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2006年12月30日,广州城市轨道交通2号线、4号线(新造-黄阁)开通运营。这两条新线的开通,将使广州市的轨道交通线路突破100km大关,达到116km,对广州乃至对中国轨道交通行业,都具有十分重要的意义。 3号线全长36.33km,相当于1、2号线的总和,全部为地下线路,被地铁建设 相似文献
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20 0 4年 10月 8日 ,随着广州地铁 3号线珠江新城站至体育西路站段轨道铺设工程正式动工 ,地铁 3号线正式进入铺轨工序。据介绍 ,此次开工的轨道铺设工程 1标段共有 8个车站 ,全长 13.0 8km ,自北向南分别是广州东站、林和西路站、体育西路站、珠江新城站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥站。广州地铁总公司有关人士表示 ,此次铺轨动工对 3号线首段 2 0 0 5年年底按时开通意义重大。据介绍 ,广州轨道交通 3号线线路呈南北“Y”字形走向 ,北与机场快线衔接 ,向南延伸至广州新城 ,贯穿了广州新城中轴线和番禺区发展轴线 ,全长 36 .33km ,共… 相似文献
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《现代城市轨道交通》2010,(1):63-64
<正>新线开通●广州地铁5号线开通2009年12月28日,广州地铁5号线口—文冲段正式对市民试运营,同时,4号线开通万胜围—车陂南段,至此,广州地铁已建成5条地铁线路,总长150km,88座车站。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(6):85-85
从1997年6月28日广州地铁1号线首段开通至今,11年间开通了1、2、3、4号线,里程达116km,共66个车站。目前,日均客流量超过160万人次,列车正点率高达99.8%以上,服务满意度居广东省公共交通之首。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2004,7(6):80-80
广州地铁总公司总经理卢光霖向省人大代表汇报广州地铁工程建设规划情况时介绍说,从明年起,广州地铁将进人大规模建设阶段,平均每年建成开通近35km,一年要完成相当于过去12年的工作量。其中计划明年动工的3号线机场线——广州东站至新机场是全国最长的地铁线路。 相似文献
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广州地铁1号线于1997年6月28日首期(西朗至黄沙)开通运营、1999年6月28日全线开通运营.自1999年全线开通运营起,至2002年6月28日止,累计开行客车28.17万列次,运送乘客超过19 164万人次,运营里程约517.40万列车公里.目前,列车运行间隔6~8 min,平均日客运量超过17万人次,最高日客运量39.3万人次,正点率超过99.5%.广州地铁1号线在广州市区客运市场中的占有率约为4.5%.通过安全运营,广州地铁已经在广大市民中树立了"安全、快捷、准时、舒适"的形象,安全运营为树立广州地铁品牌起到了关键作用. 相似文献
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应用背景
摩托罗拉系统在广州地铁的使用情况广州地铁的发展离不开优秀地铁人对工作的执着与负责,也离不开尖端设备对地铁运营的支持,无线集群通信系统属于关键设备其中之一,从2003年开通的广州地铁二号线开始,摩托罗拉TETRA无线集群系统开始为地铁服务,到04年开通的三号线、 相似文献
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“2012年年底北京将有4条地铁新线开通,北京地铁总里程将超过450公里,开始真正意义上的网络化运营时代。”北京地铁公司新闻发言人贾鹏在今年初曾透露。据介绍,北京2012年将要开通的4条地铁新线分别是地铁10号线二期、9号线北段、8号线二期南段和地铁6号线一期。据贾鹏介绍,除了6号线是一条新建线路外,其余3条都是在原有线路上延长,建成后北京地铁将新增里程70公里以上,地铁总里程也将超过450公里。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2013,(4):83-84
长沙地铁3号线获批;石家庄地铁3号线获批;杭州地铁二期规划获批;成都地铁2号线西延线开通试运营;都江堰地铁1号线开通;上海地铁11号线北段二期进入全面跑图试运行阶段;天津地铁5、6号线全面开工建设;武汉地铁2号线将南延10km;昆明地铁采用开式通风系统;青岛跨海地铁2014年开建;北京率先实现刷手机乘地铁公交;国内首座明挖无柱拱形地铁车站主体封顶;杭州地铁2号线东南段全线"洞通"。 相似文献
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已经全线动工,将于1997.7.1局部开通,1998年底全线开通的广州地铁1号线是国内首家自主项开始就考察设置完善的车站设备监控系统(BAS)的地铁系统。其BAS系统功能较强、技术先进。本简单介绍了广州地铁BAS系统的情况。包括设置和功能及某些主要考虑,旨在使广大地铁同行对广州地铁BAS有所了解。 相似文献
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陈波 《城市轨道交通研究》2002,5(2):81-84
在对广州地铁1号开通以来运营组织各阶段的基本情况进行简要介绍及分析的基础上,结合目前广州地铁面临运营管理上新台阶,系统设备质保期将陆续结束、2号线开通运营后从单线运营过渡到网网络运营的形势,对下一阶段运营管理(包括运营组织,维修组织,系统规程等)作一些探讨。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2006,9(2):21-21
新华社1月22日消息广州地铁将调整票价,拟从按分段计价改为按里程计价,如按照新的调价方案,市民出行将坐得越远越划算。广州地铁现行1号、2号线是采用分段计价票制,即“每相邻两站之间为一个区间,每三个区间为一个段,起价2元,每进入下一段加收1元”的模式。然而,随着多条新线陆续开通运营,广州地铁总公司有关负责人认为,制定合理可行的地铁票价方案十分必要。 相似文献