行车的安全性和舒适性。近年来,随着交通压力增大,车辙路病愈发严重,而采用传统铣刨摊     

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截止到2011年年底,英达修路王已在中国内地累计销售551台,在高速公路、干线公路和市政道路上得到了广泛应用。修路王是以英达热再生技术为核心的沥青路面综合养护设备,也是市场上惟一可以独立进行大面积路病修复的日常修补设备。修路王的诞生解决了传     

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<正>南方路机沥青混合料再生设备是利用再生技术将失效沥青路面刨削下来的旧沥青混合料,经筛分、加热、储存、计量后按不同配比加入各型号沥青搅拌站的搅拌器中,与搅拌器的原生料均匀混合,生产出优良沥青混合料     

再生剂对就地热再生沥青混合料的性能影响

结合西宁某高速公路就地热再生工程,采用再生剂对RAP掺量为90％(与施工比例一致)的再生沥青混合料进行再生,研究再生剂对就地热再生沥青混合料性能的影响及添加的必要性.研究结果表明:就地热再生沥青混合料具有马歇尔稳定度高、动稳定度高、抗水害性能低、低温抗裂性能低“两高两低”的特点,容易出现掉渣、开裂、耐久性差等问题,而再生剂可显著提高再生沥青混合料的抗水害和低温抗裂性能,并不降低或小幅降低马歇尔稳定度和高温稳定性,解决或显著改善就地热再生混合料存在的弊病,因此在就地热再生工程中添加再生剂是必要的.     

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致悦,当我见到它的第一眼,我不禁想起它的同门师哥菲翔。尽管,广汽菲亚特为了避免大家对菲翔和致悦产生误解,取了Ottimo 的意大利名来做以区分,并且一再强调它是一款全新车型。     

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西安达刚路面机械股份有限公司(证券简称达刚路机,股票代码300103)是一家以市场发展为导向、以核心技术为根基,专业从事公路筑养路机械设备的研发、设计、生产、销售和技术服务的高新技术企业,是世     

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西安达刚路面机械股份有限公司(证券简称达刚路机,股票代码300103)是一家以市场发展为导向、以核心技术为根基,专业从事公路筑养路机械设备的研发、设计、生产、销售和技术服务的高新技术企业,是世界领先的沥青路面设备及系统技术方案提供商。西安达刚是陕西省第一批高新技术企业,是智能型沥青洒布车行业标准和沥青碎石同步封层车国家标准的起草者、制定者,     

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江苏林泰阁工程设备有限公司是新加坡IPS集团及德国LINTEC集团在中国成立的外商独资企业。LINTEC集团自1919年成立至今,始终致力于沥青混凝土搅拌站的研发生产,是德国历史最为悠久的沥青搅拌站公司之一。凭借雄厚的研发实力、过硬的产品质量、高效的售后服务和严谨的德式作     

就地热再生在沥青路面养护中的应用

目前我国很多沥青路面需要进行养护维修,就地热再生技术正逐步成为沥青路面改造的主要方法之一。通过对旧路面的调查、评价与旧沥青混合料的试验检测,在旧沥青中掺加适量的再生剂使旧沥青恢复性能要求,得到有效的再生。在施工过程中保证施工工艺和质量控制,采用就地热再生工艺恢复旧路的路用性能。     

就地热再生沥青混合料设计思路探讨

该文通过对沥青的再生分析和对废旧沥青混合料的评价,分析研究了再生沥青混合料的路用性能随再生剂掺量变化而变化的规律,以及对其性能的影响,通过再生沥青混合料马歇尔试验、车辙试验、低温试验,其结果满足热拌沥青混合料技术标准。     

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西安达刚路面机械股份有限公司(证券简称达刚路机,股票代码300103)是一家以市场发展为导向、以核心技术为根基,专业从事公路筑养路机械设备的研发、设计、生产、销售和技术服务的高新技术企业,是世界领先的沥青路面设备及系统技术方案提供商。     

就地热再生技术在高速公路中的应用

就地热再生技术能够很好的利用地面原材料,同时施工速度快,环境污染小,因此在高速公路中广泛应用。就地热再生技术的特点进行阐述,并结合具体的高速公路工程实例,探讨就地热再生技术的施工过程。     

山东烟台公路系统引进英达热再生治理车辙

<正>2010年8月,山东烟台S302公路(成龙线)上,英达就地热再生机组在烈日下对路面的车辙进行治理。这是继济南、威海市政后,山东省再一次大力引进可实现原路面100%原价值就地再生利用的英达就地热再生技术。为迎国检,烟台市公路局一改传统的铣刨摊铺模式,在山东省公路系统率先采用节能、环保的就地热再生技术对路面进行处理,在不产生任何废料的同时,     

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桥头跳车病害的治理,一直是困扰各地养护部门的难题。桥头跳车造成车辆通行时的剧烈颠簸,易引发严重的交通事故。若使用传统工艺进行治理,不但工期长、交通干扰大,且由于施工后路面存在弱接缝、弱界面,短期内就会引发拥包、车辙、沉陷、推移等新的路病。     

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西安达刚路面机械股份有限公司是一家集筑养路机械设备开发、设计、生产、销售和技术服务于一体的高新技术企业。     

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中交郴州筑路机械厂,是中国交通建设集团有限公司(世界500强)独资子公司,中国沥青洒布车、沥青混凝土搅拌设备、装配式公路钢桥(贝雷架)的发源地。建厂40多年来,坚持以自主开发为主,并与国内知名院校及日、美、英、德、意等国著名的路面机械制造公司建立了良好的技贸合作关系,通过引进、消化吸收,现已形成沥青洒布车、沥     

SBR胶乳在沥青路面就地热再生中的应用

高速公路沥青路面就地热再生处治中采用SBR胶乳取代再生剂来提升再生混合料的路用性能。分别采用再生剂和SBR胶乳作为添加剂设计就地热再生技术方案,在庐铜高速公路铺筑试验段并进行路用性能跟踪观测,结果表明:添加SBR胶乳的再生混合料和试验段的各项性能指标都能较好地满足技术要求,并表现出较好的低温抗裂和抗车辙性能,而添加再生剂的再生混合料和试验段的抗车辙和低温抗裂性能相对较差。试验段的成功铺筑和优良性能表明就地热再生中采用SBR胶乳作为添加剂是完全合理和可行的。