实施火车票实名制的思考

以2010年春运期间广铁集团衡阳火车站火车票实名制为调查对象,对火车票实名制的意义、存在的问题进行了分析,并据此提出了增加购票渠道、优化检票程序、加强车票二维码的慎密和推进信息化建设等策略。     

铁路也玩实名制

最近铁道部发出新消息,今年春运期间,铁路部门将在广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。实名制火车票的预售期为10天,可凭20种证件购票,自1月21日7时起开始发售,实名制车票票面增印旅客身份信息,进站需核对。     

铁路也玩“实名制”

最近铁道部发出新消息,今年春运期间,铁路部门将在广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。实名制火车票的预售期为10天,可凭20种证件购票,自1月21日7时起开始发售,实名制车票票面增印旅客身份信息,进站需核对。     

火车票的变迁

无论出差办事，出门旅游还是探亲访友，火车票总是伴随着我们左右。这小小的车票不知凝结着多少人的归乡心，悲欢离合。可每当我们结来了旅行，这不起眼的小纸片不是被上缴，就是被丢弃，或是在抽屉的角落沉睡。[编者按]     

透过张家界站2010年春运看火车票实名制

对2010年春运期间张家界车站实行火车票实名制的优势和存在问题进行阐述,并针对问题提出了广泛深入宣传,人员先行培训和优化售票组织改进验证方式等措施,以优化和完善火车票实名制组织工作。     

带条码的火车票

不久,你如果去新建成的北京西客站乘火车,会发现那里出售的火车票面目皆非:硬卡片式的小车票变成了软纸片的火车票,上面还赫然印着黑白线相间的条码。 实际上,近几年来,条码已频频出现在书刊、食品外包装、电器产品说明书以及邮局汇款单和挂号信等物品上,人们也许会问,什么是条码?为什么要印条码?怎样识别条码?……     

铁路车票实名制的研究与展望

0引言为实现售票公平、公正、公开,遏制炒票、倒票行为,2010年春运期间,铁路部门春节前在广州地区,春节后在长沙和成都地区试行车票实名制。公安部门"打炒"数据表明实名制对遏制"黄牛"问题成效显著,且车站治安秩序有了很大改观,铁路旅客满意度也得到提升。     

丹麦火车票网购能打折

丹麦火车票网购折扣随购买日期的提前而变化。网上购票的共同点都需要凭相关证件实名购买,乘客可用A4纸打印,由于丹麦的火车站是没有检票口的,这张火车票是跟票上标注的证件一起供列车员检票使用。一旦信息不符,就会受到特别审查。     

焦点观察

新华网 自2013年9月1日起,铁路部门将调整火车票退票和改签办法,实现火车票全国通退通签,同时实行火车票梯次退票方案,以引导旅客增强购票计划性,避免运力浪费。     

33万元的火车票

1998年,北京大学举办建校100年校庆,天南海北的北大校友齐聚北京,共庆母校华诞.由于广东地区北大校友众多,加上大量港澳台和海外的校友都要经过深圳和广州入境,如何保证这些北大校友们能顺利的返回母校成为了北大校庆筹委会首先考虑的问题.通过协商,铁道部及下属的广州铁路(集团)公司决定为北大校庆献上一份特别的礼物-开行一列深圳一北京西的北大校庆专列.     

印度铁路如何改革

从2004年到2008年的4年间,印度的铁路系统一直未能发挥自己的潜力。通常情况下,印度铁路部门的收入增长率要比国内经济增长率高两个百分点。然而据铁路部门自己的统计．在那4年之中．其收入增长率却比印度国内生产总值的增长率低两个百分点。     

最大面值的“火车票”——记北大百年校庆专列

以前,人们只知道专列是为重要首长开的．如今,学生专列、民工专列、球迷专列．旅游专列等等各种各样的专列,已经被人们所熟知。就连北大百年校庆,铁路也不失时机地开出校庆专列。     

构建铁路信号企业实名制管理模式

铁路交通信号设备制造企业的实名制管理,是保障铁路信号设备安全的新的质量管控模式。介绍实名制管理定义、总体目标和要求,其构成包括质量信息追溯系统、质量安全控制系统和质量考核系统。实名制管理模式在铁路通信信号行业的应用,提高了全行业的质量安全管控水平,使信号设备事故和故障率明显降低。     

工程实名制网络信息管理系统

根据我国铁路建设特点,结合项目施工管理现状,以铁路电气化专业为实例,阐述工程实名制网络信息管理系统的设计方案。同时,为确保系统有效运转,提出配套的实施措施。     

电话订票在西安铁路局火车票预订中的应用初探

西安铁路局客票电子应用系统是在西安局现有的铁路客票的基础上，以铁路客票安全系统为保障前提，建立完整的系统平台。通过电话、互联网、手机短信等多种方式，实现铁路客票的查询、预订、网上订票、售票等业务功能。建立客票电子应用系统，是以人为本，由过去传统的窗口排队购票改为利用现代通讯手段方便、快捷、高效的预订车票，创造了新的客票销售模式，提供全新、全方位的服务。本文从客票电子应用系统的建设目标、实现的功能，以及系统运营及应用，对客票电子应用系统进行了分析与探讨。     

优化实名制验证检票流程的研究与实施

随着车票实名制的全面铺开,旅客必须持本人有效身份证件购票、进站、乘车、出站。实名制验证检票延长旅客进站乘车的出行时间,同时也给车站工作人员在售票、检票等环节带来了一定工作量。通过对2012年春运上海站实名制验证检票作业的深入研究,提出优化验证检票作业流程上的具体对策。     

铁路实名制验证检票方案研究

自2012年我国铁路实行实名制售检票以来,实名制自动售票在全国范围内得以推广,但是实名制下的铁路检票还处于人工查检证件和非实名制自动检票的阶段,本文着重讨论实名制下验证检票的关键技术,并提出解决方案和验证检票的发展方向。     

上海铁路局局长:我手上没有一张火车票

“今年春运火车票100％联网销售,我这个当局长的,手上也没有一张票可以‘走后门’。”前天下午,面对5位担任铁路春运工作监督员的市人大代表,上海铁路局局长安路生实话实说。     

假火车票:一柄伤及铁路和旅客的多刃剑

假火车票是一柄伤及铁路和旅客的多刃剑.一是给铁路收入捅了一个“大窟窿”,相当于铁路运能被无偿占用,收入却流进了造假者的腰包;二是给旅客经济上带来很大损失,因为假票必须收缴,旅客需重新补票,相当于一张车票花了双份甚至更多的钱,因为有的假票是花高价购买的;三是给列车工作人员带来了许多麻烦,有的旅客不承认自己的票是假票,个别旅客即便承认是假票也拒绝补票,理由是已经花了一份钱.     

印度铁路使用三层集装箱计划得到通过

印度PRC公司提出用三层小型集装箱替代传统双层集装箱列车的提议得到研发和标准化组织的支持。不同于ISO规定的2590mm和2895mm标准，PRC公司希望使用1930mm高的集装箱。此外两层的这种小型集装箱也可以在电气化线路上的接触网下使用。PRC这家由印度铁路部门与GuJaratPipavevPort组成的合资公司，计划将这些小型集装箱用于运输汽车，以提高列车的单位运载量。