基于IEC 61850标准的地铁变电所综合自动化设计方案探讨

地铁变电所内涉及的供电设备种类繁多,供货厂家众多.解决供电设备间多种通信接口和通信协议的转换,是目前地铁变电所综合自动化系统设计、施工及运营管理中需解决的主要问题.结合目前电力系统行业中所采用的IEC61850的变电站方案,提出了基于IEC 61850标准的地铁变电所综合自动化系统的设计方案框架:在站控层构建IEC61850,以及设置独立的过程层Goose网络,解决地铁变电所内部和各所间的联锁、闭锁、联跳关系复杂的问题,实现保护装置的Goose通信.以解决不同厂家设备的互操作及实现设备之间无缝连接.     

深圳地铁无人值班主变电站综合自动化系统的设计

根据深圳地铁一期工程主变电站设计思想，分析了地铁主变电站设计选择先进的、可靠的一、二次设备及综合自动化系统，实现无人值班变电站。     

光纤以太网技术在城市轨道交通电力监控系统中的应用

在监控系统与被控站通信网以及变电站自动化通信网中,实施光纤以太网替代传统串口总线通信方案能显著提高自动化系统的性能.该技术成功应用于上海轨道交通4号线工程,有效发挥了光纤以太网的优势,明显提高了变电站综合自动化的通信效率.     

IEC61850标准在地铁变电站自动化系统的应用

通过介绍变电站内通信网络和系统标准体系IEC 61850的主要内容和特点,探讨了基于该标准的变电站内通信系统框架模型,并提出变电站和调度中心之间远动信息网络化传输方案,为进一步设计和实现符合标准的变电站自动化系统无缝通信网络奠定了基础.     

基于LONWORKS的地铁变电站综合自动化系统设计方案

介绍目前地铁的电气化监控系统的发展趋势和LONWORKS技术的主要特点,提出基于LONWORKS技术的地铁变电站综合自动化系统的设计方案和技术方案的优点,并设计了与地铁主控系统的接口。     

深圳地铁一期工程110 kV主变电站自动化系统

深圳地铁一期工程包括两座110 kV主变电站,两站设备配置类似.简要介绍了主变电站自动化系统的二次设备配置情况、监控系统的硬件组成及监控软件的特点.     

里尔轻型地铁采用简化的CBTC技术

0概述 法国北部城市里尔是率先采用VAL自动化橡胶轮胎轻型地铁的城市，它将再一次位于技术前沿，成为安装阿尔斯通公司的新型简化的基于通信的列车控制（CBTC）系统的第l条地铁，简化的CBTC系统Urbalis Fluence可减少通过联锁功能传输信息到列车的地面设备数量20％。     

杭州地铁七堡车辆段运用维修信息化体系的初步实践

随着现代通信技术、计算机网络技术的飞速发展,运用维修智能化、信息化是地铁车辆段的主要发展方向。杭州地铁七堡车辆段通过采用综合调度指挥系统(DCC)、物流管理及自动化立体仓储系统等,初步实现了运用维修智能化、信息化,对国内其他地铁车辆段具有积极的借鉴意义。     

基于LONWORKS技术的地铁变电站自动化系统

介绍了目前地铁电气化监控系统的发展趋势;LONWORKS技术的主要特点;提出了基于LONWORKS技术的地铁变电站综合自动化系统的设计方案,以及与基于PLC方案的比较,阐述了基于LONWORKS技术方案的优点,并设计了与地铁主控系统的接口。     

城市轨道交通变电所综合自动化通信网络

认为通信网络是变电所自动化系统的关键.介绍城市轨道交通变电所综合自动化系统的结构,在分析通信网络技术特征和通信实时性要求的基础上,阐述现场总线和以太网在变电所综合自动化中适用的层次;提出在变电站自动化系统中,提高站内通信网的通信开放性的最佳途径是所有厂家都采用标准的通信协议.     

