基于驾驶行为分析的车辆管理信息系统的开发

车辆管理信息系统软件的使用不仅可以有效地提高车辆的运营安全,而且能够显著提高客运企业的管理水平和管理效率。本文所设计的车辆管理信息系统以优化管理模式为目的,针对客运企业管理需求,结合开发的工具的特性,选择VisualC++为编程语言,用Access实现后台数据管理,数据库访问由DAO类完成。该信息系统由6大功能模块组成:驾驶员管理、车辆档案管理、车辆运营管理、车辆维修管理、车辆违规管理和系统维护。本设计说明分为4部分,依次对车辆管理信息系统的开发背景、系统设计、数据库设计,以及典型管理信息模块的实现进行了阐述。本系统的一大亮点是车辆信息系统主窗体的设计采用配置文件的方式创建工具栏,是动态的可配置的创建,给系统程序的改进以很大空间。     

浅议计算机数据库的管理技术要点

随着现代化的发展,科技的进步,计算机数据库的使用越来越广泛,随之而来的就是数据库的安全性问题,计算机的使用量巨大就揭示着保证数据库安全的重要意义。数据库的合理使用必不可少的就是管理技术的完善,恰到好处的管理可以保证更加安全的使用网络。本文首先阐述计算机数据库目前主要存在的问题,在了解了不足的基础上,进行适当的管理以达到事半功倍,保证计算机数据库的使用更加流畅无阻,更好的为现代化生活服务,也为网络信息安全提供基础。     

基于DOE技术的某牵引车横梁优化分析

随着物流业的快速发展,牵引车也向着高速重载方向发展,由于车辆工作的多工况,车辆结构受力复杂,因此经常在使用过程中发生车架结构早期断裂破坏.这种现象已经成为困扰汽车设计部门的难题,并造成了明显的经济损失. 目前在车架强度研究方面普遍采用的方法为试验方法和计算机仿真方法.试验方法是一种直接而客观的设计与验证方法,结果最有说服力,但是试验周期较长,费用昂贵且重复性差,而且也不可能采集到足够多的数据,特别是用于产品改进所需的详细数据资料;计算机仿真方法具有费用低廉、周期较短、可重复性、结果信息全面等优点.通过仿真分析,可以在短期内完成多次改进分析,并以此作为产品改进的依据.从模拟仿真和试验对产品安全进行验证,能确保分析结果的可信度和结构的可靠性.     

企事业单位车队车辆维护管理问题探讨

企事业单位一般都有车队，车辆维护管理状况直接影响车队职能的发挥。因此，车队车辆的维护管理是车队管理的重要工作。若车队车辆维护不善，一方面影响车辆的技术状况，易造成车辆安全事故，伤及企事业单位人员的安全；另一方面会提加车辆的维修护理成本，增加车队经营管理的负担。     

特别关注

据国家发展和改革委员会介绍，国家发展改革委和交通运输部近期下发通知．要求各地对高速公路车辆救援服务和收费进行清理规范。《通知》要求公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆．属于行政执法行为．不得向当事人收取费用也不得指定社会救援机构实旗拖移并收取费用。《通知》还强调各地要规范高速公路车辆救援服务行为。高速公路经营管理单位要将车辆救援服务收费标准及救援电话等服务信息向社会公示。     

道路交通事故信息采集技术及应用

随着社会经济的发展,当前我国购买和使用汽车的人数不断上升,而在有限的道路交通资源的情况下,交通拥堵以及交通事故发生的频率大大上升,而一旦发生交通事故,则需要对交通事故车辆及周围环境进行信息采集,对事故现场进行重建,进而还原事故产生的原因,进而对事故车辆的责任进行鉴定。近年来,为了更好地重建事故现场,分析相关事故产生的原因,对事故车辆进行责任鉴定以及采取措施减少事故发生的概率,如今在大部分地区已经使用了信息技术、监控技术以及人工智能技术等对交通事故信息进行采集。本文主要介绍了当前在交通事故信息采集过程中主要应用的三种技术类型,包括:基于摄影测量的技术、基于视频解算及分析的技术以及基于电子智能的技术。并分析了这些技术在交通事故信息数据库、交通事故分析重建、道路交通安全状况改善过程中的应用。     

