城市公共交通规划实施机制的研究

城市公交优先作为社会共识已深入人心。政府主要通过编制“城市公共交通专项规划”，引导城市公共交通的有序发展。但是从本单位已有承担的大量人、中城市的公交规划工作的经验来看，在规划的实施过程中，存在着大量的问题，特别是在公交市场化进程的发展背景下，如何保证公交规划成果的有     

城市轨道与市郊铁路两网融合情景下的票价关系研究

国内市郊铁路正处于初步发展阶段,目前国内大部分城市的市郊铁路与城市轨道分属不同运营主体,但又有着付费区无缝换乘的需求,所以二者之间票价是否一致是实现付费区无缝换乘的关键问题之一.本文通过分析市郊铁路的特征和国内外相关经验的探讨分析案例,论述了付费区无缝换乘情况下各种票价模式的合理性,并根据现阶段发展特征提出建议.     

充分发挥提前介入优势——推进铁路建设与运营一体化管理的研究

从实践出发,对铁路提前介入工作进行了总结和分析,介绍了提前介入工作的重要性和取得的实效,提出了进一步完善提前介入工作制度、程序和实现建设与运营一体化管理的设想.     

对城市公共交通的经济学分析和思考

本文应用经济学外部性理论对城市公共交通的正外部性作了分析,对公共交通引导需求、城乡周边土地增值、促进城乡经济发展作了详细分析,阐述了其原理并以三圣乡为基点作了实证考察,得出城市公共交通的正外部性为社会贡献了巨大的社会效益。本文采取连载方式,未完部分将刊登在我刊下期杂志上。     

对城市公共交通的经济学分析和思考

本文对城市公共交通的正外部社会效益作了简要的量化分析,对城市公交票价提出了自己的思考。文章应用外部性内在化理论从庇古津贴和科斯产权方法两方面探讨了对城市公交正外部性的补偿问题,并从社会资源最优配置角度出发对这种补偿作了简要地量化分析。本文采取连载方式,我刊上期已刊登相关内容。