IEC61850在地铁35kV变电所综合自动化系统中的应用

简要介绍IEC61850协议体系标准的发展,较详细地阐述了该标准协议的特征。并结合35kV地铁变电所特点以及技术水平发展现况,对采用IEC61850通信协议的变电所综合自动化系统设计进行了介绍和分析。对目前IEC61850通信协议在地铁变电所的应用做了较为深入的总结,可供相关项目设计参考。     

IEC104规约在城轨电力监控系统中的应用

介绍了IEC60870-5-104规约,分析了该规约在城市轨道交通电力监控系统应用中的优势,并结合广州地铁三号线基于IEC60870-5-104规约的变电所通信软件的设计需求,给出了IEC60870-5-104规约在城市轨道交通电力监控系统中应用的典型设计方法。     

高速铁路牵引变电站监控系统IED设备的研究

从我国现有的高速铁路牵引变电站综合自动化系统间隔层设备的角度出发,研究了基于国际电工委员会(IEC)制定的变电站通信网络和系统标准体系——IEC61850的变电站中智能电子设备(IED)与调度中心之间利用可扩展标记语言(XML)来生成和传输IED信息、在监控系统中实现即插即用的方式和途径。     

地铁供电估算

提出评价地铁供电系统除了从安全性、可靠性、经济性评价之外,还应当有具体的量化指标:主变电所单位安装容量、牵引变电所平均间距、牵引变电所单位安装容量、降压变电所单位安装容量,并提出一些具体的量化数值.阐述国家标准对地铁供电一级负荷电源要求的确切含义、主变电所故障后供电分区的重新调度划分,提出地铁供电系统应急电源应包括的负荷种类及对供电系统容量估算的方法.     

一种牵引变电所综合自动化系统通信方案

在牵引变电所综合自动化系统中,通信是变电所综合自动化系统非常重要的基础功能。通信的可靠性和数据传输的实时性一直是众多厂家所关心的问题。本文论述了一种牵引变电所综合自动化系统通信网络的实施方案。该通信系统具有信息传送效率高、安全、可靠性好、可扩展性强的特点。     

基于GOOSE通信的地铁多变流器智能优化控制方法研究

当前地铁线路各牵引所变流器独立运行,无法实现实时信息交互、精准调整和协调控制.为解决这一问题,提出基于GOOSE通信的地铁多变流器智能优化控制方法.基于GOOSE通信网络搭建多变流器分层控制结构,以系统网损最小和钢轨电位幅值最小为目标,提出基于NSGA-Ⅱ算法的多变流器双目标优化控制算法.搭建地铁牵引供电系统动态潮流仿...     

400V下位监控单元的硬件原理分析

介绍了广州地铁2号线400V电压等级下位监控单元智能装置,并详细阐述了400V下位监控单元的工作原理与地铁运行经验,同时表述了改善装置的一些建议。     

基于贝叶斯网络的地铁牵引变电所可靠性分析

地铁牵引变电所作为城市轨道交通系统的关键环节,其可靠性研究对保障系统安全稳定运行有着重要意义。为了对地铁牵引变电所(简称:变电所)展开可靠性评估,利用GeNIE仿真软件,基于贝叶斯网络,构建了典型变电所静态下的可靠性模型,计算了变电所的初始故障概率;利用动态贝叶斯网络对典型变电所在时间维度上展开可靠性分析,精确地计算了变电所失效概率随时间变化的曲线;利用贝叶斯网络的双向推理功能找到变电所的薄弱环节,对变电所关键节点的识别、维护以及网络结构设计优化具有一定的意义。     

地铁变电所无人值班运行管理

根据地铁变电所站多、分散、距离短、方便巡视的特点,结合广州地铁1号线的管理经验,介绍变电所无人值班方式下其调度端和站端的管理方法。为更好地实现变电所无人值班,应不断提高电调的业务素质,优化自动化实时信息,增强变电所遥视功能,提高变电所设备在线检测与诊断水平。