安徽省上市公司股利政策存在问题及对策研究

股利政策是上市公司重要的理财活动,连续稳定的股利政策不仅可以吸引到更多的投资者,激发投资者的热情,使公司及时足额的筹集到权益资金,而且会向市场传递公司经营状况良好、前景广阔的信息。文章首先对股利政策的基本理论进行回顾;其次分析了安徽省上市公司股利政策存在分配公司多、分配少,股利政策缺乏连续性等问题;然后针对这些问题提出了提高公司经营能力和盈利能力、制定合理的股利政策以及提高分红的连续性等建议。     

基于北斗导航的车辆信息管理系统设计与实现

随着现今计算机技术的快速发展,数字信息已遍布生活的各个角落,轨迹信息在人们生活的重要程度也逐渐提升,车辆轨迹管理也日渐重要。在车辆的行驶过程中,车辆将不断产生位置、速度、车辆状态等信息,如何将数据进行有效地收集汇总,提高数据的可用性,增加数据的复用性,实现车辆信息管理的数字化、网络化、人工智能化显得尤为重要。本文基于北斗导航系统,通过设计基于北斗导航的车辆信息管理的硬件平台,将车辆信息数据实时汇总到服务器,利用软件对信息数据进行再加工,实现车辆信息数据的可视化,显示车辆的轨迹状态、运行日志,提高车辆的监控效率,保障车辆的安全管理,对进一步改善车辆管理具有十分重要的参考意义。     

基于JSP的人事管理平台的设计与实现

随着计算机和网络技术的快速发展,利用计算机对企业人事进行管理有着不可比拟的优势。本文利用JSP语言和SQL Server数据库设计并实现了一个人事管理平台,该平台实现了人事管理的基本功能,包括人员档案管理、培训管理、职称评定、奖惩管理以及人员调动管理等。通过该平台的应用,能建立现代人事管理模式、促进人事管理正规化、帮助企业提高管理实效、降低管理成本。     

搭建保修安全预警体系 提升车辆安全机件指数

公交车为出行的人们提供了便利,是最常用、最普及的代步工具,但它为人们提供方便的同时,也隐藏着"危险"。媒体上有不少关于公交车起火、自燃、爆炸等相关信息的报道,这就让越来越多的乘客更加关注公交车的安全问题,因此,公交车不仅承担着城市交通运输的重任,更承载着你、我、他生命安全的责任。实际管理中,公交公司是车辆保修的主体,负责车辆的保养、维修的技术管理工作。单位运营管理部门与基层运营单位是配合技术管理部门对车辆管、用负责,而车辆保养维修部门则是配合单位技术管理部门对车辆养、修负责。管和用是保障营运车辆安全、完好运行的重中之重,而养和修则是营运车辆正常运行的根本保证。     

部队车辆器材智能化管理浅谈

车辆器材智能化管理的基本构想 所谓车辆器材智能化管理,就是采用数字化信息系统和网络技术,对车辆器材的筹措、存储和供应以及信息反馈实施的管理。构建车辆器材智能化管理网络和系统,对提高平时车辆装备完好率、战时车辆装备再生率以及军事经济效益具有十分重要的意义,也是新形势下部队车辆器材管理工作发展的必然趋势。 车辆器材智能化管理应以计算机网络及系统为基础,对器材实施自动化、信息化管理,其中不但要具备对车辆器材储存、供应等信息的自动采集功能,而且还要有自动处理数据和监控等功能。要     

车辆维修行业信息系统的实现

本文介绍了一个车辆维修行业信息系统，该系统利用计算机网络技术数据库技术实现面向车主和车辆维修单位的车辆维修自动调配，面向车辆维修行业内部的信息查询，面向车辆维修企业和行业管理部门的资质等级自动评定。     

机动车发生保险事故后保险公司如何赔偿

机动车参加保险后,发生保险责任范围内的损失,被保险人有责任尽力采取必要的合理的保护施救措施,力求减少事故损失,并立即向事故发生地交管部门报案。同时要将事故情况迅速通知保险公司,以便保险公司能及时赶往现场,调查了解事故性质及损失情况。为鼓励被保险人积极抢救国家财产,保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,保险公司可在保险金额限额内进行赔偿(此项费用不包括保险车辆的修复费用)。保险公司和被保险人为查明和确定保险车辆事故的性质、原因及保险车辆的损失程度所支付的合理的、…     

车少单位车辆管理存在的问题与对策

车少单位指的是非从事专业运输任务的部队,如国防仓库、部队工厂、医院、科研单位、房地产管理部门等。其装备的车辆主要用于日常工作和生活保障。因平时任务不多,车辆很少全部出动,即使部分车辆停驶也可调剂使用,所以,对车辆保障能力要求不高．车辆完好率对完成任务的影响不大。     

公路工程项目施工的进度控制

公路工程项目施工进度控制不仅是时间计划的管理和控制问题,而且要综合考虑人力、物力等资源,如何最有效、合理、经济地配置和使用,以最短的工期,最低的费用,取得最好的公路质量.本文结合多年施工实践对这一问题进行阐述.     

智能控制技术在车辆工程中的应用分析

<正>近些年来,随着我国智能化技术的日益创新发展,车辆工程控制技术已经进入到智能化时代。在这个时代中,智能化技术已经广泛应用到车辆工程各个电控系统。在车辆智能化控制系统中,一般会使用集成的智能控制器、传感器及执行器对各个电控系统进行监测与控制。通过对车辆各电控系统进行智能化的设计与升级,不仅让驾乘人员得到了较好舒适感的体验,而且也提升了车辆的安全性、可靠性等各项性能参数指标。因此,本文将通过对智能控制技术在车辆工程的应用进行简要的分析。     

道路危险品运输车辆信息追溯系统的设计开发研究

危险品运输的安全管理事关人民群众和国家的生产安全,一直以来受到社会各界的高度重视。此次研究建立了一套从危险品运输车辆的设计、制造、使用到维修报废的全生命周期信息追溯系统,实现来源可查、去向可追、责任可究,强化全过程质量安全管理与风险控制,并作为标准化产品危险品运输车辆生产企业进行推广应用。     

汽车的经济寿命

一辆汽车使用多久,跑多少里程在经济上合理,如何确定汽车的经济寿命,是人们所关心的问题。汽车在正常使用中产生了有形损耗,生产效率逐渐下降,使用车辆的经营费用逐渐上升,企业的经济效益减少。因此,要对汽车进行修理,使车辆的生产能力得到恢复,     

网络技术在汽车检测信息管理中的应用

阐述了利用计算机以太网技术构建的汽车综合性能检测中心局域网。该网络集成了汽车综合性能检测系统、车辆信息档案管理系统等子系统，实现了车辆信息及中心日常工作由人工管理到计算机辅助管理的飞跃，并阐述了网络的深层开发和利用。     

超限对高速公路路面养护费用增量的影响研究

对山东全省高速公路近一年的轴载数据进行了调研,分析了调研原始数据的特点并提出针对性的处理方法;以高速公路标准荷载条件设计的原基本结构厚度为基准,重新计算出超限荷载条件下的路面结构厚度及增量,得到了山东省各高速公路为满足超限车辆而增加的路面工程量;最后,通过施工定额计算出相应的路面补强工程建设费用,即为超限引起的单位里程公路养护(或改建)投资费用增量.本研究为山东省高速公路养护经费管理定量化分配提供了参考.